Inhoudsopgave
31 relaties: Aluminium, Auto, Benzine, Boring (werktuigbouw), Citroën, Citroën C5, Citroën C6, Citroën Xantia, Driewegkatalysator, Dubbele bovenliggende nokkenas, Groupe PSA, Nissan Motor, Peugeot, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 605, Peugeot 607, Porsche, Renault, Renault Avantime, Renault Clio, Renault Clio V6, Renault Espace, Renault Laguna, Renault Safrane, Renault Sport, Slag (zuiger), V-motor, V6 PRV-motor, Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, 1997.
Aluminium
Aluminium is een scheikundig element met symbool Al en atoomnummer 13.
Bekijken V6 ESL-motor en Aluminium
Auto
Een auto of automobiel ('zelfbewegend', namelijk rijtuig zonder trekdier) (automobiel uit Grieks auto- 'zelf' en Latijn mobile 'bewegend') is een zelfstandig voortbewegend, rijdend vervoermiddel.
Bekijken V6 ESL-motor en Auto
Benzine
Een tankstation in München Reportage uit 1974 over de invoering van de benzinebonnen. Benzine is een mengsel van koolwaterstoffen dat wordt gebruikt als brandstof voor benzinemotoren en als oplos- en schoonmaakmiddel.
Bekijken V6 ESL-motor en Benzine
Boring (werktuigbouw)
Cilinderbus Een boring is in de werktuigbouw en de muziekinstrumentenbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan.
Bekijken V6 ESL-motor en Boring (werktuigbouw)
Citroën
Citroën Traction Avant 11 familiale Citroën 2CV Citroën DS Citroën Ami 8 Citroën SM Citroën Xantia Citroën C5, 2003 Citroën C6, 2006 Citroën C1, 2014 WRC (Sébastien Loeb) Citroën Type 55 gezien in Crest (F) in juli 1995 Citroën is een Frans automerk.
Bekijken V6 ESL-motor en Citroën
Citroën C5
De Citroën C5 is een middenklasse personenauto van het Franse merk Citroën.
Bekijken V6 ESL-motor en Citroën C5
Citroën C6
De Citroën C6 is een grote personenauto in de hogere middenklasse van het Franse merk Citroën.
Bekijken V6 ESL-motor en Citroën C6
Citroën Xantia
De Citroën Xantia is een middenklasse automodel van het Franse merk Citroën.
Bekijken V6 ESL-motor en Citroën Xantia
Driewegkatalysator
Een katalysator Een driewegkatalysator is een constructie uit de motortechniek met als doel het katalytisch reinigen van uitlaatgassen.
Bekijken V6 ESL-motor en Driewegkatalysator
Dubbele bovenliggende nokkenas
doorsnede van DOHC cilinderkop Twee bovenliggende nokkenassen. Een dubbele bovenliggende nokkenas of Engels Dual Overhead Camshaft of DOHC, ook wel in het Italiaans Twin Cam of Bialbero genoemd, is een systeem in de techniek van viertaktmotoren waarbij twee in plaats van één bovenliggende nokkenassen zorgen voor een veel directere bediening van de kleppen.
Bekijken V6 ESL-motor en Dubbele bovenliggende nokkenas
Groupe PSA
Groupe PSA (voorheen PSA Peugeot Citroën), afgekort PSA, was een Franse autogroep die de automerken Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall en DS Automobiles omvatte.
Bekijken V6 ESL-motor en Groupe PSA
Nissan Motor
Nissan Motor Co., Ltd (Japans: 日産自動車株式会社, Nissan Jidōsha Kabushiki-gaisha) is een Japanse autofabrikant.
Bekijken V6 ESL-motor en Nissan Motor
Peugeot
stoomaangedreven Peugeot De Dion-Bouton-product kunnen aanzien. Het is een Peugeot met een De Dion-motorblok. De introductie veroorzaakte een verwijdering tussen Eugène en Armand Peugeot Motobicyclette uit 1902, nog met de clip-on motor vóór de trapperas Lion-Peugeot Type VA 8 pk voiturette uit 1907 Door Peugeot gesponsord waarschuwingsbord.
Bekijken V6 ESL-motor en Peugeot
Peugeot 406
De Peugeot 406 is een auto van het Franse merk Peugeot.
Bekijken V6 ESL-motor en Peugeot 406
Peugeot 407
De Peugeot 407 is een middenklasser van het Franse automerk Peugeot.
Bekijken V6 ESL-motor en Peugeot 407
Peugeot 605
De Peugeot 605 is een model in de hogere middenklasse van Peugeot.
Bekijken V6 ESL-motor en Peugeot 605
Peugeot 607
De Peugeot 607 is een hogere middenklasser van het Franse automerk Peugeot.
Bekijken V6 ESL-motor en Peugeot 607
Porsche
Dr.
Bekijken V6 ESL-motor en Porsche
Renault
thumb Renault Zoé, puur elektrisch Renault Colorale Pick-Up in 1978 in Frankrijk, departement Manche Renault S.A. is een Franse fabrikant van personenauto's, bedrijfswagens, trucks, tractoren en vliegtuigmotoren.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault
Renault Avantime
De Renault Avantime was een MPV van de Franse autoproducent Renault, ontworpen en gebouwd door Matra te Romorantin.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Avantime
Renault Clio
De Renault Clio is een compacte auto uit de economyklasse van de Franse autofabrikant Renault.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Clio
Renault Clio V6
De Renault Clio Renault Sport V6 (meestal Renault Clio V6 genoemd) is een in gelimiteerde oplage gebouwde sportieve tweedeurs hatchback van de Franse autofabrikant Renault.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Clio V6
Renault Espace
De Renault Espace is een multi-purpose vehicle (MPV) van autoconstructeur Renault.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Espace
Renault Laguna
De Renault Laguna is een comfortabele middenklasser van de Franse autobouwer Renault.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Laguna
Renault Safrane
De Renault Safrane is een auto van de Franse autoproducent Renault, die gebouwd werd van 1992 tot 2000.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Safrane
Renault Sport
Renault Clio voor de Clio Cup Renault Sport Technologies (beter bekend als Renault Sport of RST) is de motorsportdivisie van Renault.
Bekijken V6 ESL-motor en Renault Sport
Slag (zuiger)
Bewegende afbeelding van de werking van een viertaktmotor De slag van een zuiger is een aanduiding uit de motortechniek en pomptechniek die de afstand aangeeft tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de cilinder.
Bekijken V6 ESL-motor en Slag (zuiger)
V-motor
V-motor Een V-motor is een type verbrandingsmotor met als kenmerk dat twee cilinders of rijen cilinders in een V-vorm ten opzichte van elkaar en van de krukas staan.
Bekijken V6 ESL-motor en V-motor
V6 PRV-motor
PRV-motor in het Volvo Museum De V6 PRV-motor is een V6 benzinemotor, toegepast in auto's van onder andere de merken Peugeot, Citroën, Renault en Volvo, tussen 1974 en 1998.
Bekijken V6 ESL-motor en V6 PRV-motor
Variable Valve Timing and Lift Electronic Control
right VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) is een door Honda ontwikkeld systeem waarvan wordt gezegd dat het de volumetrische efficiëntie van een viertakt interne verbrandingsmotor verbetert, wat resulteert in hogere prestaties bij een hoog toerental en een lager brandstofverbruik bij een laag toerental.
Bekijken V6 ESL-motor en Variable Valve Timing and Lift Electronic Control
1997
Het jaar 1997 is een jaartal volgens de christelijke jaartelling.
Bekijken V6 ESL-motor en 1997
Ook bekend als PSA-ES-motor.