Overeenkomsten tussen Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar hebben 9 dingen gemeen (in Unionpedia): Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij, Nederlandse Spoorwegen, Normaalspoor, Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS, Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo, Spoorlijn Winterswijk - Neede, Station Amersfoort Centraal, Station Amsterdam Centraal, Station Zutphen.
Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij
Station Haaksbergen (nu in gebruik bij de Museum Buurtspoorweg Het voormalige station Winterswijk-GOLS (nu in gebruik als museum) De lokaalspoorweg bestaat nog als straatnaam in Hengelo. De Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij of GOLS was een spoorwegmaatschappij die enkele lokaalspoorwegen tussen Gelderland en Overijssel beheerde.
Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij en Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij · Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Normaalspoor
Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Normaalspoor · Normaalspoor en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS
| De spoorlijn van Doetinchem naar Hengelo van de Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij (GOLS) is in twee fasen geopend.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS · Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo
| De spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo is de voormalige spoorwegverbinding tussen de Nederlandse plaatsen Varsseveld en Dinxperlo (provincie Gelderland).
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo · Spoorlijn Varsseveld - Dinxperlo en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Spoorlijn Winterswijk - Neede
| De spoorlijn Winterswijk - Neede is de voormalige spoorwegverbinding tussen Winterswijk en Neede.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Neede · Spoorlijn Winterswijk - Neede en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar ·
Station Amersfoort Centraal
Het vroegere station Amersfoort uit 1901 in 1989. Station Amersfoort Centraal is het belangrijkste spoorwegstation in Amersfoort en een belangrijk knooppunt in het spoorvervoer tussen de Randstad en Noord- en Oost-Nederland.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Station Amersfoort Centraal · Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar en Station Amersfoort Centraal ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Station Amsterdam Centraal · Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar en Station Amsterdam Centraal ·
Station Zutphen
P+R aan de noordzijde Station Zutphen is het spoorwegstation van Zutphen en is geopend in 1865 aan de staatslijnen A (Arnhem - Zwolle - Leeuwarden) en Staatslijn D (Zutphen - Enschede - Duitsland).
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Station Zutphen · Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar en Station Zutphen ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
- Wat het gemeen heeft Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
- Overeenkomsten tussen Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
Vergelijking tussen Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij heeft 153 relaties, terwijl de Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar heeft 92. Zoals ze gemeen hebben 9, de Jaccard-index is 3.67% = 9 / (153 + 92).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: