AJS en Kopklepmotor

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen AJS en Kopklepmotor

AJS vs. Kopklepmotor

AJS is een Brits merk van motorfietsen en een historisch Brits merk van inbouwmotoren, zijspannen, auto's, autobussen en radio's. tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan.

Bovenliggende nokkenas

Opengewerkte cilinderkop met dubbele nokkenassen, hydraulische nokvolgers, klepveren en kleppen Werking van de nokkenas Een bovenliggende nokkenas, overhead camshaft (OHC), is een systeem in de motortechniek waarbij de nokkenas boven ligt en het gebruik van onder andere stoterstangen en tuimelaars overbodig maakt.

AJS en Bovenliggende nokkenas · Bovenliggende nokkenas en Kopklepmotor · Bekijk meer »

Cilinderkop

Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat. Van de twee meest linkse cilinders zijn de kleppen gedemonteerd: ze staan alle vier extreem geopend en het maatverschil tussen de in- en uitlaatkleppen (links, resp. rechts) is daardoor goed zichtbaar. De cilinderkop is onderdeel van een verbrandingsmotor.

AJS en Cilinderkop · Cilinderkop en Kopklepmotor · Bekijk meer »

Dubbele bovenliggende nokkenas

doorsnede van DOHC cilinderkop Twee bovenliggende nokkenassen. Een dubbele bovenliggende nokkenas of Engels Dual Overhead Camshaft of DOHC, ook wel in het Italiaans Twin Cam of Bialbero genoemd, is een systeem in de techniek van viertaktmotoren waarbij twee in plaats van één bovenliggende nokkenassen zorgen voor een veel directere bediening van de kleppen.

AJS en Dubbele bovenliggende nokkenas · Dubbele bovenliggende nokkenas en Kopklepmotor · Bekijk meer »

Kleppen

Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.

AJS en Kleppen · Kleppen en Kopklepmotor · Bekijk meer »

Motorfiets

Een motorfiets, of kortweg motor (in Frankrijk en België ook wel afgekort tot moto), is een gemotoriseerd voertuig op twee of drie wielen, eventueel met een zijspan of aanhangwagen.

AJS en Motorfiets · Kopklepmotor en Motorfiets · Bekijk meer »

Stoterstang

De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.

AJS en Stoterstang · Kopklepmotor en Stoterstang · Bekijk meer »

Viertaktmotor

Bewegende afbeelding van de 4 posities van een viertaktmotor. Rechts wordt de lucht of het mengsel aangezogen (blauw) en links (bruin) de uitlaatgassen verdreven Een viertaktmotor is een zuigermotor met één arbeidsslag per twee omwentelingen van de krukas.

AJS en Viertaktmotor · Kopklepmotor en Viertaktmotor · Bekijk meer »

Zijklepmotor

Een zijklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen naast de cilinder staan.

AJS en Zijklepmotor · Kopklepmotor en Zijklepmotor · Bekijk meer »

1920-1929

Bioscoopjournaal uit 1976 over de Amsterdamse School. Met commentaar van architect Hendrik Wijdeveld. De jaren 1920-1929 (van de christelijke jaartelling) zijn een decennium in de 20e eeuw dat ook wel de roaring twenties wordt genoemd.

1920-1929 en AJS · 1920-1929 en Kopklepmotor · Bekijk meer »