Snellere toegang dan browser!Overeenkomsten tussen Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn
Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn hebben 5 dingen gemeen (in Unionpedia): Mat '36, Nederlandse Spoorwegen, Spoorslag '70, Stadsgewestelijk Materieel, Stroomlijnmaterieel.
Mat '36
Trein bestaande uit elektrische treinstellen Mat '36 van de N.S. bij station Amsterdam C.S; 10 juli 1953 Treinstel Mat '36 ter hoogte van Hulshorst; 12 juni 1959 Treinstel Mat '36 252 in Station Den Haag Centraal; 25 mei 2006 (foto: STIBANS) Treinstel NS 252 - interieur van cabine Treinstel NS 252 - interieur tweede klasse Treinstel NS 252 - interieur derde klasse Mat '36 (voluit: Materieel '36), is de naam van elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, zoals door de Nederlandse Spoorwegen aangeschaft van 1936 tot 1942.
Mat '36 en Mat '46 · Mat '36 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn ·
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Mat '46 en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Den Dolder - Baarn ·
Spoorslag '70
Een pagina uit het spoorboekje 1970, in dit geval de Hofpleinlijn. De Zoetermeer Stadslijn was destijds nog niet in gebruik. Onder de naam Spoorslag '70 voerden de Nederlandse Spoorwegen (NS) in het voorjaar van 1970 een sterk verbeterde nieuwe dienstregeling in.
Mat '46 en Spoorslag '70 · Spoorlijn Den Dolder - Baarn en Spoorslag '70 ·
Stadsgewestelijk Materieel
Het Stadsgewestelijk Materieel (SGM) (officieel ook wel aangeduid als Plan Y of Elektrisch Materieel '74) van de Nederlandse Spoorwegen is het eerste Nederlandse spoorwegmaterieel dat specifiek is ontwikkeld voor stadsgewestelijk vervoer.Dat het materieel behoudens het museumstel 2133 (v/h 2023) niet meer rijdt, laat onverlet dat het nog steeds het eerste specifiek voor korte afstanden/voorstadsverkeer voor de NS ontworpen trein is. De officiële naam van het materieel is Sprinter, een term die tegenwoordig bij de NS ook wordt gebruikt voor de Sprinter Lighttrain en uiteindelijk het begrip stoptrein heeft vervangen (zie Sprinter (treindienstsoort)). Het materieel heeft dienst gedaan op het Nederlandse spoorwegnet van 1975 tot 2021.
Mat '46 en Stadsgewestelijk Materieel · Spoorlijn Den Dolder - Baarn en Stadsgewestelijk Materieel ·
Stroomlijnmaterieel
Materieel '34 in het Nederlands Spoorwegmuseum. Materieel '36 te Den Haag Centraal. Stroomlijnpostrijtuig te Blerick. omBC-motorrijuig op het terrein van Werkspoor. Materieel '46 in het Spoorwegmuseum. Dronrijp. Hondekop-treinstel. 3801 in 1936. Stroomlijnmaterieel werd op spoorwegen vanaf begin jaren 1930 in dienst gesteld.
Mat '46 en Stroomlijnmaterieel · Spoorlijn Den Dolder - Baarn en Stroomlijnmaterieel ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn
- Wat het gemeen heeft Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn
- Overeenkomsten tussen Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn
Vergelijking tussen Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn
Mat '46 heeft 44 relaties, terwijl de Spoorlijn Den Dolder - Baarn heeft 51. Zoals ze gemeen hebben 5, de Jaccard-index is 5.26% = 5 / (44 + 51).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Mat '46 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:
