Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

SL X1 en Scharfenbergkoppeling

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen SL X1 en Scharfenbergkoppeling

SL X1 vs. Scharfenbergkoppeling

De X1 is een Zweeds tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer. Schematische voorstelling van de werking van een Scharfenbergkoppeling De Scharfenbergkoppeling of Schaku (Scharfenbergkupplung) is een automatische koppeling die voornamelijk gebruikt wordt bij treinstellen en trams.

Overeenkomsten tussen SL X1 en Scharfenbergkoppeling

SL X1 en Scharfenbergkoppeling hebben 1 ding gemeen hebben (in Unionpedia): Treinschakeling.

Treinschakeling

Beierse landschap. TGV-treinstel met onafgedekte automatische koppeling om met een soortgelijk treinstel te koppelen en in treinschakeling te gaan rijden. IC3 in treinschakeling. NMBS verschillen uiterlijk totaal, maar kunnen in treinschakeling rijden. Treinschakeling, soms ook multiple schakeling genoemd, maakt het mogelijk dat een machinist of treinbestuurder meerdere locomotieven, treinstellen, motorrijtuigen tegelijk vanuit de voorste cabine van de trein bestuurt.

SL X1 en Treinschakeling · Scharfenbergkoppeling en Treinschakeling · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen SL X1 en Scharfenbergkoppeling

SL X1 heeft 32 relaties, terwijl de Scharfenbergkoppeling heeft 26. Zoals ze gemeen hebben 1, de Jaccard-index is 1.72% = 1 / (32 + 26).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen SL X1 en Scharfenbergkoppeling. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »