Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Compressieverhouding en Dieselmotor

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Compressieverhouding en Dieselmotor

Compressieverhouding vs. Dieselmotor

tussen de onderste- en bovenste positie van de zuiger ligt het slagvolume De compressieverhouding (CV) van een verbrandingsmotor is de vaste verhouding tussen het slagvolume + de inhoud van de verbrandingskamer enerzijds en het volume van alleen de verbrandingskamer anderzijds. Augsburg, 1906, 12 pk) Het originele patent dat Rudolf Diesel kreeg voor de dieselmotor Een dieselmotor is een verbrandingsmotor die werkt volgens het principe van zelfontbranding.

Overeenkomsten tussen Compressieverhouding en Dieselmotor

Compressieverhouding en Dieselmotor hebben 7 dingen gemeen (in Unionpedia): Benzine, Compressie (natuurkunde), Krukas, Otto-proces, Pingelen, Turbolader, Verbrandingsmotor.

Benzine

Een tankstation in München Reportage uit 1974 over de invoering van de benzinebonnen. Benzine is een mengsel van koolwaterstoffen dat wordt gebruikt als brandstof voor benzinemotoren en als oplos- en schoonmaakmiddel.

Benzine en Compressieverhouding · Benzine en Dieselmotor · Bekijk meer »

Compressie (natuurkunde)

Compressie resulteert in vervorming die het object verkort, maar ook naar buiten toe uitzet. Het volume van de kubus neemt af wanneer deze wordt samengedrukt met kracht P.Compressie of samendrukking is in de mechanica en thermodynamica het afnemen van het volume van een lichaam of continuüm, waarbij de massa en hoeveelheid materiaal gelijk blijft.

Compressie (natuurkunde) en Compressieverhouding · Compressie (natuurkunde) en Dieselmotor · Bekijk meer »

Krukas

In het rood een krukas die via de drijfstangen in verbinding staat met de zuigers van een verbrandingsmotor. Krukas van een eencilindermotor Krukas van de houtzaagmolen De Gekroonde Poelenburg Een krukas is een as die voorzien is van een of meer krukken (excentrisch geplaatste assen), die een op en neer (heen en weer) gaande beweging omzet in een roterende (draaiende) beweging, of omgekeerd.

Compressieverhouding en Krukas · Dieselmotor en Krukas · Bekijk meer »

Otto-proces

PV-diagram van het Otto-proces Het otto-proces, genoemd naar de uitvinder Nicolaus Otto, of gelijkvolumeproces is een ideaal thermodynamisch kringproces dat gebruikt wordt als vergelijkingsproces voor de verbranding bij sommige verbrandingsmotoren met ontstekingsmechanisme.

Compressieverhouding en Otto-proces · Dieselmotor en Otto-proces · Bekijk meer »

Pingelen

Pingelen of kloppen is een vorm van detonatie i.c. het ongecontroleerd en vroegtijdig zelfontbranden van brandstof in een mengselmotor, bijvoorbeeld een zuigermotor of wankelmotor.

Compressieverhouding en Pingelen · Dieselmotor en Pingelen · Bekijk meer »

Turbolader

Een turbolader of kortweg turbo (ook turbocharger) is een pomp die de druk van de lucht voor een verbrandingsmotor verhoogt voordat die naar de cilinders gaat.

Compressieverhouding en Turbolader · Dieselmotor en Turbolader · Bekijk meer »

Verbrandingsmotor

De mengselmotor van Nicolaus Otto is een voorbeeld van een motor met inwendige verbranding. In een verbrandingsmotor komt door verbranding van een brandstof warmte vrij die tijdens een kringproces door de motor wordt benut om arbeid te verrichten, waarbij een temperatuurstijging voor een hogere druk in de motor zorgt.

Compressieverhouding en Verbrandingsmotor · Dieselmotor en Verbrandingsmotor · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Compressieverhouding en Dieselmotor

Compressieverhouding heeft 21 relaties, terwijl de Dieselmotor heeft 153. Zoals ze gemeen hebben 7, de Jaccard-index is 4.02% = 7 / (21 + 153).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Compressieverhouding en Dieselmotor. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »