Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Installeren
Snellere toegang dan browser!
 

1919 en Citroën

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen 1919 en Citroën

1919 vs. Citroën

Het jaar 1919 is een jaartal volgens de christelijke jaartelling. Citroën Traction Avant 11 familiale Citroën 2CV Citroën DS Citroën Ami 8 Citroën SM Citroën Xantia Citroën C5, 2003 Citroën C6, 2006 Citroën C1, 2014 WRC (Sébastien Loeb) Citroën Type 55 gezien in Crest (F) in juli 1995 Citroën is een Frans automerk.

Overeenkomsten tussen 1919 en Citroën

1919 en Citroën hebben 9 dingen gemeen (in Unionpedia): Eerste Wereldoorlog, Frankrijk, Industriële vormgeving, Lopende band, Peugeot, Polen, Roemenië, Rusland, Verenigde Staten.

Eerste Wereldoorlog

De Eerste Wereldoorlog, ook de Grote Oorlog genoemd, was een wereldoorlog die in Europa begon op 28 juli 1914 en tot 11 november 1918 duurde.

1919 en Eerste Wereldoorlog · Citroën en Eerste Wereldoorlog · Bekijk meer »

Frankrijk

Frankrijk (Frans: France), officieel de Franse Republiek (République française; uitspraak), is een land in West-Europa en qua oppervlakte het op twee na grootste Europese land.

1919 en Frankrijk · Citroën en Frankrijk · Bekijk meer »

Industriële vormgeving

Rood-blauwe stoel, ontwerp Gerrit Rietveld Industriële vormgeving, ook wel industrieel (product)ontwerp, productdesign of (industrial) design genoemd, is het ontwerpen van producten die industrieel in massa- of serieproductie worden vervaardigd.

1919 en Industriële vormgeving · Citroën en Industriële vormgeving · Bekijk meer »

Lopende band

Hyundai te Ulsan Met een lopende band wordt doorgaans een systeem in een fabriek bedoeld, waarbij de producten in wording op een band langs de werknemers of robots worden geleid, die ieder bepaalde, zich steeds herhalende, handelingen verrichten.

1919 en Lopende band · Citroën en Lopende band · Bekijk meer »

Peugeot

stoomaangedreven Peugeot De Dion-Bouton-product kunnen aanzien. Het is een Peugeot met een De Dion-motorblok. De introductie veroorzaakte een verwijdering tussen Eugène en Armand Peugeot Motobicyclette uit 1902, nog met de clip-on motor vóór de trapperas Lion-Peugeot Type VA 8 pk voiturette uit 1907 Door Peugeot gesponsord waarschuwingsbord. De P met de grote lus aan de linkerkant is gebaseerd op het handschrift zoals het in Frankrijk onderwezen werd. Peugeot 403 (1955) Peugeot 404 (1965) Peugeot is een Frans automerk van Stellantis en ook de naam van de holding.

1919 en Peugeot · Citroën en Peugeot · Bekijk meer »

Polen

Polen (Pools: Polska), officieel de Republiek Polen (Pools: Rzeczpospolita Polska), is een land in Centraal-Europa.

1919 en Polen · Citroën en Polen · Bekijk meer »

Roemenië

Roemenië (Roemeens: România) is een republiek in Zuidoost-Europa grenzend aan de Zwarte Zee, Bulgarije, Servië, Oekraïne, Hongarije en Moldavië.

1919 en Roemenië · Citroën en Roemenië · Bekijk meer »

Rusland

Rusland (Russisch: Росси́я, Rossija), officieel ook de Russische Federatie (Russisch: Росси́йская Федера́ция, Rossijskaja Federatsija), is een land dat geografisch gedeeltelijk gelegen is in Europa (Europees Rusland) en gedeeltelijk in Azië.

1919 en Rusland · Citroën en Rusland · Bekijk meer »

Verenigde Staten

De Verenigde Staten, officieel de Verenigde Staten van Amerika, afgekort VS (Engels: United States of America, afgekort als USA of US), vaak (totum pro parte) Amerika (America) genoemd, is een federatie van 50 staten en het District of Columbia, grotendeels in Noord-Amerika gelegen.

1919 en Verenigde Staten · Citroën en Verenigde Staten · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen 1919 en Citroën

1919 heeft 831 relaties, terwijl de Citroën heeft 171. Zoals ze gemeen hebben 9, de Jaccard-index is 0.90% = 9 / (831 + 171).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen 1919 en Citroën. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »