We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
UitgaandeInkomende
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee

Index Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee

De Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee (International Maritime Dangerous Goods Code, IMDG-code) is de belangrijkste code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee.

Inhoudsopgave

  1. 15 relaties: Concentraat, Erts (mineraal), Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren, Gevaarlijke stoffen, Graan, Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen, Internationaal Verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee, Internationale Maritieme Organisatie, Overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, Radioactiviteit, Reglement betreffende het internationaal spoorwegvervoer van gevaarlijke goederen, Scheepvaart, Steenkool, Stofidentificatienummer, Technische instructies voor het veilige vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht.

  2. Chemie en veiligheid
  3. Internationale Maritieme Organisatie
  4. Maritieme regelgeving
  5. Scheepvaart

Concentraat

Een verpakking met vanilleconcentraat Een concentraat is een poeder of een vloeistof die een of meer stoffen in een hoge concentratie of zelfs in technisch pure vorm bevat.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Concentraat

Erts (mineraal)

Banded iron formation-ijzererts Mangaanerts (de liniaal geeft een idee van de grootte) Gouderts (de liniaal geeft een idee van de grootte) Een erts is een gesteente dat een economisch winbare concentratie van een bepaalde delfstof bevat.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Erts (mineraal)

Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren

Een schip met gevaarlijke stoffen vaart over de Rijn bij Keulen. Het Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren (ADN) is een Europese overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren waarbij 18 landen zijn aangesloten, waaronder België (sinds 17 juni 2014) en Nederland (sinds 30 april 2003).

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Europees Verdrag inzake het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de binnenwateren

Gevaarlijke stoffen

VN-nummer 1695 (chlooraceton, gestabiliseerd). Voertuig van een Adviseur Gevaarlijke Stoffen (AGS) in België. Gevaarlijke stoffen zijn stoffen die, door hun intrinsieke eigenschappen of de omstandigheden waaronder ze voorkomen, gevaar, schade of ernstige hinder voor mens, dier of milieu kunnen veroorzaken.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Gevaarlijke stoffen

Graan

Verschillende granen en graanproducten Graan is de vrucht van eenzaadlobbige cultuurgewassen uit de familie van de grassen.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Graan

Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen

Overzicht van landen die Marpol getekend hebben. Het Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen (International Convention for the Prevention of Pollution From Ships, MARPOL) is een verdrag van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) om vervuiling door schepen te voorkomen.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen

Internationaal Verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee

Het Internationaal Verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee (International Convention for the Safety of Life at Sea, het SOLAS-verdrag) is het belangrijkste internationale verdrag voor de veiligheid op zee en kwam in 1914 tot stand na de ramp met de ''Titanic'' in 1912.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Internationaal Verdrag voor de veiligheid van mensenlevens op zee

Internationale Maritieme Organisatie

De Internationale Maritieme Organisatie (International Maritime Organization, IMO) is een in Londen zetelende organisatie die op internationaal niveau afspraken tussen de deelnemende lidstaten bewerkstelligt om zodoende de scheepvaart zo veilig en milieuvriendelijk mogelijk te maken.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Internationale Maritieme Organisatie

Overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg

Een vrachtwagen vervoert gevaarlijke stoffen conform het ADR. De Overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) is een overeenkomst waarbij 54 landen zijn aangesloten, waaronder België (sinds 25 augustus 1960) en Nederland (sinds 1 november 1963).

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over de weg

Radioactiviteit

Radioactiviteit komt van materie die spontaan ioniserende straling uitzendt.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Radioactiviteit

Reglement betreffende het internationaal spoorwegvervoer van gevaarlijke goederen

Een trein die gevaarlijke stoffen over de Betuweroute vervoert. Het Reglement betreffende het internationaal spoorwegvervoer van gevaarlijke goederen (RID) is een overeenkomst voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen over spoorwegen en is opgenomen in het COTIF als bijlage C. Er zijn 45 landen aangesloten, waaronder België (sinds 2 november 2017) en Nederland (sinds 1 januari 1997).

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Reglement betreffende het internationaal spoorwegvervoer van gevaarlijke goederen

Scheepvaart

Binnenvaartschip De scheepvaart is het vervoer en verkeer van goederen, mensen en dieren over water.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Scheepvaart

Steenkool

Steenkool Steenkool is een fossiele brandstof en bestaat uit afzettingen van plantenresten die in het geologisch verleden zijn gevormd.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Steenkool

Stofidentificatienummer

licht ontvlambare vloeistof (benzine) Tankwagen met huisbrandolie: op de achterzijde vinden we het stofidentificatienummer, 1202 Het stofidentificatienummer of UN-nummer (ook wel VN-nummer, Engels: UN number) is een getal van vier cijfers dat een gevaarlijke stof identificeert tijdens het transport, volgens de voorschriften van de Verenigde Naties, in de Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, ook bekend als "het oranje boek".

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Stofidentificatienummer

Technische instructies voor het veilige vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht

unit load device (ULD) met brandstof wordt in een vliegtuig geladen. De Technische instructies voor het veilige vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht (ICAO-TI) is een internationale overeenkomst waarin instructies voor het vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht omschreven staan.

Bekijken Internationale Code voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over zee en Technische instructies voor het veilige vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht

Zie ook

Chemie en veiligheid

Internationale Maritieme Organisatie

Maritieme regelgeving

Scheepvaart

Ook bekend als IMDG, IMDG-code, International Maritime Dangerous Goods Code.