Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken

Amsterdamse metro vs. Grote nutteloze werken

Amstelstation. De Amsterdamse metro is een metronetwerk en openbaar vervoersysteem in Amsterdam, Diemen en Duivendrecht (tot 3 maart 2019 ook Amstelveen), plaatsen die deel uitmaken van de Metropoolregio Amsterdam. Nooit gebruikte spoorwegbrug te Varsenare, gebouwd voor de nooit aangelegde westelijke tak naast Brugge van de A17. Afgebroken in oktober 2011. Ruan Grote nutteloze werken is de Belgisch-Nederlandse benaming voor ongebruikte of onafgewerkte grootschalige openbare projecten.

Overeenkomsten tussen Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken

Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken hebben 12 dingen gemeen (in Unionpedia): Almere, Amsterdam, Amsterdam-Zuidoost, Gaasperplas (metrostation), Geuzenveld, Oost/Westlijn, Rijksweg 10, Sarphatistraat, Spoorlijn Weesp - Leiden, Station Amsterdam Centraal, Weesperplein (metrostation), Weteringschans.

Almere

Almere is een stad en gemeente in de Nederlandse provincie Flevoland, in de polder Zuidelijk Flevoland.

Almere en Amsterdamse metro · Almere en Grote nutteloze werken · Bekijk meer »

Amsterdam

Amsterdam is de hoofdstad van Nederland.

Amsterdam en Amsterdamse metro · Amsterdam en Grote nutteloze werken · Bekijk meer »

Amsterdam-Zuidoost

Zuidoost is een stadsdeel van de gemeente Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

Amsterdam-Zuidoost en Amsterdamse metro · Amsterdam-Zuidoost en Grote nutteloze werken · Bekijk meer »

Gaasperplas (metrostation)

Gaasperplas is een station van de Amsterdamse metro in het stadsdeel Amsterdam-Zuidoost.

Amsterdamse metro en Gaasperplas (metrostation) · Gaasperplas (metrostation) en Grote nutteloze werken · Bekijk meer »

Geuzenveld

gravure boerenhofstede Geuzeveld (uit archief Amsterdam) O.L.Vrouw van Zeven Smarten aan de Aalbersestraat in Geuzenveld. Het Parkrandgebouw bij het Eendrachtspark. De Burgemeester Röellstraat in Geuzenveld. tramlijn 13. Geuzenveld (Tuinstad Geuzenveld) is een wijk in de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam, in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

Amsterdamse metro en Geuzenveld · Geuzenveld en Grote nutteloze werken · Bekijk meer »

Oost/Westlijn

De Oost/Westlijn is een voorgestelde metrolijn in Amsterdam, waarvoor vooralsnog geen concrete plannen zijn gemaakt.

Amsterdamse metro en Oost/Westlijn · Grote nutteloze werken en Oost/Westlijn · Bekijk meer »

Rijksweg 10

(A7) / / / / / | | Ringweg A10 A10 ter hoogte van afrit S116 Rijksweg A10 is een Nederlandse autosnelweg en rijksweg, de ringweg rond Amsterdam.

Amsterdamse metro en Rijksweg 10 · Grote nutteloze werken en Rijksweg 10 · Bekijk meer »

Sarphatistraat

Mauritskade; circa 1930. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. lijn 3. Linksachter de Cavaleriekazerne; circa 1906. De Sarphatistraat is een straat in het centrum van Amsterdam, tussen het Frederiksplein en de Oostenburgergracht bij de Cruquiuskade.

Amsterdamse metro en Sarphatistraat · Grote nutteloze werken en Sarphatistraat · Bekijk meer »

Spoorlijn Weesp - Leiden

| De Spoorlijn Weesp - Leiden, ook wel Schiphollijn genoemd, is een spoorlijn die de Luchthaven Schiphol verbindt met Weesp, via Amsterdam-Zuid, enerzijds en Leiden anderzijds.

Amsterdamse metro en Spoorlijn Weesp - Leiden · Grote nutteloze werken en Spoorlijn Weesp - Leiden · Bekijk meer »

Station Amsterdam Centraal

Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.

Amsterdamse metro en Station Amsterdam Centraal · Grote nutteloze werken en Station Amsterdam Centraal · Bekijk meer »

Weesperplein (metrostation)

Station Weesperplein is een station van de Amsterdamse metro in het stadsdeel Centrum.

Amsterdamse metro en Weesperplein (metrostation) · Grote nutteloze werken en Weesperplein (metrostation) · Bekijk meer »

Weteringschans

De Weteringschans is een straat in het centrum van Amsterdam, die het Kleine-Gartmanplantsoen nabij het Leidseplein met het Frederiksplein verbindt.

Amsterdamse metro en Weteringschans · Grote nutteloze werken en Weteringschans · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken

Amsterdamse metro heeft 127 relaties, terwijl de Grote nutteloze werken heeft 339. Zoals ze gemeen hebben 12, de Jaccard-index is 2.58% = 12 / (127 + 339).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Amsterdamse metro en Grote nutteloze werken. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »