Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Downloaden
Snellere toegang dan browser!
 

NS 3700

Index NS 3700

De fabrieksnieuwe stoomlocomotief NS 3785 (1921) Stoomlocomotief nr 713 van de Staatsspoorwegen, later NS 3713. Stoomloc NS 3816; circa 1930. Collectie van het Utrechts Archief. Stoomloc NS 3804 met stroomlijnbekleding (bijnaam 'Potvis'); circa 1936. Collectie van het Utrechts Archief. De serie NS 3700 bestond uit 120 sneltreinstoomlocomotieven met de asindeling 2'C van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en de voorganger daarvan, de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

38 relaties: Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Asindeling, BankGiro Loterij, Beyer, Peacock and Company, Hanomag, Henschel, Het Spoorwegmuseum, Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen, Mat '34, Middennet, Nederlandse Spoorwegen, Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, Normaalspoor, NS 1700 (stoomlocomotief), NS 3500, NS 3900, NS 6000, NS 6100, Paardenkracht (eenheid), Sneltrein, Spoorlijn Amsterdam - Elten, Spoorlijn Tilburg - Turnhout, Station Amsterdam Amstel, Station Amsterdam Centraal, Station Bilthoven, Station Geldermalsen, Station Utrecht Maliebaan, Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout, Stoomlocomotief, Subsidie, Tender (locomotief), Union internationale des chemins de fer, Watersnood van 1953, Werkspoor, 1908, 1958.

Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern

Het Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern was een Duits locomotiefbouwbedrijf dat actief was van 1872 tot 1929.

Nieuw!!: NS 3700 en Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern · Bekijk meer »

Asindeling

Asindeling is de verdeling van aangedreven en niet-aangedreven assen van een railvoertuig zoals een locomotief of treinstel.

Nieuw!!: NS 3700 en Asindeling · Bekijk meer »

BankGiro Loterij

BankGiro Loterij is een voormalige Nederlandse loterij.

Nieuw!!: NS 3700 en BankGiro Loterij · Bekijk meer »

Beyer, Peacock and Company

Plaquette op een locomotief van Beyer, Peacock and Company Beyer, Peacock and Company was een Engelse locomotieffabrikant, gevestigd in Gorton in Manchester, Engeland.

Nieuw!!: NS 3700 en Beyer, Peacock and Company · Bekijk meer »

Hanomag

De Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik Georg Egestorff in Linden (omstreeks 1860) De Hanomag fabriek omstreeks 1921 Hanomag stoomlocomotief. Loc 4 van de Museum Buurtspoorweg Rekord F25 Hanomag (Hannoversche Machinenfabrik AG) was een Duits fabrikant van treinen, auto's, vrachtwagens, tractoren, grondverzetmachines en andere werktuigen, die zijn oorsprong vindt in de Duitse stad Hannover.

Nieuw!!: NS 3700 en Hanomag · Bekijk meer »

Henschel

Stoomtramlocomotief 18 van de Gooische Stoomtram, in 1921 gebouwd door Henschel und Sohn in Kassel. Henschel-Werke (oorspronkelijk Henschel und Sohn) is een Duitse vliegtuigbouwer en locomotieffabriek in Kassel.

Nieuw!!: NS 3700 en Henschel · Bekijk meer »

Het Spoorwegmuseum

Voorzijde van de nieuwbouw (2005) van Het Spoorwegmuseum met industrieel karakter Achterzijde van de nieuwbouw met spoorlandschap Verbouwing van het Nederlands Spoorwegmuseum in 2004 "De Grote Ontdekking" "De Werkplaats" NS 1604) ook van onderen te bezichtigen Interieur van de uit het voormalige station Den Haag Staatsspoor afkomstige Koninklijke Wachtkamer; 2006 De entree tot het spoorwegmuseum in 1973. De lange rij locomotieven langs het eerste perron van het spoorwegmuseum in 1973. Polygoonjournaal uit 1956 over het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. Het Spoorwegmuseum, tot 2005 Nederlands Spoorwegmuseum (NSM), is sinds 1954 gevestigd in het in 1874 gebouwde Maliebaanstation aan de Oosterspoorweg in de stad Utrecht.

Nieuw!!: NS 3700 en Het Spoorwegmuseum · Bekijk meer »

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij

De eerste trein van de HIJSM vertrekt op 20 september 1839 van Station d'Eenhonderd Roe bij Amsterdam naar Haarlem. Christiaan Posthumus Meyjes sr. ''Administratiekantoor van de HIJSM, Droogbak 1, Amsterdam.'' Afkomstig uit ''De Opmerker'', 18e jaargang, nr. 9 (3 maart 1883). Spoorkaart van het HIJSM-spoornet in 1892. Medaille ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan van de HSM (1839-1914). De Arend. Stationsgebouw HIJSM in Leiden, 1859 Kantoorpersoneel in het kantoor van de goederenloods van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij te Leiden; ca. 1885. Stoomtrein op de draaibrug over de Zijl bij Leiden, op het HSM-traject Leiden Heerensingel - Hoofddorp, ca. 1930 Stoomlocomotief HSM 89 'Nestor' in het Spoorwegmuseum. Een nog regelmatig rijdende stoomloc van de vroegere HSM is de 7742 (ex-HSM 1046) bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. station Den Haag Hollands Spoor herinnert nog aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM of HSM) werd op 8 augustus 1837 te Amsterdam opgericht en was de eerste Nederlandse spoorwegmaatschappij.

Nieuw!!: NS 3700 en Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen

Dienstregeling staatsspoorwegen 1863De Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (MESS of MtEvSS), kortweg Staatsspoorwegen (SS) was een particulier bedrijf dat op 26 september 1863 in Den Haag werd opgericht om de spoorlijnen te exploiteren die door de Staat der Nederlanden (SN) werden aangelegd.

Nieuw!!: NS 3700 en Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen · Bekijk meer »

Mat '34

In 1934 introduceerden de Nederlandse Spoorwegen de stroomlijnvorm met de dieselelektrische driewagentreinen die snelle diensten tussen de grote steden gingen verzorgen.

Nieuw!!: NS 3700 en Mat '34 · Bekijk meer »

Middennet

Het Middennet is in Nederland de naam voor een aantal belangrijke spoorlijnen, die in 1938 geëlektrificeerd werden.

Nieuw!!: NS 3700 en Middennet · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Nieuw!!: NS 3700 en Nederlandse Spoorwegen · Bekijk meer »

Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen

De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS), opgericht in 1931, is een Nederlandse vereniging voor spoor- en trambelangstellenden. De vereniging heeft circa 4.100 leden, publiceert het maandblad Op de Rails met daarin railnieuws, historische en hedendaagse artikelen en verenigingsnieuws. Daarnaast beschikt de vereniging over een uitgebreid foto en video archief en organiseert excursies in binnen- en buitenland.

Nieuw!!: NS 3700 en Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen · Bekijk meer »

Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij

Duits Lijntje" NBDS-aandeel Stoomlokomotief 32 in station Uden De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) was een spoorwegonderneming en verzorgde het spoorvervoer tussen het Nederlandse Boxtel en het Duitse Wesel via Uden, Veghel, Gennep, Goch en Xanten.

Nieuw!!: NS 3700 en Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Normaalspoor

Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.

Nieuw!!: NS 3700 en Normaalspoor · Bekijk meer »

NS 1700 (stoomlocomotief)

De serie NS 1700 was een serie sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

Nieuw!!: NS 3700 en NS 1700 (stoomlocomotief) · Bekijk meer »

NS 3500

De serie NS 3500 was een serie sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorgangers Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) en Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

Nieuw!!: NS 3700 en NS 3500 · Bekijk meer »

NS 3900

De serie NS 3900 was een serie stoomlocomotieven voor sneltreinen, gebouwd in 1929-1930 voor de Nederlandse Spoorwegen.

Nieuw!!: NS 3700 en NS 3900 · Bekijk meer »

NS 6000

De serie NS 6000 was een serie tenderlocomotieven met de asindeling 2'C2' van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

Nieuw!!: NS 3700 en NS 6000 · Bekijk meer »

NS 6100

De serie NS 6100 was een serie tenderlocomotieven met de asindeling 2'C2' van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Nieuw!!: NS 3700 en NS 6100 · Bekijk meer »

Paardenkracht (eenheid)

Een paardentram in Stockholm, Zweden De paardenkracht (Nederlands symbool pk en vaak zo uitgesproken) is een oude eenheid van arbeidsvermogen, waarvan het gebruik sinds 1978 – bij de invoering van het SI-stelsel – wettelijk niet meer is toegestaan.

Nieuw!!: NS 3700 en Paardenkracht (eenheid) · Bekijk meer »

Sneltrein

DD-IRM die in Nederland veel als sneltrein werd gebruikt. Sneltrein (gebruikt in Nederland) en InterRegio (gebruikt in België) zijn benamingen voor een treinsoort die niet bij alle tussenstations stopt, en een tussenvorm vormt tussen een stoptrein / L-trein en een intercity.

Nieuw!!: NS 3700 en Sneltrein · Bekijk meer »

Spoorlijn Amsterdam - Elten

| De Rhijnspoorweg of spoorlijn Amsterdam - Elten is de eerste spoorlijn die is aangelegd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij; Elten is een plaats in Duitsland op 25 km van Arnhem.

Nieuw!!: NS 3700 en Spoorlijn Amsterdam - Elten · Bekijk meer »

Spoorlijn Tilburg - Turnhout

| Spoorwegnetwerk België in 1933. De Belgische spoorlijn 29. Riel circa 1915. Het Station Baarle-Nassau Grens te Baarle Nassau; circa 1910. Station Turnhout; circa 1900. Spoorlijn Tilburg - Turnhout, in de volksmond beter bekend als het Bels Lijntje, was een spoorlijn tussen Tilburg en Turnhout.

Nieuw!!: NS 3700 en Spoorlijn Tilburg - Turnhout · Bekijk meer »

Station Amsterdam Amstel

Station Amsterdam Amstel of het Amstelstation is een trein- en metrostation in Amsterdam-Oost, gelegen aan de spoorlijn Amsterdam – Utrecht.

Nieuw!!: NS 3700 en Station Amsterdam Amstel · Bekijk meer »

Station Amsterdam Centraal

Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.

Nieuw!!: NS 3700 en Station Amsterdam Centraal · Bekijk meer »

Station Bilthoven

Overkapping op het perron van Station Bilthoven in september 1998 Station Bilthoven, met de in 2012 verwijderde overweg De vroegere dienstwoning van Station Bilthoven is om plaats te maken voor de bouw van de verkeerstunnel verplaatst naar het Spoorwegmuseum te Utrecht. Station Bilthoven is een spoorwegstation aan de Centraalspoorweg (spoorlijn Utrecht – Amersfoort – Zwolle), in Bilthoven, bij de kruising van de spoorlijn met de Soestdijkseweg.

Nieuw!!: NS 3700 en Station Bilthoven · Bekijk meer »

Station Geldermalsen

Station Geldermalsen is een Nederlands spoorwegstation aan de spoorlijn Utrecht - Boxtel en de Betuwelijn.

Nieuw!!: NS 3700 en Station Geldermalsen · Bekijk meer »

Station Utrecht Maliebaan

Nederlands Spoorwegmuseum in 1973. Reizigers bij het loket, 1936 Station Utrecht Maliebaan is een in 1874 aangelegd station aan de spoorlijn Hilversum - Lunetten.

Nieuw!!: NS 3700 en Station Utrecht Maliebaan · Bekijk meer »

Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout

3737 rijdt station Tilburg West binnen voor een rit naar Baarle-Hertog (1974). De Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout (SSTT) was een stichting die op 21 februari 1974 werd opgericht en tot doel had om de Spoorlijn Tilburg - Turnhout (Bels Lijntje) in stand te houden voor recreatief gebruik.

Nieuw!!: NS 3700 en Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout · Bekijk meer »

Stoomlocomotief

tenderlocomotief 78 468 Bioscoopjournaal uit 1923. Diverse stoomlocomotieven. Een stoomlocomotief is een locomotief die als energiebron een stoommachine gebruikt.

Nieuw!!: NS 3700 en Stoomlocomotief · Bekijk meer »

Subsidie

Atlas over de vleesindustrie 2014 - Europese landbouwsubsidies Subsidie (van het Latijn: subsidium: ondersteuning, hulp, bijstand) is een tijdelijke bijdrage van de overheid of een niet-commerciële organisatie ten behoeve van het starten van een activiteit waarvan het economische belang niet direct voor de hand ligt.

Nieuw!!: NS 3700 en Subsidie · Bekijk meer »

Tender (locomotief)

Een locomotief met tender NRS-locomotief 107 met tender, "op poten" in het Nederlands Spoorwegmuseum Een tender is een wagen achter een stoomlocomotief waarin brandstof en water worden vervoerd.

Nieuw!!: NS 3700 en Tender (locomotief) · Bekijk meer »

Union internationale des chemins de fer

De Union Internationale des Chemins de fer (UIC) (Nederlands: Internationale Spoorwegunie) werd op 20 oktober 1922 opgericht met het doel om de technische eisen aan rollend materieel van de Europese spoorwegen te standaardiseren, samenwerking tussen de spoorwegmaatschappijen te bevorderen en daarmee het grensoverschrijdend treinverkeer te vergemakkelijken.

Nieuw!!: NS 3700 en Union internationale des chemins de fer · Bekijk meer »

Watersnood van 1953

Dijkdoorbraak in de Alblasserwaard bij Papendrecht, 1 februari 1953. Dijkdoorbraak in de Alblasserwaard bij Papendrecht, 1 februari 1953. Geruïneerde huizen tijdens de Watersnoodramp van 1953. Gefotografeerd tijdens bezoek van Koningin Juliana aan het overstroomde gebied. Opname van het overstroomde Oude Tonge op Goeree-Overflakkee vanuit een Amerikaanse legerhelikopter. De watersnood van 1953, meestal aangeduid als de Watersnoodramp of Februariramp en aanvankelijk ook wel als Sint-Ignatiusvloed of Beatrixvloed, voltrok zich in de nacht van zaterdag 31 januari op zondag 1 februari 1953.

Nieuw!!: NS 3700 en Watersnood van 1953 · Bekijk meer »

Werkspoor

Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.

Nieuw!!: NS 3700 en Werkspoor · Bekijk meer »

1908

Kinderarbeid in een spinnerij in Newberry, South Carolina, Lewis Hine 1976. 1908 is een jaartal volgens de christelijke jaartelling.

Nieuw!!: NS 3700 en 1908 · Bekijk meer »

1958

caravans, vouwwagens en een waterfilter. pont over de Westerschelde tussen Vlissingen en Breskens. In een stoet van 800 auto's rijden ze van Antwerpen naar Den Haag, waar ze met spandoeken demonstreren voor het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Zeepkistenrace aan de Westzeedijk te Rotterdam om de Grand Prix van de Van Speykstraat. Het jaar 1958 is een jaartal volgens de christelijke jaartelling.

Nieuw!!: NS 3700 en 1958 · Bekijk meer »

Richt hier:

3737, 3737 (locomotief), MMMDCCXXXVII, NS 3737.

UitgaandeInkomende
Hey! We zijn op Facebook nu! »