Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Downloaden
Snellere toegang dan browser!
 

Asdruk

Index Asdruk

De asdruk is dat deel van het gewicht van een voertuig dat via de wielen van één as op de ondergrond wordt overgebracht.

13 relaties: Baanvak, Beladingsklasse, Bovenbouw (spoorwegen), Brug (bouwwerk), Dynamische aslastverplaatsing, Elementenverharding, Gewicht, Normaalkracht, Ton (massa), Tonmetergewicht, Vervoermiddel, Weg, Wrijving.

Baanvak

Baanvak Een baanvak is een gedeelte spoor tussen twee (grotere) stations.

Nieuw!!: Asdruk en Baanvak · Bekijk meer »

Beladingsklasse

De beladingsklasse is een indeling voor spoorweginfrastructuur en rollend materieel volgens EN 15528, op basis van de toegelaten aslast en het tonmetergewicht.

Nieuw!!: Asdruk en Beladingsklasse · Bekijk meer »

Bovenbouw (spoorwegen)

De bovenbouw van een spoorweg is de spoorconstructie.

Nieuw!!: Asdruk en Bovenbouw (spoorwegen) · Bekijk meer »

Brug (bouwwerk)

Gardon gebruikt, en bleef zo bewaard. Myceense route (Arkadiko, 12e eeuw voor Christus). De oude stuwdam/brug (16e eeuw) te Hyon. Iron Bridge, de eerste gietijzeren brug ter wereld over de Severn in Engeland. Een hangbrug voor voetgangers in Ghana. Een brug is een bouwwerk of constructie als vaste of beweegbare verbinding voor het verkeer over een hindernis zonder de doorgang onder de verbinding te belemmeren.

Nieuw!!: Asdruk en Brug (bouwwerk) · Bekijk meer »

Dynamische aslastverplaatsing

Dynamische aslastverplaatsing is het natuurkundige verschijnsel dat bij een voertuig dat van snelheid verandert (de verdeling van) de krachten op voor- en achteras wijzigen.

Nieuw!!: Asdruk en Dynamische aslastverplaatsing · Bekijk meer »

Elementenverharding

Schets van middeleeuwse elementen Moderne elementen met ogenschijnlijk willekeurige vormen Een elementenverharding (formeel), bestrating of plaveisel is een vorm van verharding in de wegenbouw.

Nieuw!!: Asdruk en Elementenverharding · Bekijk meer »

Gewicht

De vectoriële aanduiding van ''FG'' op een massaloos en onrekbaar touw, waaraan een ring met massa ''m'' hangt. Het gewicht van een voorwerp is de kracht die dat voorwerp, als gevolg van de zwaartekracht en versnellingen, op zijn ondersteuning of ophanging uitoefent.

Nieuw!!: Asdruk en Gewicht · Bekijk meer »

Normaalkracht

rustgewicht van een object is m\,g. De ''normaalkracht'' die door het object bij een hellend vlak ontwikkeld wordt is aangegeven met N. Een normaalkracht is de kracht loodrecht op een oppervlak die het binnendringen van een voorwerp tegenwerkt.

Nieuw!!: Asdruk en Normaalkracht · Bekijk meer »

Ton (massa)

Een ton is een massa van 1000 kilogram.

Nieuw!!: Asdruk en Ton (massa) · Bekijk meer »

Tonmetergewicht

Het tonmetergewicht is het gewicht van een spoorwegvoertuig in tonnen, gedeeld door de lengte ervan.

Nieuw!!: Asdruk en Tonmetergewicht · Bekijk meer »

Vervoermiddel

Het bezit van een modern, gemotoriseerd eigen vervoermiddel heeft een hoge vlucht genomen Met een vervoermiddel, transportmiddel, voertuig of vaartuig worden mensen, goederen en/of dieren van de ene naar de andere plaats getransporteerd, ook wel verplaatsen of vervoeren genoemd.

Nieuw!!: Asdruk en Vervoermiddel · Bekijk meer »

Weg

Een zandweg in Namibië Setúbal, Portugal Weg in Noord-Frankrijk Las Vegas Een weg, binnen de bebouwde kom ook straat genoemd, is een smalle strook die is aangelegd over land of op een kunstmatige structuur - bijvoorbeeld een dijk of een brug - en die, meestal middels wegverharding, geschikt is gemaakt voor wegverkeer.

Nieuw!!: Asdruk en Weg · Bekijk meer »

Wrijving

Vectorvoorstelling van de schuifkracht op een blok die ontstaat omdat er een trekkracht op werkt en er schuifweerstand optreedt. De normaalkracht en zwaartekracht zijn ook aangeduid. Wrijving is in de natuurkunde het verschijnsel waarbij weerstand ontstaat wanneer twee oppervlakken langs elkaar schuiven, terwijl ze tegen elkaar aan gedrukt worden.

Nieuw!!: Asdruk en Wrijving · Bekijk meer »

Richt hier:

Aslast.

UitgaandeInkomende
Hey! We zijn op Facebook nu! »