We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel vs. Spoorlijn Weesp - Leiden

| Spoorlijn Hoofddorp – Leiden Heerensingel was een spoorlijn tussen Leiden en Hoofddorp. | De Spoorlijn Weesp - Leiden, ook wel Schiphollijn genoemd, is een spoorlijn die de Luchthaven Schiphol verbindt met Weesp, via Amsterdam-Zuid, enerzijds en Leiden anderzijds.

Overeenkomsten tussen Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden hebben 19 dingen gemeen (in Unionpedia): Haarlemmermeerspoorlijnen, Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen, Hoofddorp, Hoofdvaart (Haarlemmermeer), Nieuw-Vennep, Noord-Holland, Normaalspoor, Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder, Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam, Station Aalsmeer, Station Amsterdam Centraal, Station Antwerpen-Luchtbal, Station Leiden Centraal, Station Leiden Heerensingel, Station Rotterdam Centraal, Station Schiphol Airport, Station Weesp, Zuid-Holland.

Haarlemmermeerspoorlijnen

Zijl bij Leiden, omstreeks 1930 Het netwerk rond 1930. Enkele kleine haltes waren toen al gesloten. Het tijdelijke spoor naar Schiphol staat wel aangegeven, maar was er toen nog niet. Station Hoofddorp rond 1912 Station Uithoorn in 1935 Kaart van de Haarlemmerspoorlijnen ten opzichte van andere spoorverbindingen in de regio. De Haarlemmermeerspoorlijnen zijn een netwerk van voormalige spoorlijnen in het gebied tussen Haarlem, Amsterdam, Utrecht en Leiden.

Haarlemmermeerspoorlijnen en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Haarlemmermeerspoorlijnen en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen

| Omliggende Europese hogesnelheidsnetwerk. HSL-Zuid bij Lage Zwaluwe. Thalys op de HSL bij Nieuw-Vennep. Doorgaand Spoorviaduct Bleiswijk. HSL 4 in aanleg ter hoogte van het verkeersknooppunt Antwerpen-Noord. A4. HSL door Tunnel Rotterdam Noordrand. Infrastructuur van de HSL-Zuid in Zoetermeer. De Hogesnelheidslijn Schiphol – Antwerpen, bestaande uit de HSL-Zuid in Nederland en de HSL 4 (of HSL-Noord, Spoorlijn 4) in België, is de voor hoge snelheden geschikte spoorlijn die Schiphol met Antwerpen verbindt via Rotterdam en station Noorderkempen, met een aftakking naar Breda.

Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Hoofddorp

Hoofddorp rond 1900 Station Hoofddorp rond 1912 Marktplein te Hoofddorp rond 1910 Luchtfoto van Hoofddorp (1920-1940). Nieuwbouwwijk Floriande, hoogbouw Hoogbouw bij het station Nieuwbouwwijk Floriande, laagbouw Het Beursplein: de kruising van Hoofd- en Kruisweg met op de achtergrond het polderhuis Rechts het oude postkantoor en links het bankgebouw van Van Loghem (1917) aan de Hoofdvaart, foto uit 1918 Hoofddorp is een plaats in de Nederlandse provincie Noord-Holland en de hoofdplaats van de gemeente Haarlemmermeer.

Hoofddorp en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Hoofddorp en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Hoofdvaart (Haarlemmermeer)

De Hoofdvaart is een kanaal dat loopt in de lengte van de Haarlemmermeerpolder, van noordnoordoost naar zuidzuidwest.

Hoofdvaart (Haarlemmermeer) en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Hoofdvaart (Haarlemmermeer) en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Nieuw-Vennep

Hoofdweg brug bij winkelcentrum De Symfonie Nieuw-Vennep is een plaats in de gemeente Haarlemmermeer gelegen in de provincie Noord-Holland met inwoners.

Nieuw-Vennep en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Nieuw-Vennep en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Noord-Holland

Noord-Holland is een provincie in het noordwesten van Nederland.

Noord-Holland en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Noord-Holland en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Normaalspoor

Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.

Normaalspoor en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Normaalspoor en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder

De Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder is de ruim 60 kilometer lange ringvaart die rondom de Haarlemmermeerpolder loopt.

Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem

| De spoorlijn Aalsmeer – Haarlem was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen, aangelegd door de HESM (Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij).

Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam

| De Oude Lijn is een spoorweg in het westen van Nederland over de route Amsterdam Centraal – Haarlem – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal.

Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam en Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel · Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Station Aalsmeer

Station Aalsmeer is een voormalig kopstation aan de Haarlemmermeerspoorlijnen: Aalsmeer – Amsterdam Willemspark, Aalsmeer – Haarlem en Aalsmeer – Nieuwersluis-Loenen, die werden aangelegd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM). Het stationsgebouw, een ontwerp van J.G. Wattjes, wijkt sterk af van de andere stations van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het heeft een symmetrische gevel en bestaat uit een hoog middendeel en twee lage vleugels. Het station werd voor reizigersvervoer geopend op 2 augustus 1912 en gesloten op 3 september 1950. Het restant van de spoorlijn richting Hoofddorp werd toen opgebroken, de lijnen richting Oosteinde (Aalsmeer Oost) en Uithoorn bleven in gebruik voor goederenvervoer (voornamelijk kolen) tot 28 mei 1972. In 1975 werden alle sporen in Aalsmeer opgebroken. Het stationsgebouw bleef bestaan, was tijdelijk in gebruik als politiebureau, werd slachtoffer van een brand in 1977 en werd gerestaureerd in 1980. Tegenwoordig is er een makelaarskantoor in gevestigd, er is helaas een achterstand in onderhoud aan het station ontstaan na een kostbaar herstel van het dak. Hierdoor zijn restauratiewerkzaamheden van het rijksmonument (eventueel met subsidie) uitgesteld. Aan de straatzijde staat sinds 8 december 2000 op een kort stukje spoor locomotor nummer 352, voorheen in gebruik bij de NS, opgesteld als blikvanger. Het gebouw, met het toiletgebouw, is sinds 2012 een rijksmonument en bevindt zich aan de Stommeerweg 1.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Aalsmeer · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Aalsmeer · Bekijk meer »

Station Amsterdam Centraal

Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Amsterdam Centraal · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Amsterdam Centraal · Bekijk meer »

Station Antwerpen-Luchtbal

Zicht op de perrons Doorgang Station Antwerpen-Luchtbal is een spoorwegstation langs spoorlijn 12 op de grens van de wijk Luchtbal in het district Antwerpen met het district Merksem in het noorden van Antwerpen.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Antwerpen-Luchtbal · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Antwerpen-Luchtbal · Bekijk meer »

Station Leiden Centraal

Station Leiden Centraal is het grootste spoorwegstation in de Nederlandse stad Leiden, provincie Zuid-Holland.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Leiden Centraal · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Leiden Centraal · Bekijk meer »

Station Leiden Heerensingel

Station Leiden-Heerensingel is een voormalig spoorwegstation aan de spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel, onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen van de HESM). Het stationsgebouw werd gebouwd in 1911 en gesloopt in 1970. Het werd ontworpen door architect Karel de Bazel (1869-1923). Het kopstation lag aan de Herensingel aan de rand van de Leidse binnenstad, ter hoogte van de Kooilaan. Tijdens het interbellum kwam het tussen de nieuwbouwbuurten De Kooi en Noorderkwartier in Leiden-Noord te liggen. Het station, waarvan de naam Leiden Heerenpoort in de jaren twintig veranderd werd in Heerensingel, werd geopend op 3 augustus 1912. Het werd voor reizigersvervoer gesloten op 1 januari 1936. Na sluiting van de spoorlijn naar Hoofddorp werd deze opgebroken. Alleen het emplacement Leiden Heerensingel met de verbinding naar station Leiden werd pas op 1 februari 1972 gesloten. Hier was vanaf 1936 alleen goederenvervoer, vanaf de jaren vijftig met dieseltractie.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Leiden Heerensingel · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Leiden Heerensingel · Bekijk meer »

Station Rotterdam Centraal

Station Rotterdam Centraal is het centraal station van Rotterdam.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Rotterdam Centraal · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Rotterdam Centraal · Bekijk meer »

Station Schiphol Airport

Roltrap naar een van de perrons op Schiphol Plaza/NS Het voormalige Station Schiphol op 12 april 1989 Station Schiphol Airport ligt in het hart van de luchthaven Schiphol in de Schipholspoortunnel.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Schiphol Airport · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Schiphol Airport · Bekijk meer »

Station Weesp

Station Weesp is een spoorwegstation in de Nederlandse stad Weesp, gemeente Amsterdam.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Station Weesp · Spoorlijn Weesp - Leiden en Station Weesp · Bekijk meer »

Zuid-Holland

Zuid-Holland is een provincie in het westen van Nederland aan de Noordzeekust.

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Zuid-Holland · Spoorlijn Weesp - Leiden en Zuid-Holland · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden

Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel heeft 39 relaties, terwijl de Spoorlijn Weesp - Leiden heeft 97. Zoals ze gemeen hebben 19, de Jaccard-index is 13.97% = 19 / (39 + 97).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Spoorlijn Hoofddorp - Leiden Heerensingel en Spoorlijn Weesp - Leiden. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: