We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij

Amsterdamse paardentrams vs. Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij

Het Amsterdamse paardentrammaterieel omvat het verschillende materieel dat door de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij in de periode tussen 1877 en 1897 in dienst is gesteld. Dit werd tot 1916 gebruikt als paardentram in Amsterdam en later als aanhangwagen achter elektrische trams en bij trammaatschappen in de rest van Nederland. Hoorn. Paardentramwagen 108 op de Weteringschans in 1890. Dam met paardentrams omstreeks 1903. Utrecht gingen. Sloten in 1922. Rotterdam. Met de opening van de eerste paardentramlijn in Amsterdam in 1875 (Leidseplein – Plantage) werden door de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij (AOM) ook de eerste paardentramwagens aangeschaft. In het eerste jaar verschenen er enkele in het buitenland gebouwde wagens, gevolgd door wagens van de Haarlemse rijtuigmaker Beijnes. Vanaf 1890 (nummers 192-261) werden alle trams gebouwd in de eigen werkplaatsen van de AOM. De laatste zeven wagens werden in 1900 door de Gemeentetram Amsterdam (GTA) gebouwd. Aanvankelijk bleven deze dienstdoen als paardentram, maar in de volgende jaren werden zij meer en meer ingezet als bijwagens achter de nieuwe elektrische trammotorwagens. De laatste paardentrams reden in 1916 op de lijn Nassauplein – Sloterdijk, die in dat jaar werd geëlektrificeerd. Lijnennet RETM in 1910 De N.V. Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij (RETM) is op 7 april 1904 opgericht met als doel het verzorgen van tramvervoer met elektrische trams in Rotterdam.

Overeenkomsten tussen Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij

Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij hebben 1 ding gemeen hebben (in Unionpedia): Rotterdam.

Rotterdam

De Coolsingel Rotterdam is een havenstad in het westen van Nederland, in de provincie Zuid-Holland.

Amsterdamse paardentrams en Rotterdam · Rotterdam en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij

Amsterdamse paardentrams heeft 55 relaties, terwijl de Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij heeft 15. Zoals ze gemeen hebben 1, de Jaccard-index is 1.43% = 1 / (55 + 15).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Amsterdamse paardentrams en Rotterdamsche Electrische Tramweg Maatschappij. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: