We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939

Grand Prix Formule 1 van Duitsland vs. Grand Prix-seizoen 1939

De nieuwe Hockenheimring gebruikt in 2002–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, en 2018–2019 De vernieuwde Nürburgring GP-Strecke gebruikt in 2009, 2011 en 2013 220px De originele Hockenheimring gebruikt in 1970 en 1977–2001 Nürburgring Nordschleife (inclusief chicane voor de pit), gebruikt van 1967 t/m 1976 Nürburgring Südschleife, gebruikt voor een Formule 2 race in 1960 Nürburgring Nordschleife, gebruikt van 1931 t/m 1966 Nürburgring Gesamtstrecke (gecombineerd circuit (28.3km) gebruikt in 1927, 1928 en 1929 AVUS Berlijn, gebruikt in 1926 (19 km) en 1959 (8 km) De Grand Prix van Duitsland was een race uit het Formule 1 kampioenschap, voor de eerste keer gehouden als onderdeel van het kampioenschap in 1951 en als laatste keer als onderdeel van het kampioenschap in 2019. Het Grand Prix-seizoen 1939 was het laatste Grand Prix-jaar voor de oorlog en ook het laatste jaar waarin het Europese kampioenschap werd verreden.

Overeenkomsten tussen Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939 hebben 10 dingen gemeen (in Unionpedia): Auto-Union, Bugatti, Grand Prix-seizoen 1938, Hans Stuck, Maserati, Mercedes-Benz, Nürburgring, Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari, Tweede Wereldoorlog.

Auto-Union

Logo uit de jaren 30 Logo uit de jaren 50 Bernd Rosemeyer in een Auto Union Type C op de Nürburgring (1937) Auto-Union is een Duitse autofabriek die ontstond uit de fusie van de merken Audi, DKW ('Dampf-Kraft-Wagen'), Horch en Wanderer onder invloed van de depressie van de jaren dertig in 1932.

Auto-Union en Grand Prix Formule 1 van Duitsland · Auto-Union en Grand Prix-seizoen 1939 · Bekijk meer »

Bugatti

Bugatti Type 15, de op een na oudste nog bestaande Bugatti (1910) Bugatti Type 35 Bugatti Royale Coupé Napoléon Type 41 uit 1929 Bugatti Type 55 Bugatti 57SC Atlantic uit 1938 Bugatti Type 57 Bugatti Type 59 Grand Prix uit 1933 Bugatti Veyron 16.4 op de Mondial de l'Automobile 2004 Bugatti Chiron op het Goodwood Festival of Speed, 2016 Bugatti Divo, Parijs, Mondial de l'Automobile, 2018 Bugatti La Voiture Noire Bugatti is een gerenommeerd historisch Frans automerk, dat bekend is om zijn snelle, dure en exclusieve wagens.

Bugatti en Grand Prix Formule 1 van Duitsland · Bugatti en Grand Prix-seizoen 1939 · Bekijk meer »

Grand Prix-seizoen 1938

Het Grand Prix-seizoen 1938 was het zesde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1938 · Grand Prix-seizoen 1938 en Grand Prix-seizoen 1939 · Bekijk meer »

Hans Stuck

Hans Stuck Hans Stuck (Warschau, 27 december 1900 - Grainau, 9 februari 1978) was een autocoureur uit Duitsland.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Hans Stuck · Grand Prix-seizoen 1939 en Hans Stuck · Bekijk meer »

Maserati

Maserati 3500 GT Maserati Ghibli (1966) Maserati 3200 GT Maserati GranTurismo Maserati Levante Maserati Ghibli III (2013-) Maserati is een Italiaans merk van sportwagens.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Maserati · Grand Prix-seizoen 1939 en Maserati · Bekijk meer »

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, veelal afgekort tot Mercedes, is een automerk uit Duitsland.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Mercedes-Benz · Grand Prix-seizoen 1939 en Mercedes-Benz · Bekijk meer »

Nürburgring

De Nürburgring is een racecircuit in Nürburg, in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Nürburgring · Grand Prix-seizoen 1939 en Nürburgring · Bekijk meer »

Rudolf Caracciola

Caracciola in 1928 Caracciola (links) met bijrijder/monteur Eugen Salzer tijdens de ereronde van de Grand Prix van Duitsland, 1926 Wagen nr. 115, Caracciola in de Mille Miglia, 1932 Grand Prix van Hongarije op 21 juni 1936. Caracciola nr. 18 - Rosemeyer nr. 16 Otto Wilhelm Rudolf "Karratsch" Caracciola (Remagen, 30 januari 1901 - Kassel, 28 september 1959) was een van de succesvolste Duitse autocoureurs van zijn tijd.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Rudolf Caracciola · Grand Prix-seizoen 1939 en Rudolf Caracciola · Bekijk meer »

Tazio Nuvolari

thumb Grand Prix van Frankrijk, Reims-Gueux, 1932 Tazio Nuvolari (Castel d'Ario, 18 november 1892 - Mantua, 11 augustus 1953) was een Italiaans autocoureur en in het begin motorracer.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Tazio Nuvolari · Grand Prix-seizoen 1939 en Tazio Nuvolari · Bekijk meer »

Tweede Wereldoorlog

De Tweede Wereldoorlog was de escalatie van de Tweede Chinees-Japanse Oorlog die begon in 1937 en een Europese oorlog begonnen in 1939 tot een militair conflict dat van 1941 tot 1945 op wereldschaal werd uitgevochten tussen twee allianties: de asmogendheden en de geallieerden.

Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Tweede Wereldoorlog · Grand Prix-seizoen 1939 en Tweede Wereldoorlog · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939

Grand Prix Formule 1 van Duitsland heeft 233 relaties, terwijl de Grand Prix-seizoen 1939 heeft 56. Zoals ze gemeen hebben 10, de Jaccard-index is 3.46% = 10 / (233 + 56).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Grand Prix Formule 1 van Duitsland en Grand Prix-seizoen 1939. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: