We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel

European Rail Traffic Management System vs. Nederlands spoorwegmaterieel

De gele bakens in het spoor zijn ERTMS-bakens ofwel eurobalises. Deze exemplaren liggen bij station Utrecht CS in de sporen 9-11 aan de noordzijde. Na het passeren van deze eurobalises start de ERTMS-treinapparatuur van treinen die van ERTMS zijn voorzien, wat nodig is voor de ERTMS-beveiliging tussen Amsterdam en Utrecht. De foto toont de situatie van maart 2013. Het European Rail Traffic Management System (ERTMS) is een Europese specificatie voor spoorweg­seinen en trein­beïn­vloe­ding. In deze lijst is rollend materieel te vinden dat in 2022 bij Nederlandse spoorwegmaatschappijen in gebruik is.

Overeenkomsten tussen European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel

European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel hebben 8 dingen gemeen (in Unionpedia): ATB Eerste Generatie, Baureihe 189, Betuweroute, Dubbeldeksinterregiomaterieel, Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, Sprinter Lighttrain, Sprinter Nieuwe Generatie, TBL 1+.

ATB Eerste Generatie

ATB (automatische treinbeïnvloeding), tegenwoordig aangeduid als ATB-EG (ATB Eerste Generatie), is een Nederlands treinbeïnvloedingssysteem.

ATB Eerste Generatie en European Rail Traffic Management System · ATB Eerste Generatie en Nederlands spoorwegmaterieel · Bekijk meer »

Baureihe 189

De Baureihe 189 van het Siemens-type ES 64 F4 is een elektrische locomotief bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail en via leasebedrijven aan andere vervoerders.

Baureihe 189 en European Rail Traffic Management System · Baureihe 189 en Nederlands spoorwegmaterieel · Bekijk meer »

Betuweroute

| De Betuweroute (vaak de Betuwelijn genoemd, wat verwarring kan opleveren met de spoorlijn Elst - Dordrecht) is een ongeveer 160 kilometer lange Nederlandse goederenspoorlijn van de Maasvlakte bij Rotterdam naar de grens met Duitsland, enkele kilometers voorbij Zevenaar.

Betuweroute en European Rail Traffic Management System · Betuweroute en Nederlands spoorwegmaterieel · Bekijk meer »

Dubbeldeksinterregiomaterieel

Verlengd interregiomaterieel (VIRM) is een dubbeldekstrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Dubbeldeksinterregiomaterieel en European Rail Traffic Management System · Dubbeldeksinterregiomaterieel en Nederlands spoorwegmaterieel · Bekijk meer »

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen

Gent-Sint-Pieters Lokeren Antwerpen-Centraal NMBS-trein locomotief HLE 16 in Köln Hauptbahnhof (2004) NMBS L 09-trein in Aachen Hauptbahnhof met een gemoderniseerde MS70JH Turnhout De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), in het Frans Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), is een nv die in opdracht van de Belgische Staat treindiensten in België exploiteert.

European Rail Traffic Management System en Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen · Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen en Nederlands spoorwegmaterieel · Bekijk meer »

Sprinter Lighttrain

Twee vierdelige treinstellen type SLT op de pendeldienst tussen Station Utrecht Centraal en het Spoorwegmuseum vertrekken van station Utrecht Maliebaan. De Sprinter Lighttrain (SLT) is een type elektrisch treinstel van de Nederlandse Spoorwegen voor sprinterdiensten in Nederland.

European Rail Traffic Management System en Sprinter Lighttrain · Nederlands spoorwegmaterieel en Sprinter Lighttrain · Bekijk meer »

Sprinter Nieuwe Generatie

De Sprinter Nieuwe Generatie (afgekort SNG) is een elektrisch aangedreven type treinstel van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

European Rail Traffic Management System en Sprinter Nieuwe Generatie · Nederlands spoorwegmaterieel en Sprinter Nieuwe Generatie · Bekijk meer »

TBL 1+

TBL 1+-ontvanger in stuurpost HLE 2705 TBL 1+ is een Belgisch treinbeïnvloedingssysteem gebaseerd op een baken tussen de rails dat is uitgevoerd als transponder.

European Rail Traffic Management System en TBL 1+ · Nederlands spoorwegmaterieel en TBL 1+ · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel

European Rail Traffic Management System heeft 199 relaties, terwijl de Nederlands spoorwegmaterieel heeft 156. Zoals ze gemeen hebben 8, de Jaccard-index is 2.25% = 8 / (199 + 156).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen European Rail Traffic Management System en Nederlands spoorwegmaterieel. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: