Snellere toegang dan browser!Overeenkomsten tussen Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug hebben 33 dingen gemeen (in Unionpedia): Arriva Personenvervoer Nederland, ATB Nieuwe Generatie, Deventer, Duitsland, Eefde, Emmerik, Hengelo (Gelderland), Hermanus Gerardus Jacob Schelling, Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, IJssel, Münster (Westf) Hauptbahnhof, Nederlandse Spoorwegen, Normaalspoor, Punktförmige Zugbeeinflussung, Spoorlijn Amsterdam - Zutphen, Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden, Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS, Stamlijn Zutphen, Standaardstations van de Staatsspoorwegen, Station Amsterdam Centraal, Station Arnhem Centraal, Station Doetinchem, Station Glanerbrug, Station Hengelo GOLS, Station Leeuwarden, Station Neede, Station Winterswijk, Station Zutphen, Stopplaats Nieuwstad, Tramlijn Zutphen - Deventer, ..., Tramlijn Zutphen - Emmerik, Tramlijn Zutphen - Hengelo (Gld), Zutphen (stad). Uitbreiden index (3 meer) »
Arriva Personenvervoer Nederland
Arriva Personenvervoer Nederland (kortweg: Arriva) is een Nederlandse vervoersmaatschappij, met haar hoofdvestiging in Heerenveen.
Arriva Personenvervoer Nederland en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Arriva Personenvervoer Nederland en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
ATB Nieuwe Generatie
ATB-NG-baken bij het station van Raalte Automatische Treinbeïnvloeding Nieuwe Generatie, afgekort ATB-NG, is een treinbeïnvloedingssysteem.
ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Deventer
Deventer (Nedersaksisch: Dèv'nter of Daeventer, in het Deventers: Dèmpter) is een Nederlandse stad in de provincie Overijssel.
Deventer en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Deventer en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Duitsland
De Bondsrepubliek Duitsland (BRD) (Duits: Bundesrepublik Deutschland), kortweg Duitsland (Duits: Deutschland), is een land in West- en of Centraal-Europa.
Duitsland en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Duitsland en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Eefde
Luchtfoto van Eefde (1920-1940), Nederlands Instituut voor Militaire Historie. Eefde (Nedersaksisch: Aefde) is een plaats in de Nederlandse gemeente Lochem (provincie Gelderland).
Eefde en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Eefde en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Emmerik
Emmerik in 1649 De Rijnbrug bij Emmerik Christuskirche (protestants) PAN-Kunstforum (Plakatmuseum) Waterstands'klok' (''Pegeluhr'') Emmerik vanuit het oosten Kerk: Sankt Martinikirche Emmerik (aan de Rijn) (Duits: Emmerich en sinds 1 december 2001 officieel Emmerich am Rhein, Kleverlands: Emmerik, Limburgs: Emmeriech) is een stad en gemeente aan de Rijn in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen, gelegen aan de rechteroever (de noordelijke) van de Rijn op Rkm 852, ongeveer 10 kilometer ten noorden van Kleef en ongeveer vijf kilometer ten zuiden van de Nederlandse grens bij 's-Heerenberg.
Emmerik en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Emmerik en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Hengelo (Gelderland)
De plaats Hengelo (Nedersaksisch: Hengel) is de hoofdplaats van de gemeente Bronckhorst in de Achterhoek, in de Nederlandse provincie Gelderland.
Hengelo (Gelderland) en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Hengelo (Gelderland) en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Hermanus Gerardus Jacob Schelling
Hermanus Gerardus Jacob Schelling (Stompwijk, 15 oktober 1888 - Driebergen, 8 juni 1978) was een Nederlands architect.
Hermanus Gerardus Jacob Schelling en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Hermanus Gerardus Jacob Schelling en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij
De eerste trein van de HIJSM vertrekt op 20 september 1839 van Station d'Eenhonderd Roe bij Amsterdam naar Haarlem. Christiaan Posthumus Meyjes sr. ''Administratiekantoor van de HIJSM, Droogbak 1, Amsterdam.'' Afkomstig uit ''De Opmerker'', 18e jaargang, nr. 9 (3 maart 1883). Spoorkaart van het HIJSM-spoornet in 1892. Medaille ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan van de HSM (1839-1914). De Arend. Stationsgebouw HIJSM in Leiden, 1859 Kantoorpersoneel in het kantoor van de goederenloods van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij te Leiden; ca. 1885. Stoomtrein op de draaibrug over de Zijl bij Leiden, op het HSM-traject Leiden Heerensingel - Hoofddorp, ca. 1930 Stoomlocomotief HSM 89 'Nestor' in het Spoorwegmuseum. Een nog regelmatig rijdende stoomloc van de vroegere HSM is de 7742 (ex-HSM 1046) bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. station Den Haag Hollands Spoor herinnert nog aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM of HSM) werd op 8 augustus 1837 te Amsterdam opgericht en was de eerste Nederlandse spoorwegmaatschappij.
Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
IJssel
De 'versteende' IJssel bij Wijhe De IJssel bij Velp De IJssel bij Zutphen De IJssel bij Deventer De IJssel (Nedersaksisch: Iessel) of Geldersche IJssel (ter onderscheiding van de Hollandsche IJssel) is een Nederlandse aftakking van de Rijn.
IJssel en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · IJssel en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Münster (Westf) Hauptbahnhof
Münster (Westf) Hauptbahnhof is het hoofdstation van de Duitse stad Münster in Westfalen.
Münster (Westf) Hauptbahnhof en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Münster (Westf) Hauptbahnhof en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Normaalspoor
Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.
Normaalspoor en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Normaalspoor en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Punktförmige Zugbeeinflussung
Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB), ook bekend als Induktive Zugsicherung (Indusi), is een systeem voor treinbeïnvloeding dat vanaf 1931 wordt toegepast in onder andere Duitsland en Oostenrijk.
Punktförmige Zugbeeinflussung en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Punktförmige Zugbeeinflussung en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Spoorlijn Amsterdam - Zutphen
| De Oosterspoorweg is de spoorweg van Amsterdam naar het oosten van Nederland.
Spoorlijn Amsterdam - Zutphen en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Spoorlijn Amsterdam - Zutphen en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden
| Staatslijn A is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen van 18 augustus 1860 door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorweg tussen de steden Arnhem, Zutphen, Deventer, Zwolle, Meppel en Leeuwarden met elkaar verbindt.
Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Spoorlijn Arnhem - Leeuwarden en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS
| De spoorlijn van Doetinchem naar Hengelo van de Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij (GOLS) is in twee fasen geopend.
Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck · Spoorlijn Doetinchem - Hengelo GOLS en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug ·
Stamlijn Zutphen
| De stamlijn Zutphen vormde een aantal industrieaansluitingen in het industriegebied De Mars van de Nederlandse stad Zutphen.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Stamlijn Zutphen · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Stamlijn Zutphen ·
Standaardstations van de Staatsspoorwegen
Tussen 1860 en 1873 werden langs de door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorlijnen vele stationsgebouwen volgens een standaardmodel gebouwd.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Standaardstations van de Staatsspoorwegen · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Standaardstations van de Staatsspoorwegen ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Amsterdam Centraal · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Amsterdam Centraal ·
Station Arnhem Centraal
Station Arnhem Centraal is het centraal station van de stad Arnhem, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Gelderland.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Arnhem Centraal · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Arnhem Centraal ·
Station Doetinchem
Station Doetinchem is het belangrijkste spoorwegstation in Doetinchem aan de spoorlijn Winterswijk – Zevenaar.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Doetinchem · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Doetinchem ·
Station Glanerbrug
Station Glanerbrug (verkorting: Gbr) is een halte aan de lijn Enschede – Gronau – Münster/Dortmund, aan de noordkant van het grensdorp Glanerbrug.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Glanerbrug · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Glanerbrug ·
Station Hengelo GOLS
Station Hengelo GOLS was het eindstation van de voormalige spoorlijn Winterswijk - Neede - Boekelo - Hengelo / Enschede.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Hengelo GOLS · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Hengelo GOLS ·
Station Leeuwarden
Station achterzijde, perrons Stationshal, Jugendstil tegeltableaus uit 1904 Station Leeuwarden is het belangrijkste spoorwegstation in Leeuwarden.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Leeuwarden · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Leeuwarden ·
Station Neede
Station Neede in 1900 Station Neede is een voormalig station in Neede, van het type GOLS groot, aan de spoorlijnen Ruurlo - Hengelo, Winterswijk - Neede en Neede - Hellendoorn.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Neede · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Neede ·
Station Winterswijk
Station Winterswijk is een spoorwegstation in de Gelderse plaats Winterswijk aan de spoorlijn Zutphen - Winterswijk die overgaat in de spoorlijn Winterswijk - Zevenaar en verder naar station Arnhem Centraal.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Winterswijk · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Winterswijk ·
Station Zutphen
P+R aan de noordzijde Station Zutphen is het spoorwegstation van Zutphen en is geopend in 1865 aan de staatslijnen A (Arnhem - Zwolle - Leeuwarden) en Staatslijn D (Zutphen - Enschede - Duitsland).
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Station Zutphen · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Station Zutphen ·
Stopplaats Nieuwstad
Stopplaats Nieuwstad (Nis) is een voormalige halte aan Staatslijn A tussen Arnhem en Leeuwarden.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Stopplaats Nieuwstad · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Stopplaats Nieuwstad ·
Tramlijn Zutphen - Deventer
| De tramlijn Zutphen - Deventer liep van 1926 tot 1944 van het station in Zutphen via Gorssel, Eefde en Epse naar Deventer.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Tramlijn Zutphen - Deventer · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Tramlijn Zutphen - Deventer ·
Tramlijn Zutphen - Emmerik
| De tramlijn Zutphen - Emmerik liep van 1902 tot 1957 van het station in Zutphen via Hummelo, de Kruisbergse bossen, Doetinchem, Wijnbergen, Zeddam en 's-Heerenberg naar Emmerik in Duitsland.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Tramlijn Zutphen - Emmerik · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Tramlijn Zutphen - Emmerik ·
Tramlijn Zutphen - Hengelo (Gld)
| De tramlijn Zutphen – Hengelo (Gelderland) liep van 1903 tot 1939 van het station in Zutphen naar Hengelo (Gelderland).
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Tramlijn Zutphen - Hengelo (Gld) · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Tramlijn Zutphen - Hengelo (Gld) ·
Zutphen (stad)
Topografische kaart van Zutphen, december 2014 Zutphen (Nedersaksisch: Zutfent) is een stad in de Nederlandse provincie Gelderland, gelegen aan de rechteroever van de rivier de IJssel.
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Zutphen (stad) · Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug en Zutphen (stad) ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
- Wat het gemeen heeft Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
- Overeenkomsten tussen Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
Vergelijking tussen Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck heeft 104 relaties, terwijl de Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug heeft 127. Zoals ze gemeen hebben 33, de Jaccard-index is 14.29% = 33 / (104 + 127).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:
