Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen

Keolis Nederland vs. Spoorlijn Utrecht - Kampen

LINT van Syntus. LINT van Syntus. Syntus trein bij Varsseveld (Arnhem – Winterswijk); 2004. Interieur LINT-trein. Kruising van een DM '90 en een LINT trein te station Doetinchem De overstap in Bad Bentheim op de trein van Syntus. Vanwege de lage perronhoogte wordt een mobiel platform gebruikt. DM '90 "Buffel" in Syntus-kleuren. Winterswijk. Stadler FLIRT 7407 te Amersfoort; 2017. Berkhof Ambassador ALE 106-bus van Syntus. Een oudere gelede bus (Den Oudsten B88) van Syntus. Zwolle. Keolis Nederland is een Nederlandse vervoersmaatschappij met hoofdvestiging in Deventer en is sinds 2012 volledig eigendom van het Franse bedrijf Keolis (voorheen Cariane Multimodal International), waarin de SNCF en een Canadese institutionele beleggingsmaatschappij participeren. | De Centraalspoorweg is de spoorlijn van station Utrecht Centraal naar station Kampen, via station Amersfoort Centraal en station Zwolle.

Overeenkomsten tussen Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen

Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen hebben 7 dingen gemeen (in Unionpedia): Autobus, Gelderland, Kamperlijntje, Nederlandse Spoorwegen, Overijssel, Spoorlijn Zwolle - Almelo, Utrecht (provincie).

Autobus

Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de werkplaats van Beijnes waar door metaalbewerkers en monteurs autobussen worden geassembleerd. Een autobus is een motorvoertuig dat geschikt is voor het vervoer van personen.

Autobus en Keolis Nederland · Autobus en Spoorlijn Utrecht - Kampen · Bekijk meer »

Gelderland

Satellietfoto Gelderland Gelderland (Nedersaksisch: Gelderlaand) is de grootste provincie van Nederland.

Gelderland en Keolis Nederland · Gelderland en Spoorlijn Utrecht - Kampen · Bekijk meer »

Kamperlijntje

| Benzine motorrijtuig nr. BC 1901 (serie omBC 1901-1903) van de N.S. voor het baanvak Zwolle – Kampen te Zwolle; tussen 1923 en 1930. Testritten van omBC 1901 in 1923, met beelden van het Kamperlijntje Het Kamperlijntje is een spoorlijn van Zwolle naar Kampen, een gedeelte van de spoorlijn Utrecht - Kampen, de Centraalspoorweg.

Kamperlijntje en Keolis Nederland · Kamperlijntje en Spoorlijn Utrecht - Kampen · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Keolis Nederland en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Utrecht - Kampen · Bekijk meer »

Overijssel

Overijssel (Nedersaksisch: Oaveriessel) is een provincie in het oosten van Nederland.

Keolis Nederland en Overijssel · Overijssel en Spoorlijn Utrecht - Kampen · Bekijk meer »

Spoorlijn Zwolle - Almelo

| De spoorlijn Zwolle – Almelo is de door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorlijn die Zwolle met Almelo verbindt.

Keolis Nederland en Spoorlijn Zwolle - Almelo · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Spoorlijn Zwolle - Almelo · Bekijk meer »

Utrecht (provincie)

Utrecht is met een landoppervlakte van 1.485 km² de op een na kleinste provincie van Nederland.

Keolis Nederland en Utrecht (provincie) · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Utrecht (provincie) · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen

Keolis Nederland heeft 123 relaties, terwijl de Spoorlijn Utrecht - Kampen heeft 175. Zoals ze gemeen hebben 7, de Jaccard-index is 2.35% = 7 / (123 + 175).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Keolis Nederland en Spoorlijn Utrecht - Kampen. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »