Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

100% CO2-differentieel

Index 100% CO2-differentieel

Een CO2-differentieel is een differentieel dat voor gebruik in het driften en/of autocross wordt vastgelast met een CO2-lasapparaat.

7 relaties: Aandrijving, Autocross, Differentieel (werktuigbouwkunde), Driften, Lasapparaat, Lassen, Tandwiel.

Aandrijving

Aandrijving van een elektrische locomotief (DD1) van de Pennsylvania Railroad Een aandrijving is een systeem dat ervoor zorgt dat een machine of een machineonderdeel zich in beweging zet.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Aandrijving · Bekijk meer »

Autocross

Autocross Een tijdelijk circuit in Zoutleeuw Een autocross is een crosswedstrijd die, in tegenstelling tot een rally, op een weiland of een ongebruikt buitenterrein wordt verreden.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Autocross · Bekijk meer »

Differentieel (werktuigbouwkunde)

as naar tegenoverliggende wiel draaiende as Een differentieel is in de werktuigbouwkunde een stelsel van tandwielen waarmee met een aandrijvende as meerdere rotaties met verschillende snelheden afgetakt kunnen worden.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Differentieel (werktuigbouwkunde) · Bekijk meer »

Driften

Driften in een Mercedes AMG CLS 55 Driften is een autorijtechniek waarbij de bestuurder de auto in een vloeiende zijdelingse beweging (dwars) door een bocht stuurt.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Driften · Bekijk meer »

Lasapparaat

Puntlasapparaat. Een lasapparaat voor elektrisch (boog)lassen, is een apparaat dat bij de benodigde spanning (ca. 45 Veff wisselstroom (AC) of 70 V gelijkstroom (DC), de voor het lassen benodigde stroom van grote sterkte levert. Een eenvoudig lasapparaat voor elektrisch lassen bestaat uit een transformator met regelbare stroominstelling en laskabels met massaklem en houder voor de laselektrode. De transformator levert secundair ongeveer 45 volt om met behulp van een laselektrode een lasboog te kunnen maken. De warmte die de lasboog veroorzaakt zorgt ervoor dat de metalen aan elkaar smelten. Deze lasboog wordt in de elektrotechniek een vlamboog genoemd. De transformator is meestal voorzien van een regeling om de maximale stroomsterkte te begrenzen. De optimale stroominstelling hangt af van het te lassen materiaal. Daar wordt de geschikte laselektrode bij gekozen. Hoe dikker de laselektrode, hoe groter de benodigde stroom, omdat er meer toe te voeren materiaal versmolten moet worden. Bij een laselektrode van 3 mm wordt meestal een stroom van 140 A gebruikt. Medio jaren 90 is het lasapparaat van het invertertype beschikbaar geworden, waarin gebruikgemaakt wordt van vermogenselektronica. Lasinverter is een onjuiste benaming. Bedoeld wordt omvormer (-Nederlands-) of mutator (-meer Vlaams-), de juiste Nederlandse benaming is omvormer. Het kenmerkende verschil is dat de lichtnetaansluiting, bij een frequentie van 50 Hz met een voedingsspanning van 230 V, niet direct omlaag getransformeerd wordt naar de vereiste lagere waarde voor het lassen, maar eerst na gelijkrichting via een tussenkring met veel hogere frequentie tot vaak ver boven de 800 Hz met resonantie of pulsvormig wordt opgebouwd. Hierdoor is het mogelijk een veel kleinere transformator te gebruiken, omdat wisselstroom bij een hoge frequentie efficiënter getransformeerd kan worden. Zo is er ook minder verlies door warmteontwikkeling, en kan een klein apparaat op 230 V gemaakt worden, met een inschakelduur van 100 % bij een lasstroom van 130 A. De lasstroom wordt geregeld door middel van elektronisch schakelen, in plaats van door het verschuiven van de transformatorkern in conventionele lastransformatoren. De elektronisch geschakelde lasstroom maakt het mogelijk om hulpmiddelen in te bouwen, zoals het gemakkelijker ontsteken van de vlamboog met een veel hogere lasstroom dan gekozen is, om meteen na ontsteking terug te schakelen naar de ingestelde lasstroom. Ook kan de vlamboog 'bewaakt' worden tijdens het lassen. Wanneer de vlamboog dreigt te doven door een te grote afstand tussen elektrode en werkstuk, wordt de stroom verhoogd om de vlamboog 'aan' te houden. Een derde hulpmiddel is het uitschakelen van de lasstroom bij 'plakken', het vastlassen van de elektrode aan het werkstuk. De kortsluiting wordt onmiddellijk herkend en de stroom wordt uitgeschakeld, waarna de elektrode van het werkstuk losgenomen kan worden. Deze techniek wordt ook in krachtstroomapparaten gebruikt. Categorie:Lassen Categorie:Gereedschap Categorie:Transformator.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Lasapparaat · Bekijk meer »

Lassen

Lassen met een laselektrode Lassen is het verbinden van materialen door druk en/of warmte, waarbij het materiaal op de verbindingsplaats in vloeibare of deegachtige toestand wordt gebracht (hoewel er ook uitzonderingen zijn, zie kouddruklassen), terwijl al of niet materiaal met ongeveer dezelfde samenstelling wordt toegevoegd, waarbij continuïteit ontstaat tussen de te verbinden delen.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Lassen · Bekijk meer »

Tandwiel

Haakse aandrijving onder een hoek van 90° van steenwiel door aswiel van Collse Watermolen Tandwielen in een landbouwvoertuig Conische tandwielen Hypoïde tandwiel Worm met wormwiel Tandwiel en -heugel Planeetwielmechanisme Overbrengingratio's Geblokkeerd differentieel Een tandwiel, tandrad of kamrad is een getand onderdeel van een machine of constructie in de vorm van een wiel of een cilinder dat in combinatie met andere getande onderdelen gebruikt kan worden om beweging over te brengen of van snelheid of richting te veranderen.

Nieuw!!: 100% CO2-differentieel en Tandwiel · Bekijk meer »

Richt hier:

100% CO2 differentieel.

UitgaandeInkomende
Hey! We zijn op Facebook nu! »