Overeenkomsten tussen Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig hebben 23 dingen gemeen (in Unionpedia): Aken (stad), Dubbeldekker Zonering, Dubbeldeksmaterieel, Eerste klas (openbaar vervoer), Intercity, Nederlandse Spoorwegen, Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen, Normaalspoor, NS 1100 (elektrische locomotief), NS Onderhoud & Service, Station Amsterdam Centraal, Station Den Haag Centraal, Station Eindhoven Centraal, Station Nijmegen, Station Utrecht Centraal, Station Venlo, Station Zwolle, Stuurstandrijtuig, Trek-duwtrein, Tweede klas, Waggonfabrik Talbot, 1200 (elektrische locomotief), 1700 (elektrische locomotief).
Aken (stad)
Universiteitsziekenhuis Klinikum Aken (Duits: Aachen, Akens dialect: Oche, Frans: Aix-la-Chapelle) is een stad in het Regierungsbezirk Keulen in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen.
Aken (stad) en Dubbeldeksaggloregiomaterieel · Aken (stad) en Intercityrijtuig ·
Dubbeldekker Zonering
De DDZ is een serie dubbeldeksmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen voor gebruik in intercitydiensten.
Dubbeldekker Zonering en Dubbeldeksaggloregiomaterieel · Dubbeldekker Zonering en Intercityrijtuig ·
Dubbeldeksmaterieel
Almere Poort DDM-stuurstandrijtuig ''Walvis'' te Amersfoort Vathorst DDM Bv-rijtuig in de Intercity Haarlem – Heerlen/Maastricht DDM ABv-rijtuig 6618 in het Spoorwegmuseum. DDM (DubbelDeksMaterieel) was een dubbeldeks-serie van de Nederlandse Spoorwegen.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Dubbeldeksmaterieel · Dubbeldeksmaterieel en Intercityrijtuig ·
Eerste klas (openbaar vervoer)
Haarlem. De eerste klas of eerste klasse is de meest luxueuze comfortklasse in het openbaar vervoer, vooral in treinen maar ook bij sommige andere vormen van vervoer, zoals op schepen.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Eerste klas (openbaar vervoer) · Eerste klas (openbaar vervoer) en Intercityrijtuig ·
Intercity
Intercity-dienst in Zwitserland De intercity (IC) is een treinsoort die bedoeld is als een snelle verbinding tussen grotere steden onderling.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercity · Intercity en Intercityrijtuig ·
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Nederlandse Spoorwegen · Intercityrijtuig en Nederlandse Spoorwegen ·
Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen
De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS), opgericht in 1931, is een Nederlandse vereniging voor spoor- en trambelangstellenden. De vereniging heeft circa 4.100 leden, publiceert het maandblad Op de Rails met daarin railnieuws, historische en hedendaagse artikelen en verenigingsnieuws. Daarnaast beschikt de vereniging over een uitgebreid foto en video archief en organiseert excursies in binnen- en buitenland.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen · Intercityrijtuig en Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen ·
Normaalspoor
Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Normaalspoor · Intercityrijtuig en Normaalspoor ·
NS 1100 (elektrische locomotief)
Turquoise museumloc 1122 (ex 1125) van het Nederlands Spoorwegmuseum; 1989. Loc NS 1125 in turquoise uitvoering in het Spoorwegmuseum te Utrecht; 2023. De NS-locserie 1100 is een elektrische locomotief die tussen 1950 en 1999 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en NS 1100 (elektrische locomotief) · Intercityrijtuig en NS 1100 (elektrische locomotief) ·
NS Onderhoud & Service
NS O&S-werkplaats Leidschendam tijdens een open dag. NS O&S luchtkussen te Haarlem. 't Haantje bij Delft. NS Onderhoud & Service is een Nederlands onderhoudsbedrijf van spoorwegmaterieel.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en NS Onderhoud & Service · Intercityrijtuig en NS Onderhoud & Service ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Amsterdam Centraal · Intercityrijtuig en Station Amsterdam Centraal ·
Station Den Haag Centraal
Station Den Haag Centraal is het centraal station van Den Haag.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Den Haag Centraal · Intercityrijtuig en Station Den Haag Centraal ·
Station Eindhoven Centraal
NS 1147 met intercityrijtuigen in Station Eindhoven; 1985. Interieur van de Stationshal; 2006. Glasapplique van Lex Horn (1954) op het NS-station in Eindhoven; 1989. Onder de stationskap; 2011. Noordzijde: Neckerspoel en busstation Station Eindhoven Centraal is het belangrijkste spoorwegstation in de Nederlandse stad Eindhoven in de provincie Noord-Brabant.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Eindhoven Centraal · Intercityrijtuig en Station Eindhoven Centraal ·
Station Nijmegen
Station Nijmegen; circa 1905. Collectie van het Utrechts Archief. Het stationsplein van Nijmegen in de jaren twintig, met een groep infanteristen op weg naar de Vierdaagse. Luchtfoto van Station Nijmegen en omgeving; circa 1930. Gezicht door de Arcade richting het hoofdgebouw; 26 mei 2003. Station Nijmegen is het belangrijkste spoorwegstation van de stad Nijmegen in Gelderland.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Nijmegen · Intercityrijtuig en Station Nijmegen ·
Station Utrecht Centraal
Luchtfoto van Station Utrecht Centraal met zowel een oud, toen nog te slopen, deel uit 1989 als een nieuwbouwdeel uit 2013, gezien vanuit het zuidwesten; 9 maart 2014. Het eerste deel van de nieuwe stationshal van Utrecht Centraal, een week na de opening op 3 februari 2013. Zicht op de hal vanaf de eerste verdieping op de trap Juli 2015, tijdens de bouw. Ingang Jaarbeurszijde. Schaalmodel 1:25 van de OV-Terminal in Madurodam. Stationsplein Station Utrecht Centraal is het centraal station van de stad Utrecht, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Utrecht.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Utrecht Centraal · Intercityrijtuig en Station Utrecht Centraal ·
Station Venlo
Station Venlo is het station van Venlo.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Venlo · Intercityrijtuig en Station Venlo ·
Station Zwolle
Station Zwolle is het spoorwegstation van Zwolle, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Overijssel.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Station Zwolle · Intercityrijtuig en Station Zwolle ·
Stuurstandrijtuig
ICRm-tractiepark. Een stuurstandrijtuig (of stuurrijtuig) is een rijtuig dat aan één uiteinde van een stuurstand voorzien is.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Stuurstandrijtuig · Intercityrijtuig en Stuurstandrijtuig ·
Trek-duwtrein
Trek-duwtrein bij Diepenveen Voor de trek-duwtreinen van de Beneluxtrein waren bestaande restauratierijtuigen plan D tot stuurstandrijtuig verbouwd. De latere versie van de trek-duwtrein voor de Beneluxtrein, hier in station Amsterdam Centraal Zandvoort Trek-duwtrein, samengesteld uit M6-materieel en locomotief Een trek-duwtrein, bestaande uit M5-materieel en locomotief, in station Brussel-Zuid Een trek-duwtrein is een trein die bestaat uit een locomotief, een aantal rijtuigen en een stuurstandrijtuig.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Trek-duwtrein · Intercityrijtuig en Trek-duwtrein ·
Tweede klas
Tweede klas is de gebruikelijkste comfortklasse in het openbaar vervoer, vooral in treinen.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Tweede klas · Intercityrijtuig en Tweede klas ·
Waggonfabrik Talbot
Waggonfabrik Talbot GmbH & Co.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Waggonfabrik Talbot · Intercityrijtuig en Waggonfabrik Talbot ·
1200 (elektrische locomotief)
Bioscoopjournaal uit 1951. Bij Werkspoor te Utrecht worden in 1951 de eerste in Nederland gebouwde elektrische locomotieven gebouwd (1200-serie). De NS-locserie 1200 is een elektrische locomotief die tussen 1952 en 1998 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen, van 1999 tot 2009 werd gebruikt door ACTS Nederland BV en van 2010 tot 2015 bij EETC.
1200 (elektrische locomotief) en Dubbeldeksaggloregiomaterieel · 1200 (elektrische locomotief) en Intercityrijtuig ·
1700 (elektrische locomotief)
Enkhuizen; 2012. Cabine van een 1700-loc. Loc NS 1753 met trein van Berlijn naar Hoofddorp te Apeldoorn; 2011. Loc NS 1773 met ICK-rijtuigen (ex-DB) te Venlo; 12 januari 2005. Amsterdam Bijlmer Arena; 21 juli 2019. De NS-locserie 1700 is een serie elektrische locomotieven, die vanaf begin 1992 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen voor reizigerstreinen.
1700 (elektrische locomotief) en Dubbeldeksaggloregiomaterieel · 1700 (elektrische locomotief) en Intercityrijtuig ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig
- Wat het gemeen heeft Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig
- Overeenkomsten tussen Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig
Vergelijking tussen Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig
Dubbeldeksaggloregiomaterieel heeft 58 relaties, terwijl de Intercityrijtuig heeft 100. Zoals ze gemeen hebben 23, de Jaccard-index is 14.56% = 23 / (58 + 100).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Intercityrijtuig. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: