Inhoudsopgave
17 relaties: Alkmaar Packet, Beurtvaart, De Ruijterkade, Guillaume la Croix, Haringvlietdam, IJ (rivier), IJsselmeer, Kantoor van Koppe's Scheepsagentuur, Marken (Waterland), Nederlandsche Auto Car Onderneming, Nederlandse Spoorwegen, Rederij, Stadsherstel Amsterdam, Stoomvaart Maatschappij Amsterdam-Lemmer, Tolkamer, Veerdienst Enkhuizen - Stavoren, Verschure & Co..
Alkmaar Packet
De "Alkmaar Packet I" in Zaandam, 1904 Advertentie met dienstregeling van Alkmaar Packet uit 1913 Alkmaar Packet was een beurtvaartrederij die van 1864 tot 1950, hoofdzakelijk in Noord-Holland, passagiers- en vrachtdiensten onderhield.
Bekijken Reederij Koppe en Alkmaar Packet
Beurtvaart
Zeegezicht uit begin negentiende eeuw, met de "Lemster beurtman", waarmee aanvankelijk de schipper bedoeld werd en later het schip. Beurtvaart was een vorm van scheepvaart, waarbij passagiers, vracht en vee volgens een dienstregeling langs een vast traject werden vervoerd.
Bekijken Reederij Koppe en Beurtvaart
De Ruijterkade
GVB gezien vanaf de De Ruijterkade. De De Ruijterkade in de beginjaren van de elektrische tram; circa 1906. H.P. Berlage. ''De Ruijterkade''; mei 1884. Spring House op De Ruijterkade 128 Het Aidsmonument, ontworpen door Jean Michel Othoniel en onthuld op 1 december 2016 De brandweerkazerne (Kazerne Nico) aan de De Ruijterkade.
Bekijken Reederij Koppe en De Ruijterkade
Guillaume la Croix
Huizenblok aan de J.J.Viottastraat - Cornelis Schuytstraat Guillaume Frédéric la Croix (Amsterdam, 16 mei 1877 - Amsterdam, 15 juli 1923) was een Nederlands architect De timmermanszoon La Croix begon zijn loopbaan op het bouwkundige bureau van Eduard Cuypers, waar hij in 1900 in dienst trad en vriendschap sloot met Michel de Klerk.
Bekijken Reederij Koppe en Guillaume la Croix
Haringvlietdam
De Haringvlietdam, ook wel aangeduid als de Haringvlietsluizen in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, is het zesde bouwwerk van de Deltawerken.
Bekijken Reederij Koppe en Haringvlietdam
IJ (rivier)
Satellietfoto 2020, met het IJ tussen het Noordzeekanaal (links) en het IJmeer (rechts). Amsterdam in 1544, door Cornelis Anthonisz, met het IJ op de voorgrond. Drukte met zeilschepen op het IJ in de 17e eeuw. gemeenteveren, gezien in noordelijke richting naar de Tolhuispont; circa 1900. Het Stationseiland vanuit het noordwesten gezien, met het IJ op de voorgrond, (foto 2010).
Bekijken Reederij Koppe en IJ (rivier)
IJsselmeer
IJsselmeer en Zuiderzeewerken Het IJsselmeer bij Medemblik Bevroren IJsselmeer, nabij vuurtoren De Ven Het IJsselmeer bij Hindeloopen Het IJsselmeer is onderdeel van het IJsselmeergebied en ontstond door het afsluiten van een deel van de Zuiderzee.
Bekijken Reederij Koppe en IJsselmeer
Kantoor van Koppe's Scheepsagentuur
Het NACO-huisje van Stadsherstel Amsterdam op zijn nieuwe locatie aan de De Ruijterkade; 27 februari 2022. Het huisje op de oude locatie aan de De Ruijterkade; 1979. Het huisje tijdens de restauratie in Zaandam Paleis van Pagaruyuang van Minangkabau (2016). Het Kantoor van Koppe's Scheepsagentuur, ook wel bekend als het NACO-huisje, is een gebouw aan de De Ruijterkade, Amsterdam-Centrum.
Bekijken Reederij Koppe en Kantoor van Koppe's Scheepsagentuur
Marken (Waterland)
Luchtfoto Luchtfoto (periode 1920-1940). Buurt II 1, een van de vele rijksmonumenten op Marken Kerkbuurt De vuurtoren, het Paard van Marken Polygoonjournaal uit 1951. Het eiland Marken is geïsoleerd door ijs. Polygoonjournaal uit 1953. Boeren op het eiland Marken schenken een deel van hun voorraad hooi aan veehouders in het rampgebied van de Watersnoodramp.
Bekijken Reederij Koppe en Marken (Waterland)
Nederlandsche Auto Car Onderneming
Scania-Vabis/Hainje-bus 2570, bouwjaar 1956, op lijn H van busbedrijf NACO, Kennemerplein (Haarlem), 1965 Informatiebord van de NACO op het busstation te Edam Leyland/Werkspoor bus 5101, bouwjaar 1956, van de NACO op lijn WX te Den Helder op 11 mei 1960 Verheul bus 2785 met tandemas, bouwjaar 1959, van de NACO te Alkmaar, zomer in 1969 De N.V.
Bekijken Reederij Koppe en Nederlandsche Auto Car Onderneming
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Bekijken Reederij Koppe en Nederlandse Spoorwegen
Rederij
Een reder is een persoon die eigenaar is van een of meer schepen, of daar minimaal een controlerend belang in heeft.
Bekijken Reederij Koppe en Rederij
Stadsherstel Amsterdam
Gevelbordje van Stadsherstel Amsterdam. Panden die door Stadsherstel zijn aangekocht en gerestaureerd dragen dit bordje op de gevel. De Amstelkerk na restauratie door Stadsherstel Amsterdam. Tevens het kantoor van Stadsherstel. De Amstelkerk op het Amstelveld voor restauratie door Stadsherstel Amsterdam.
Bekijken Reederij Koppe en Stadsherstel Amsterdam
Stoomvaart Maatschappij Amsterdam-Lemmer
De "Bolsward" De Stoomvaart Maatschappij Amsterdam-Lemmer onderhield vanaf 1901 de Holland-Friesland lijn, een bootverbinding tussen Amsterdam en Lemmer, ook bekend als de Lemmerboot of de tramboot.
Bekijken Reederij Koppe en Stoomvaart Maatschappij Amsterdam-Lemmer
Tolkamer
Tolkamer is een plaats met inwoners in de gemeente Zevenaar in de Nederlandse provincie Gelderland.
Bekijken Reederij Koppe en Tolkamer
Veerdienst Enkhuizen - Stavoren
| De veerdienst Enkhuizen - Stavoren is de sinds 1886 bestaande veerdienst tussen Enkhuizen en Stavoren over de voormalige Zuiderzee, nu IJsselmeer.
Bekijken Reederij Koppe en Veerdienst Enkhuizen - Stavoren
Verschure & Co.
Verschure & Co. was een beurtvaartrederij die tussen 1887 en 1942 vracht- en passagiersdiensten onderhield, hoofdzakelijk in Noord-Nederland.
Bekijken Reederij Koppe en Verschure & Co.