Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Downloaden
Snellere toegang dan browser!
 

Baureihe 406 en NS International

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Baureihe 406 en NS International

Baureihe 406 vs. NS International

De ICE 3's van de Baureihe 406 zijn achtdelige elektrisch treinstellen voor het grensoverschrijdend langeafstandspersonenvervoer van de Deutsche Bahn (DB) en de Nederlandse Spoorwegen (NS). NS International is binnen de Nederlandse Spoorwegen het bedrijfsonderdeel dat internationale treinen exploiteert.

Overeenkomsten tussen Baureihe 406 en NS International

Baureihe 406 en NS International hebben 4 dingen gemeen (in Unionpedia): Bombardier Transportation, Deutsche Bahn, Nederlandse Spoorwegen, Station Amsterdam Centraal.

Bombardier Transportation

De Bombardier TRAXX in Utrecht. Metrostation Rijnhaven Flexity Classis in Essen Bombardier Transportation is een fabrikant van rollend materieel.

Baureihe 406 en Bombardier Transportation · Bombardier Transportation en NS International · Bekijk meer »

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn Aktiengesellschaft, afgekort DB of DB AG, is een spoorwegmaatschappij in Duitsland, ontstaan in 1994 uit een fusie van de West-Duitse Deutsche Bundesbahn (DB) en de Oost-Duitse Deutsche Reichsbahn (DR).

Baureihe 406 en Deutsche Bahn · Deutsche Bahn en NS International · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Baureihe 406 en Nederlandse Spoorwegen · NS International en Nederlandse Spoorwegen · Bekijk meer »

Station Amsterdam Centraal

Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.

Baureihe 406 en Station Amsterdam Centraal · NS International en Station Amsterdam Centraal · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Baureihe 406 en NS International

Baureihe 406 heeft 42 relaties, terwijl de NS International heeft 43. Zoals ze gemeen hebben 4, de Jaccard-index is 4.71% = 4 / (42 + 43).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Baureihe 406 en NS International. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »