Snellere toegang dan browser!
10 relaties: Binnenvaart, Dortmunder (schip), Europa (werelddeel), Europese Conferentie van Ministers van Transport, Groot rijnschip, Kempenaar, Maatgevend schip, Rijkswaterstaat, Rijn-Hernekanaalschip, Spits (schip).
Binnenvaart
Utrecht (2007). De binnenvaart is een professionele bedrijfstak in het vervoer en vormt een belangrijke schakel in de logistiek van die landen, waar zich bevaarbare waterwegen bevinden.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Binnenvaart · Bekijk meer »
Dortmunder (schip)
Een Dortmunder ook wel Dortmund-Eemskanaalschip is een vrachtschip dat gebouwd is voor de maten van het Dortmund-Eemskanaal (DEK) en andere kanalen in Noord-Duitsland.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Dortmunder (schip) · Bekijk meer »
Europa (werelddeel)
Europa is het werelddeel dat zich bevindt ten westen van het werelddeel Azië en ten noorden van het werelddeel Afrika.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Europa (werelddeel) · Bekijk meer »
Europese Conferentie van Ministers van Transport
CEMT-conferentie in de Ridderzaal in Den Haag (1960) De Europese Conferentie van Ministers van Transport (officiële Franse naam: Conférence Européenne des Ministres de Transport (CEMT); officiële Engelse naam: European Conference of Ministers of Transport (ECMT) is in 1953 door een aantal Europese landen opgericht om het beleid m.b.t. internationaal transport te coördineren. Op 1 januari 1974 heeft de ECMT een contingent van multilaterale vervoervergunningen ingesteld voor goederenvervoer over de weg. Buiten het communautair vervoer binnen de 30 landen van de Europese Economische Ruimte is daarmee ook wegvervoer vergund tussen alle Europese landen, 44 in totaal, met inbegrip van Malta en Turkije maar zonder IJsland en Cyprus. Als deel van Servië is ook Kosovo er nog bij maar de facto niet. Ook derdelandenvervoer is met een ECMT-vergunning mogelijk, bijvoorbeeld een Russisch bedrijf dat een vracht vervoert van Estland naar Spanje, en eventueel terug. Cabotage is evenwel niet toegestaan; dat betekent bijvoorbeeld dat de Russische vervoerder op de terugweg geen binnenlands vervoer in Polen mag doen. Ook voor bedrijven binnen de Europese Unie wordt zulke cabotage nog erg beperkt. In het jaar 2006 heeft de ECMT zich omgevormd tot International Transport Forum en is nu een onderdeel van de OESO. Het ITF - voorheen het ECMT - heeft haar zetel in Parijs. Van 1983 tot 1991 was Jan Terlouw secretaris-generaal van de ECMT.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Europese Conferentie van Ministers van Transport · Bekijk meer »
Groot rijnschip
De Amistade, een groot rijnschip met ENI-nummer 02323931 Een groot rijnschip, ook wel rijnaak genoemd, is een binnenschip dat is ontworpen voor waterwegen die men sinds 1992 indeelt in CEMT-klasse V. Een groot rijnschip kan maximaal zo'n 1500 à 4200 ton vervoeren en heeft een diepgang van 2,70 tot 3,60 meter.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Groot rijnschip · Bekijk meer »
Kempenaar
Terra Nova in Gorinchem De kempenaar is een vrachtschip dat speciaal gebouwd is om de smalle en relatief ondiepe kanalen in Zuid-Nederland en Noordoost-België te bevaren.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Kempenaar · Bekijk meer »
Maatgevend schip
In de waterbouwkunde is het maatgevende schip het schip dat een haven of vaarweg nog "net" kan gebruiken.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Maatgevend schip · Bekijk meer »
Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat (RWS) is het uitvoerende agentschap van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in Nederland, tot 2010 Verkeer en Waterstaat geheten.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Rijkswaterstaat · Bekijk meer »
Rijn-Hernekanaalschip
Het Rijn-Hernekanaalschip, ook wel Rhein-Herne, is een binnenvaartschip ontworpen voor de maten van het Rijn-Hernekanaal (RHK), maar komt op de meeste grote vaarwegen in Europa voor.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Rijn-Hernekanaalschip · Bekijk meer »
Spits (schip)
De spits is een vrachtschip waarvan de afmetingen zijn afgeleid van de maten van de sluizen en kanalen in Frankrijk.
Nieuw!!: CEMT-klasse en Spits (schip) · Bekijk meer »
