Inhoudsopgave
107 relaties: Accelerator (tramonderdeel), Achtasser, Amsterdams Openbaar Vervoer Museum, Amsterdams trammaterieel, Amsterdamse drieasser-trams, Amsterdamse gelede trams 11G en 12G, Amsterdamse gelede trams 1G t/m 7G, Amsterdamse museumtrams, Amsterdamse tram, Bak, Bak (trein), Bandentram, Beijnes, Bijwagen, Brusselse dubbelgelede PCC-car, Brusselse gelede Eurotram PCC-car, Brusselse gelede PCC-car, Brusselse tram, Conducteur, Düwag, Düwag M/N, Düwag-Eenheidswagen, Drieasser, Flexity 2, Flexity Swift A32, Gelede Tram Lang, Geleding (voertuig), Geschiedenis van de tram, Haagse tram, Hoofdwerkplaats Rail (GVB), Jacobsdraaistel, Konstal, Kusttram, La Brugeoise et Nivelles, Lijnen voor morgen, Linke-Hofmann-Busch, LVS-66, Manchester Metrolink, Metro van Manilla, Museumtram, Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, Nederlands Instituut voor Nijverheid en Techniek, Omlopen, Praagse tram, Presidents' Conference Committee-tram, Rotterdamse Schindlers, Rotterdamse vierasser-trams, Stadtbahn van Bielefeld, Stadtbahn van Bochum, Stadtbahn van Essen, ... Uitbreiden index (57 meer) »
Accelerator (tramonderdeel)
Een accelerator is een onderdeel van een PCC-tram.
Bekijken Gelede tram en Accelerator (tramonderdeel)
Achtasser
M8C. Dubbelgelede achtasser van de Brusselse tram 7944 (7900-reeks). Dubbelgelede achtasser van de tram van Praag 9328. Een achtasser is een voertuig dat rust op acht assen.
Bekijken Gelede tram en Achtasser
Amsterdams Openbaar Vervoer Museum
De Stichting Amsterdams Openbaar Vervoer Museum (AOM) was een organisatie in Amsterdam die oude, niet meer regulier in dienst zijnde, trams verzamelde en er van 1988 tot 2005 ritten voor publiek mee maakte op het Amsterdamse stadstramnet.
Bekijken Gelede tram en Amsterdams Openbaar Vervoer Museum
Amsterdams trammaterieel
De Amsterdamse tram heeft voor de dienst op de tramlijnen sinds 1875 over vele types en series Amsterdams trammaterieel beschikt.
Bekijken Gelede tram en Amsterdams trammaterieel
Amsterdamse drieasser-trams
Constructie van het drieassige Buchli-onderstel. Model voor de te bestellen nieuwe drieassers; 1946. Amstelstation, zomer 1965. President Kennedylaan. De tram heeft de oude smalle vouwdeuren. Dievenwagen tramlijn 27 in bedrijf genomen. Druk op de knop en deur is open. lijn 17 op de Nieuwezijds Voorburgwal; 1972.
Bekijken Gelede tram en Amsterdamse drieasser-trams
Amsterdamse gelede trams 11G en 12G
lijn 24 nog in de oorspronkelijke kleurencombinatie lichtblauw, lichtgrijs en donkerblauw. Ferdinand Bolstraat; 2005. lijn 5 nog met de oorspronkelijke lijn- en richtingfilms, aan het eindpunt Binnenhof in Amstelveen; 2005. De Amsterdamse gelede trams 11G en 12G, ook wel trapwagens of hangbuiken genoemd, waren twee series van in totaal 45 trams (waarvan 20 in tweerichtingsuitvoering) die tussen 1989 en 1991 door de Belgische fabrikant La Brugeoise te Brugge (nu Bombardier Transportation) werden geleverd.
Bekijken Gelede tram en Amsterdamse gelede trams 11G en 12G
Amsterdamse gelede trams 1G t/m 7G
De Amsterdamse gelede trams 1G t/m 7G (ook wel bolkoppen genoemd) was een serie trams in Amsterdam.
Bekijken Gelede tram en Amsterdamse gelede trams 1G t/m 7G
Amsterdamse museumtrams
motorwagen 144 met bijwagen 731 bij het Haarlemmermeerstation. Amsterdamse motorwagen 236 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 1976. motorwagen 1236 (ex-236) met bijwagen 748 in de Roetersstraat. Havenstraat bij het Haarlemmermeerstation. Amsterdamse motorwagen 401 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 1976.
Bekijken Gelede tram en Amsterdamse museumtrams
Amsterdamse tram
| bgcolor.
Bekijken Gelede tram en Amsterdamse tram
Bak
*BAK (Utrecht), een platform voor hedendaagse kunst in Utrecht.
Bekijken Gelede tram en Bak
Bak (trein)
Een bak is Nederlands spoorjargon voor het deel van een spoorwegrijtuig of locomotief zonder wielstellen of draaistellen.
Bekijken Gelede tram en Bak (trein)
Bandentram
Twee bandentrams op lijn 6 in Parijs. Een bandentram (Frans: tramway sur pneumatiques) is een type voertuig op luchtbanden dat gestuurd wordt door middel van een rail.
Bekijken Gelede tram en Bandentram
Beijnes
Tegeltableau van de 'Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens', gemaakt ter gelegenheid van het vijftigjarige bestaan (1859-1909). Fabriekshal in Beverwijk met Amsterdamse gelede trams in aanbouw, 1957 Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de Beijnesfabriek, waar Crossley-autobussen worden gecarrosseerd.
Bekijken Gelede tram en Beijnes
Bijwagen
Vierassige bijwagen HTM 769 (bouwjaar 1929) van de Haagse tram in het Haags Openbaar Vervoer Museum. Bijwagen van de tram van Wenen, getrokken door een gelede motorwagen Braunschweig. Een bijwagen of aanhangrijtuig is een tram (of bus) die niet gemotoriseerd is en zich daardoor niet zelf kan voortbewegen.
Bekijken Gelede tram en Bijwagen
Brusselse dubbelgelede PCC-car
De Brusselse dubbelgelede PCC-car, ook bekend als de 7900-reeks, is een serie van 61 dubbelgelede trams met de techniek van de PCC-car.
Bekijken Gelede tram en Brusselse dubbelgelede PCC-car
Brusselse gelede Eurotram PCC-car
Deze pagina betreft de eerste reeks gelede PCC-trams te Brussel.
Bekijken Gelede tram en Brusselse gelede Eurotram PCC-car
Brusselse gelede PCC-car
De Brusselse gelede PCC-car, ook bekend als de 7700-reeks, is een serie van 128 enkelgelede trams met de techniek van de PCC-car.
Bekijken Gelede tram en Brusselse gelede PCC-car
Brusselse tram
De Brusselse tram is een netwerk van tramlijnen in Brussel en naar omliggende plaatsen.
Bekijken Gelede tram en Brusselse tram
Conducteur
Conducteur op een Amerikaanse trein Een conducteur of conductrice (vrouw) is een functionaris op de trein bij personenvervoerders op het spoor en in de tram, vroeger ook in de bus.
Bekijken Gelede tram en Conducteur
Düwag
Düwag-gelede tram uit de jaren zestig in Mannheim. Düwag en na 1981 Duewag (Düsseldorfer Waggonfabrik) was een van de belangrijkste fabrikanten van railvoertuigen in Duitsland.
Bekijken Gelede tram en Düwag
Düwag M/N
De Düwag M/N is een door Düwag gebouwde serie Stadtbahn-trams.
Bekijken Gelede tram en Düwag M/N
Düwag-Eenheidswagen
Tot de Düwag-Eenheidswagens behoren trams, gebouwd door (of in licentie van) de Düsseldorfer Waggonfabrik (Düwag) te Düsseldorf, die na de Tweede Wereldoorlog in de Bondsrepubliek Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk jarenlang een dominante marktpositie innam.
Bekijken Gelede tram en Düwag-Eenheidswagen
Drieasser
GCI-spoorwegrijtuig, rond 1900 Een drieasser is een voertuig dat rust op drie assen.
Bekijken Gelede tram en Drieasser
Flexity 2
De Flexity 2 is een type lagevloertram van de fabrikant Bombardier Transportation.
Bekijken Gelede tram en Flexity 2
Flexity Swift A32
De Flexity Swift A32 is een type lagevloertram van de fabrikant Bombardier Transportation.
Bekijken Gelede tram en Flexity Swift A32
Gelede Tram Lang
GTL 3093 uit de eerste serie in de oorspronkelijke uitvoering. Ternoot, Den Haag; 21 januari 2006. GTL 3145 uit de tweede serie met de oorspronkelijke lijn- en richtingfilms. Rijnstraat, Den Haag; 15 augustus 2007. Een GTL-tram op de Prinsengracht in Den Haag; 16 november 2006. Lijn 19, eerste exploitatiedagen, Station Leidschenveen; juli 2010.
Bekijken Gelede tram en Gelede Tram Lang
Geleding (voertuig)
Bij voertuigen spreekt men van geleding als delen, die één functioneel geheel vormen, flexibel met elkaar verbonden zijn, zoals een voertuig met een of meer aanhangwagens.
Bekijken Gelede tram en Geleding (voertuig)
Geschiedenis van de tram
De tram tussen Swansea en Mumbles De Paardentram van New York De Siemens tram in Lichterfelde Peter Witt-tram in Milaan Gestroomlijnde PCC in San Francisco Dubbel gelede tram Graz Lagevloertrams in Genève Combino-Supra in Boedapest Tram in Luxemburg zonder bovenleiding De geschiedenis van de tram geeft een overzicht van belangrijke internationale ontwikkelingen op het gebied van de tram.
Bekijken Gelede tram en Geschiedenis van de tram
Haagse tram
Binnenhof. Motorwagen uit de serie 1-20. Sinds 1880 reden daar al paardentrams. Trammotorwagen nr. 1 uit de serie 1-20, gefotografeerd in de periode 1907-1912 voor het station Den Haag Staatsspoor. Korte Vijverberg; circa 1910. Vierassige motorwagen 200 uit 1908 bij de fabriek van Werkspoor te Amsterdam.
Bekijken Gelede tram en Haagse tram
Hoofdwerkplaats Rail (GVB)
De werkplaats vanaf het Waterhoenpad, Diemen (oktober 2022) In de Hoofdwerkplaats Rail van het GVB (vroeger Hoofdwerkplaats Tram genoemd) wordt het groot onderhoud/revisie en grote reparaties verricht aan het Amsterdamse trammaterieel en metromaterieel.
Bekijken Gelede tram en Hoofdwerkplaats Rail (GVB)
Jacobsdraaistel
Een DB-treinstel "serie 423" op jacobsdraaistellen Boven: jacobsdraaistel met gemeenschappelijke bakoplegging.Onder: rijtuigen met ieder een eigen draaistel. Uitvinder Wilhelm Jakobs (1858-1942). Jacobsdraaistel is de benaming voor een manier van positionering van een draaistel onder treinstellen en trams.
Bekijken Gelede tram en Jacobsdraaistel
Konstal
Konstal type N in Gdańsk Konstal N na aanpassing tot 4N in Poznań Konstal type 13N in Warschau Konstal 102N in Poznań Konstal 102Na in Szczecin Konstal 105N na aanpassing tot 105Na in Poznań Konstal 105Na+105NaD in Poznań Konstal is een Poolse fabriek van trammaterieel, die nu onderdeel is van het Alstom-concern.
Bekijken Gelede tram en Konstal
Kusttram
| De kuststreek met tram- en spoorlijnen in 1905. Veel locaties langs de kust waren nog onbebouwd. Kaart van het buurtspoorwegennet van West-Vlaanderen. De Haan; 1986. De Haan; 1986. Elektrische tram met drie bijwagens op de Avenue De-Smet-de-Nayer te Wenduine; jaren dertig. Tweerichting motorwagen type S nr.
Bekijken Gelede tram en Kusttram
La Brugeoise et Nivelles
Logo BN Advertentie van eind jaren twintig een metrowagen voor de subterráneo of metro van Buenos Aires uit 1913 Fabriekspoort van La Brugeoise De Société Anonyme La Brugeoise et Nivelles (voorheen La Brugeoise, vervolgens La Brugeoise, Nicaise et Delcuve), later gewijzigd in BN Spoorwegmaterieel en Metaalconstructies, ook bekend als BN, vervolgens als Bombardier en daarna als Alstom, is een tram- en treinproducent met vestigingen in onder meer Brugge (Brugeoise) en Nijvel (Nivelles).
Bekijken Gelede tram en La Brugeoise et Nivelles
Lijnen voor morgen
Lijnen voor morgen was een nota van het Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam, gepubliceerd in 1969, waarin een voorstel werd gedaan om in afwachting van de voltooiing van de metro, waarvan tot de aanleg daarvan in 1968 was besloten, het tramnet te beperken tot een wijdmazig hoofdnet met enkele zware lijnen welke zo veel mogelijk op vrije baan in een hoge frequentie zouden worden bereden.
Bekijken Gelede tram en Lijnen voor morgen
Linke-Hofmann-Busch
Centraal Station. Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) was een Pools/Duitse fabrikant van rollend materieel.
Bekijken Gelede tram en Linke-Hofmann-Busch
LVS-66
Het type LVS-66 is een door de Petersburg Tram Machine Fabriek (PTMF) gebouwde serie van vier trams voor de tram van Sint-Petersburg.
Bekijken Gelede tram en LVS-66
Manchester Metrolink
De Manchester Metrolink is een tram/lightrail-netwerk in Greater Manchester in het Verenigd Koninkrijk.
Bekijken Gelede tram en Manchester Metrolink
Metro van Manilla
Wachtende reizigers in station Baclaran in Parañaque City MRT-3 trein in Quezon City met reclame voor Nescafé Marikina passeert Materieel van derde generatie van de gele lijn, nabij station Taft Interieur van een MRT-3 trein De metro van Manilla is het metrostelsel van de stedelijke agglomeratie rond Manilla, de hoofdstad van de Filipijnen.
Bekijken Gelede tram en Metro van Manilla
Museumtram
Een van de eerste en oudste museumtrams in Nederland is RETM-motorwagen 11 (bouwjaar 1905), hier bij de Diergaarde Blijdorp te Rotterdam, 1983. Standaardmotorwagen van de Brusselse tram, vertegenwoordiger van een type waarvan er vele honderden hebben gereden, in het Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel.
Bekijken Gelede tram en Museumtram
Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen
Logo van de NMVB (Franstalige versie) Foto uit de begintijd van het tramstation van Ursel Tramstation van de vroegere NMVB op de lijn van de Kusttram te Knokke Stoomtram uit Glaaien bij het station van de ''Chemins de Fer Vicinaux'' in Maastricht, circa 1900 Stadstram lijn 2 omstreeks 1920 in Brugge Een Type S-Oostende motortrams die meerdere aanhangrijtuigen trokken.
Bekijken Gelede tram en Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen
Nederlands Instituut voor Nijverheid en Techniek
Links het oude schoolgebouw gefotografeerd in 1928. Hier was het NINT van 1952 tot 1983 gevestigd en de ingang was links voor aan de Rozengracht Het Nederlands Instituut voor Nijverheid en Techniek (of NINT) werd op 21 mei 1952 geopend aan de Rozengracht in Amsterdam.
Bekijken Gelede tram en Nederlands Instituut voor Nijverheid en Techniek
Omlopen
Omlopen vindt plaats bij kopmaken of keren van een getrokken trein of tram.
Bekijken Gelede tram en Omlopen
Praagse tram
De Praagse tram is een tramnetwerk in de Tsjechische hoofdstad Praag.
Bekijken Gelede tram en Praagse tram
Presidents' Conference Committee-tram
Amerikaanse PCC-car uit Minneapolis-St. Paul Stuurstand van een Haagse PCC-car van de serie 1000. Goed zichtbaar zijn de pedalen waarmee de snelheid wordt geregeld. 7000, gebouwd in 1952; in 2009. Haagse PCC-car van de serie 1100, gebouwd in 1957; omstreeks 1977. PCC-car van Saint-Étienne, gebouwd in 1958 Haagse PCC-car van de serie 1200, gebouwd in 1963; omstreeks 1973.
Bekijken Gelede tram en Presidents' Conference Committee-tram
Rotterdamse Schindlers
Zesassige Schindler RET 237 (bouwjaar 1957) op het Stationsplein. Polygoon-journaal uit januari 1957 met in beeld: In Amsterdam rijdt de nieuwe 17 m lange gelede bus van het GVB en in Rotterdam rijdt de nieuwe 20 m lange gelede tram van de RET. De Rotterdamse Schindlers zijn 29 lichtgewicht trammotorwagens, die in 1956-'57 geleverd zijn aan de Rotterdamse Elektrische Tram (RET) door de Zwitserse rijtuigenfabriek Schindler te Pratteln naar het voorbeeld van enkele trams die deze fabriek aan het stadstrambedrijf van Bazel geleverd had.
Bekijken Gelede tram en Rotterdamse Schindlers
Rotterdamse vierasser-trams
Vierassige motorwagen RET 520. Zicht op het interieur met nadruk op de middeninstap. Bij de Rotterdamse tram hebben drie typen klassieke vierassers dienstgedaan.
Bekijken Gelede tram en Rotterdamse vierasser-trams
Stadtbahn van Bielefeld
De Stadtbahn van Bielefeld is een lightrailnetwerk dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Bielefeld.
Bekijken Gelede tram en Stadtbahn van Bielefeld
Stadtbahn van Bochum
De Stadtbahn van Bochum is een lightraillijn die de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Bochum.
Bekijken Gelede tram en Stadtbahn van Bochum
Stadtbahn van Essen
De Stadtbahn van Essen is een lightrailnetwerk dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Essen, maar ook Mühlheim en Gelsenkirchen bereikt.
Bekijken Gelede tram en Stadtbahn van Essen
Stadtbahn van Hannover
Het netwerk met afstanden op schaal De Stadtbahn van Hannover is een lightrailnetwerk dat samen met S-Bahn de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Hannover.
Bekijken Gelede tram en Stadtbahn van Hannover
Stadtbahn van Karlsruhe
Type GT8-70C De Stadtbahn van Karlsruhe is samen met de tram van Karlsruhe het belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Karlsruhe.
Bekijken Gelede tram en Stadtbahn van Karlsruhe
Tatra (tramtype)
Diverse typen Tatra-trams in Praag. Tatra is de benaming voor tramwagens gebouwd tussen 1951 en 1997 door de tramfabriek ČKD Tatra.
Bekijken Gelede tram en Tatra (tramtype)
Tienasser
Tienassige vierdelige gelede tram van de Tram van Linz in de tramremise. Tienassige Siemens NF10. Een tienasser is een voertuig dat rust op tien assen.
Bekijken Gelede tram en Tienasser
Tijdlijn van het stads- en streekvervoer
Tijdlijn van het stads- en streekvervoer in het algemeen en het Nederlandse en Belgische stads- en streekvervoer in het bijzonder.
Bekijken Gelede tram en Tijdlijn van het stads- en streekvervoer
Tram
Een tram is een voertuig dat op sporen rijdt, zoals een trein of een metro.
Bekijken Gelede tram en Tram
Tram en metro van A tot Z
100px Zie ook: Openbaar vervoer van A tot Z voor artikelen over de meer vervoerkundige kant van metro, tram en bus, alsmede over andere vervoermiddelen in het openbaar vervoer en Spoorwegen van A tot Z voor artikelen over de technische kant van spoorwegen en goederenvervoer per spoor.
Bekijken Gelede tram en Tram en metro van A tot Z
Tram met directe geleding
Een tram met wielen in het midden van elke wagenbak. Een tram met directe geleding is een type geleed tramvoertuig.
Bekijken Gelede tram en Tram met directe geleding
Tram met jacobsdraaistel
Een tram met twee jacobsdraaistellen Een tram met jacobsdraaistel is een type tramvoertuig.
Bekijken Gelede tram en Tram met jacobsdraaistel
Tram met opgelegde bak
Een tram met korte middenwagenbak op twee assen plus twee opleggers Een tram met middenwagenbak op vier assen plus twee opleggers Een tram in Bremen met opgelegde eindbak Het Weense ''type F'' met opgelegde eindbak De eerste achtasser met twee opgelegde bakken reed in Freiburg Een tram met opgelegde bak is een type tramvoertuig.
Bekijken Gelede tram en Tram met opgelegde bak
Tram met zwevende bak
Een tram met in het midden een wagenbak zonder wielen Een tram met zwevende wagenbak (Engels: two-rooms-and-bath tram) is een type tramvoertuig.
Bekijken Gelede tram en Tram met zwevende bak
Tram van Augsburg
De tram van Augsburg (Duits: Straßenbahnnetz Augsburg) is een tramnetwerk dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in Augsburg, een stad in de federale staat van Beieren in Duitsland.
Bekijken Gelede tram en Tram van Augsburg
Tram van Bochum en Gelsenkirchen
De tram van Bochum en Gelsenkirchen is een belangrijk openbaar vervoermiddel in de Duitse steden Bochum en Gelsenkirchen plus omliggende plaatsen.
Bekijken Gelede tram en Tram van Bochum en Gelsenkirchen
Tram van Braunschweig
De tram van Braunschweig is een belangrijk onderdeel van het openbaar vervoer in de Duitse stad Braunschweig.
Bekijken Gelede tram en Tram van Braunschweig
Tram van Darmstadt
De tram van Darmstadt vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Darmstadt.
Bekijken Gelede tram en Tram van Darmstadt
Tram van Düsseldorf
De tram van Düsseldorf (Duits: Straßenbahn Düsseldorf) is een tramnetwerk in de Duitse stad Düsseldorf.
Bekijken Gelede tram en Tram van Düsseldorf
Tram van Duisburg
De tram van Duisburg vormt samen met de Stadtbahn-lijn U79 de ruggengraat van het openbaar vervoer in en om de Duitse stad Duisburg.
Bekijken Gelede tram en Tram van Duisburg
Tram van Frankfurt am Main
De tram van Frankfurt am Main is het derde belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Frankfurt.
Bekijken Gelede tram en Tram van Frankfurt am Main
Tram van Freiburg im Breisgau
De tram van Freiburg im Breisgau is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Freiburg im Breisgau.
Bekijken Gelede tram en Tram van Freiburg im Breisgau
Tram van Görlitz
De tram van Görlitz is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Görlitz.
Bekijken Gelede tram en Tram van Görlitz
Tram van Halle
De tram van Halle is een tramnetwerk in de Duitse stad Halle (Saale).
Bekijken Gelede tram en Tram van Halle
Tram van Hamburg
Lijnennet in 1910 De tram van Hamburg was het trambedrijf van de Duitse stad Hamburg en een van de grootste en oudste tramnetten van Duitsland.
Bekijken Gelede tram en Tram van Hamburg
Tram van Helsinki
Lijnennet in 2020.De tram van Helsinki is de belangrijkste vorm van openbaar vervoer in de binnenstad van de Finse hoofdstad Helsinki.
Bekijken Gelede tram en Tram van Helsinki
Tram van Kassel
De Tram van Kassel is een systeem van tram- en sneltramlijnen (Stadtbahn) in en om de Duitse stad Kassel.
Bekijken Gelede tram en Tram van Kassel
Tram van Kopenhagen
De tram van Kopenhagen was het trambedrijf van de Deense hoofdstad Kopenhagen.
Bekijken Gelede tram en Tram van Kopenhagen
Tram van Kraków
De tram van Kraków is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Poolse stad Kraków (Krakau).
Bekijken Gelede tram en Tram van Kraków
Tram van Krefeld
De tram van Krefeld is de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Krefeld.
Bekijken Gelede tram en Tram van Krefeld
Tram van Mainz
De tram van Mainz vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer in en om de Duitse stad Mainz.
Bekijken Gelede tram en Tram van Mainz
Tram van München
De tram van München is het derde belangrijkste vervoermiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad München.
Bekijken Gelede tram en Tram van München
Tram van Oslo
Tramnet van Oslo in 1939 Motorwagen 79 (type U) en verbouwde paardentram als bijwagen bij Homansbyen Depot; 1905 Druk tramverkeer op Stortorvet; circa 1915 Ekebergtram in 1918 Tram naar Kjelsås in 1934 Motorwagen 192 van het type 'Gullfisk' (Goudvis) op lijn 9 van Jar naar Østbanen.
Bekijken Gelede tram en Tram van Oslo
Tram van Potsdam
De tram van Potsdam vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Potsdam.
Bekijken Gelede tram en Tram van Potsdam
Tram van Rome
Sporennet van de Tram van Rome in 1994. tweerichtingswagens (naast lijn 8) nodig zijn. Lijnennet van de Interlocale tramlijn Castelli Romani. Via Cola di Rienzo. Tramdrukte in het centrum van Rome op de Largo del Tritone; 31 december 1929. Dubbeldekkermotorwagen 'Imperiale' op het net van de Castelli Romani.
Bekijken Gelede tram en Tram van Rome
Tram van Saint-Étienne
CAF in 2016 TFS-tram in Saint-Étienne De tram van Saint-Étienne is een van de belangrijkste vormen van openbaar vervoer in deze Zuid-Franse stad.
Bekijken Gelede tram en Tram van Saint-Étienne
Tram van Tallinn
De Tram van Tallinn is het enige trambedrijf in Estland.
Bekijken Gelede tram en Tram van Tallinn
Tram van Toronto
Flexity Outlook: Opvolger van de CLRV- en ALRV-trams in Toronto Opvolger van de PCC-cars in Toronto: een CLRV (Canadian Light Rail Vehicle) ALRV (Articulated Light Rail Vehicles): Een langer versie van de CLRV PCC met koppeling Peter Witt Car uit de erfgoedcollectie in 2009 Peter Witt Car in 1925 Tweerichtings Birney Car uit de Toronto Civic Railways in 1940 Een houden tram uit de Toronto Railway Company in 1921 Interlokale tram bij Russell Carhouse in 1927 De Tram van Toronto (Engels: Toronto streetcar system) is een trambedrijf in Toronto en wordt geëxploiteerd door de Toronto Transit Commission (TTC).
Bekijken Gelede tram en Tram van Toronto
Tram van Turijn
Tramnet van Turijn voor mei 1982. Paardentrams op de Piazza Castello; eind 19e eeuw. Paardentram op de Piazza San Carlo; eind 19e eeuw. tandradbaan Sassi – Superga in de beginjaren. Motorwagen 2746 (bouwjaar 1958) op lijn 13 op de kruising van de Via Vanchiglia en de Corso San Maurizio; 20 september 1983.
Bekijken Gelede tram en Tram van Turijn
Tram van Ulm
De tram van Ulm is een belangrijk onderdeel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Ulm in de deelstaat Baden-Württemberg.
Bekijken Gelede tram en Tram van Ulm
Tram van Würzburg
De tram van Würzburg is een belangrijk onderdeel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Würzburg.
Bekijken Gelede tram en Tram van Würzburg
Tram van Wenen
Vier generaties Weense trams in het (https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsmuseum_Remise Weense trammuseum. Overzicht van het tramnet van Wenen in 2017 In de Oostenrijkse hoofdstad Wenen rijden trams sinds 4 oktober 1865, aanvankelijk in de vorm van paardentrams.
Bekijken Gelede tram en Tram van Wenen
Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort
| De Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort was een elektrische tramlijn vanuit de binnenstad van Amsterdam via Haarlem naar Zandvoort.
Bekijken Gelede tram en Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort
Tramlijn Haarlem - Leiden
| De tramlijn Haarlem – Leiden, ook wel 'Bollenlijn' of 'Bollentram' genaamd, was een tramverbinding op normaalspoor door de Bollenstreek, die bestaan heeft van 1881 tot 1949.
Bekijken Gelede tram en Tramlijn Haarlem - Leiden
Tramlijn Leiden - Scheveningen
| Tramlijnen van Den Haag en Leiden Laatste rit van de tram van Leiden naar Den Haag, in de Breestraat te Leiden; 9 november 1961. De tramlijn Leiden – Scheveningen was een 23 kilometer lange elektrische tramverbinding op normaalspoor, die heeft bestaan van 1924 tot 1961.
Bekijken Gelede tram en Tramlijn Leiden - Scheveningen
Trammotorwagen
Koppeling tussen twee motorwagens type CAF Urbos. Een Trammotorwagen is een tram die gemotoriseerd is en zich zo zelf kan voortbewegen over rails.
Bekijken Gelede tram en Trammotorwagen
Trammuseum Rotterdam
Motorwagen 504 bij Diergaarde Blijdorp Oud RET-tramhaltebord Het Trammuseum Rotterdam bevindt zich in de voormalige remise Hillegersberg van de Rotterdamse Electrische Tram (RET) aan de Kootsekade in de Zuid-Hollandse stad Rotterdam Hillegersberg.
Bekijken Gelede tram en Trammuseum Rotterdam
Trammuseum Skjoldenæsholm
Motorwagen 100 (bouwjaar 1901) uit Kopenhagen. Århus. Uppsala (Zweden) verkocht. In 1953 werd de tram buiten dienst gesteld en als tuinhuisje verkocht. De wagenbak werd in 1972 verworven en in de jaren 1988-1997 werd de motorwagen in Odense gerestaureerd, met gebruikmaking van een onderstel van een Zweedse tram.
Bekijken Gelede tram en Trammuseum Skjoldenæsholm
Tramrijtuig
VK). Paardentram in Amsterdam (1890). Vierasser in Rotterdam. Lagevloertram in Antwerpen. Een tramrijtuig is een railvoertuig bestemd voor het vervoer van reizigers, bagage en/of post op een tramlijn.
Bekijken Gelede tram en Tramrijtuig
Twaalfasser
Tram van de Rhein-Haardtbahn voor het Hauptbahnhof van Mannheim. Een Flexity Classic XXL in Dresden RNV Een twaalfasser is een voertuig dat rust op twaalf assen.
Bekijken Gelede tram en Twaalfasser
Urbos
Utrecht. Amsterdam. Urbos 100 als Belgische kusttram (Zeelijner) tram van Bilbao Urbos 2 bij de tram van Sevilla. Urbos 2 in Vélez-Málaga. Urbos 2 bij de tram van Sydney. Sevilla. Málaga. Zaragoza. Urbos 3 in Freiburg im Breisgau. Urbos 3 in Besançon. Urbos 3 in Nantes. De Urbos is een familie van trams geproduceerd door het Baskische bedrijf Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
Bekijken Gelede tram en Urbos
Vierasser
Een dubbeldekstram van de Tram van Howth met twee draaistellen Een vierasser is een voertuig dat rust op vier assen.
Bekijken Gelede tram en Vierasser
Vijfasser
Een museale vijfasser in Tokio Een vijfasser op straat in Augsburg (1980) Zijaanzicht van een vijfasser Een vijfasser is een voertuig dat rust op vijf assen.
Bekijken Gelede tram en Vijfasser
Weense E-trams
De Type E is een serie van de Weense tram.
Bekijken Gelede tram en Weense E-trams
Werkspoor
Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.
Bekijken Gelede tram en Werkspoor
Xochimilco Light Rail
De Xochimilco Light Rail is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de Mexicaanse gemeente Xochimilco.
Bekijken Gelede tram en Xochimilco Light Rail
Zürichse Tram 2000
Tram 2000 is de naam van een tramtype dat door de Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) geëxploiteerde tram van Zürich gebruikt wordt.
Bekijken Gelede tram en Zürichse Tram 2000
Zesasser
Santa Fe te San Diego Een zesasser is een voertuig dat rust op zes assen.
Bekijken Gelede tram en Zesasser
Zwevend Geleed Tramrijtuig
ZGT-enkelgelede wagen 834 in de oorspronkelijke kleur als museumtram op het Hofplein. Het Zwevend Geleed Tramrijtuig (ZGT) is een Rotterdams trammodel uit de jaren tachtig.
Bekijken Gelede tram en Zwevend Geleed Tramrijtuig
Zwitserse trams in Utrecht
De Zwitserse trams zijn een serie enkelgelede trams van de Utrechtse sneltram, die dienst deden van 1983 tot 2020.
Bekijken Gelede tram en Zwitserse trams in Utrecht
Ook bekend als Gelede wagen.