Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Installeren
Snellere toegang dan browser!
 

Crash van de Nijmegen en Startbaan

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Crash van de Nijmegen en Startbaan

Crash van de Nijmegen vs. Startbaan

Op 20 oktober 1948 (23.32 uur UTC) verongelukte een Lockheed L-049 Constellation van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij in de buurt van Glasgows Prestwick Airport. Startbanen van Paraparaumu airport in Nieuw-Zeeland Een startbaan is een vlakke, brede strook land op een vliegveld waarvan vliegtuigen gebruik kunnen maken bij het opstijgen of het landen.

Overeenkomsten tussen Crash van de Nijmegen en Startbaan

Crash van de Nijmegen en Startbaan hebben 3 dingen gemeen (in Unionpedia): Instrument landing system, Piloot, Vliegtuig.

Instrument landing system

Missouri Het instrument landing system (ILS) is een radionavigatiesysteem waarmee in de luchtvaart een precisienadering van een landingsbaan kan worden uitgevoerd.

Crash van de Nijmegen en Instrument landing system · Instrument landing system en Startbaan · Bekijk meer »

Piloot

Piloot van een F-16. Een piloot (ook vlieger of vliegenier) is een bestuurder van een vliegtuig of luchtschip.

Crash van de Nijmegen en Piloot · Piloot en Startbaan · Bekijk meer »

Vliegtuig

Een vliegtuig is een luchtvaartuig dat een hogere dichtheid heeft dan lucht en in staat is een gecontroleerde vlucht te maken.

Crash van de Nijmegen en Vliegtuig · Startbaan en Vliegtuig · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Crash van de Nijmegen en Startbaan

Crash van de Nijmegen heeft 45 relaties, terwijl de Startbaan heeft 53. Zoals ze gemeen hebben 3, de Jaccard-index is 3.06% = 3 / (45 + 53).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Crash van de Nijmegen en Startbaan. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »