Overeenkomsten tussen Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser
Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser hebben 5 dingen gemeen (in Unionpedia): Circuit de Rouen-les-Essarts, Formule 1, Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968, Honda Racing F1, Matra (automerk).
Circuit de Rouen-les-Essarts
Het Circuit de Rouen-les-Essarts was een Frans racecircuit in Orival.
Circuit de Rouen-les-Essarts en Formule 1 in 1968 · Circuit de Rouen-les-Essarts en Jo Schlesser ·
Formule 1
Grand Prix van Maleisië, 2010 Formule 1, officieel de FIA Formula One World Championship, is de hoogste klasse in het formuleracen.
Formule 1 en Formule 1 in 1968 · Formule 1 en Jo Schlesser ·
Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968
De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968 werd gehouden op 7 juli op het circuit van Rouen-les-Essarts in Orival.
Formule 1 in 1968 en Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968 · Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1968 en Jo Schlesser ·
Honda Racing F1
Honda Racing F1 Team was een Formule 1-team dat tussen 1964 en 1968, en tussen 2006 en 2008 meedeed aan het kampioenschap Formule 1, daarna werd het Brawn GP. Tegenwoordig is dat team omgedoopt tot Mercedes Grand Prix. Het team is ontstaan door de overname van BAR-Honda door de Japanse Hondafabriek, producent van onder meer auto's. Het team heeft, evenals zijn voorganger, zijn basis in Brackley, Groot-Brittannië, en wordt geleid door Nick Fry en Geoff Willis. In 2006 wordt gereden met auto's van het type RA106, aangedreven door de RA806E-motor. De wagens hebben dezelfde witte uitmonstering als de Honda's die in de jaren zestig aan de races deelnamen. Op vrijdag 5 december 2008 werd bekendgemaakt dat Honda per direct uit de Formule 1 stapte. Het team noemde als reden de financiële vooruitzichten. Honda-president Takeo Fukui liet weten dat de renstal een maand lang te koop zou staan. Indien de van origine Japanse renstal uit het Britse Brackley dan nog niet overgenomen zou zijn, zou het team definitief opgeheven worden. De geruchten gingen dat het uitblijven van positieve resultaten een van de oorzaken was voor de genomen beslissing maar dit werd ontkend. Overigens waren er drie serieuze geïnteresseerden, en Jenson Button was verzekerd zijn van een stoeltje in 2009. Eerder in 2008 was dochterteam Super Aguri al genoodzaakt zich uit de Formule 1 terug te trekken vanwege financiële problemen, wat dus een voorbode blijkt te zijn geweest voor het einde van het grote Honda F1. Op 6 maart 2009 werd bekend dat het (oude) team van Honda toch aan de start stond bij de eerste Grand Prix van 2009. Het team was overgenomen door voormalig teammanager Ross Brawn, die het team had omgedoopt in Brawn GP. De BGP 001 (de eerste Brawn GP bolide) verscheen zonder het nieuwe KERS-systeem aan de start in Melbourne.Vervolgens werd Brawn GP op 16 november 2009 overgenomen door Mercedes Benz, dat een meerderheidsbelang in de aandelen kocht. Het team heet voortaan Mercedes Grand Prix.
Formule 1 in 1968 en Honda Racing F1 · Honda Racing F1 en Jo Schlesser ·
Matra (automerk)
Matra (Mécanique, Aviation et Traction) is van oorsprong een Franse producent van onder andere geleide wapensystemen voor de Franse lucht- en ruimtevaartindustrie.
Formule 1 in 1968 en Matra (automerk) · Jo Schlesser en Matra (automerk) ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser
- Wat het gemeen heeft Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser
- Overeenkomsten tussen Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser
Vergelijking tussen Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser
Formule 1 in 1968 heeft 119 relaties, terwijl de Jo Schlesser heeft 14. Zoals ze gemeen hebben 5, de Jaccard-index is 3.76% = 5 / (119 + 14).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Formule 1 in 1968 en Jo Schlesser. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: