Overeenkomsten tussen Bovenwiel en D'Admiraal
Bovenwiel en D'Admiraal hebben 5 dingen gemeen (in Unionpedia): Bovenas, Gevlucht, Koningsspil, Merbau (houtsoort), Vang (windmolen).
Bovenas
Houten bovenas met schuin daarboven de luias van het luiwerk van de Doesburger molen Met vulstukken omklede gietijzeren bovenas De Prins van Oranje bovenas Halssteen voor een gietijzeren bovenas Gebroken broeksteen voor de pen van een houten bovenas Houten bovenas uit de standerdmolen in Kottmarsdorf, Duitsland Houten bovenas uit de standerdmolen Huizermolen Gietijzeren as in Engeland, waarbij de kruisarmen van het bovenwiel door de as gestoken worden De molenas of bovenas is een onderdeel van een windmolen waaraan het gevlucht of wiekenkruis is bevestigd.
Bovenas en Bovenwiel · Bovenas en D'Admiraal ·
Gevlucht
|Askop met wiekenkruis van de Walderveense molen |- |Dwarsgetuigde windmolen met zes wieken op Majorca |- |Buitenroe en binnenroe met de porring van de Concordiamolen |- |Het voorleggen van het zeil. Het witte gedeelte van de wiek bestaat uit de borden |- |Achterkant wiek met oplanger van de Doesburgermolen; het stormbord (onderste bord) is verwijderd |- |Achterkant wiek met van links naar rechts: voorzoom, stormbord met bordveer, bordschroot (smalle lat), ijzeren roe, middenzoom, zwichtlat, middenzoom en achterzoom en de drie op het hekwerk vastgemaakte zwichtlijnen. Dwars daarop de kluften (driehoekige balkjes) en heklatten. |- |Wiek zonder zwichtlat |- |Voorkant wiek |- |Wiek met houten roe. Let ook op de bordveer rechts |- |Zeeg van Walderveense molen |- |Vastgezette wiek met bliksemafleider. De driehoekige blokken zijn de kluften |- |De Vlijt, Wageningen. Op de foto staan de remkleppen in de remstand. |- |Gestroomlijnde wieken met Van Busselneuzen bij de Holten's Molen te Deurne |- |Wiek van de Zuidmolen met fok (rechts) van het Fauëlsysteem, Ten Have klep (links) en remklep (rechts onderaan) |- |Herne |- |De Hoop in Stiens. De binnenroede van het wiekenkruis heeft Van Busselneuzen met Ten Havekleppen en de buitenroede heeft het Fauëlsysteem met remkleppen. |- |Donsbrüggen Molen met Bilau- of ventiwieken |- |Zelfzwichting van 't Witte Lam | Het gevlucht of een wiekenkruis, meestal bestaande uit vier wieken, is een onderdeel van een windmolen en is bevestigd aan de bovenas in de askop.
Bovenwiel en Gevlucht · D'Admiraal en Gevlucht ·
Koningsspil
De koningsspil of koning is, met uitzondering van de meeste standerdmolens, de precies in het midden zittende eikenhouten of grenen hoofdas in een molen.
Bovenwiel en Koningsspil · D'Admiraal en Koningsspil ·
Merbau (houtsoort)
Merbau Bioscoopjournaal uit 1955. Houtwinning op het eiland Batanta (Nieuw-Guinea). Papoea's hakken met de hand Merbau-bomen om en zagen ze in stukken, een bulldozer sleept de bomen naar de kust en daar worden ze op een ponton gehesen. Merbau is een houtsoort die wordt geleverd door bomen van het geslacht Intsia (familie Leguminosae), die van nature voorkomen in Zuidoost-Azië en op tropische eilanden van de Grote Oceaan.
Bovenwiel en Merbau (houtsoort) · D'Admiraal en Merbau (houtsoort) ·
Vang (windmolen)
Vangtouw met gestreepte vangstok van de Keetmolen De vang, praam, prang of frein is een remconstructie in een windmolen die om het aswiel of bovenwiel grijpt om het wiekenkruis stil te zetten; vergelijkbaar met een trommelrem.
Bovenwiel en Vang (windmolen) · D'Admiraal en Vang (windmolen) ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Bovenwiel en D'Admiraal
- Wat het gemeen heeft Bovenwiel en D'Admiraal
- Overeenkomsten tussen Bovenwiel en D'Admiraal
Vergelijking tussen Bovenwiel en D'Admiraal
Bovenwiel heeft 31 relaties, terwijl de D'Admiraal heeft 35. Zoals ze gemeen hebben 5, de Jaccard-index is 7.58% = 5 / (31 + 35).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Bovenwiel en D'Admiraal. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: