Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Installeren
Snellere toegang dan browser!
 

Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method

Iwate-ichinohetunnel vs. New Austrian Tunnelling Method

De Iwate-Ichinohe Tunnel (岩手一戸トンネル, Iwate Ichinohe tonneru) is een 25,81 km lange treintunnel in Japan. De New Austrian Tunnelling Method of NATM (Duits: Neue Österreichische Tunnelbaumethode) is een tunnelbouwmethode voor harde rots, die gebruikmaakt van de geotechnische omstandigheden en drukverdelingen van de omringende rots van de tunnelconstructie.

Overeenkomsten tussen Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method

Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method hebben 0 dingen gemeen (in Unionpedia).

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method

Iwate-ichinohetunnel heeft 9 relaties, terwijl de New Austrian Tunnelling Method heeft 7. Zoals ze gemeen hebben 0, de Jaccard-index is 0.00% = 0 / (9 + 7).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Iwate-ichinohetunnel en New Austrian Tunnelling Method. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »