Overeenkomsten tussen GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z
GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z hebben 9 dingen gemeen (in Unionpedia): European Rail Traffic Management System, Machinist (treinbestuurder), ProRail, Spoorlijn, Spoorlijnen in Nederland, Spoorwegsein, Telerail, Treinbeïnvloeding, Treindienstleider.
European Rail Traffic Management System
De gele bakens in het spoor zijn ERTMS-bakens ofwel eurobalises. Deze exemplaren liggen bij station Utrecht CS in de sporen 9-11 aan de noordzijde. Na het passeren van deze eurobalises start de ERTMS-treinapparatuur van treinen die van ERTMS zijn voorzien, wat nodig is voor de ERTMS-beveiliging tussen Amsterdam en Utrecht. De foto toont de situatie van maart 2013. Het European Rail Traffic Management System (ERTMS) is een Europese specificatie voor spoorweg­seinen en trein­beïn­vloe­ding.
European Rail Traffic Management System en GSM-Rail · European Rail Traffic Management System en Spoorwegen van A tot Z ·
Machinist (treinbestuurder)
Cabine van een ICE 3 Een machinist is de bestuurder van een trein.
GSM-Rail en Machinist (treinbestuurder) · Machinist (treinbestuurder) en Spoorwegen van A tot Z ·
ProRail
Het hoofdgebouw van ProRail, De Inktpot, met onder aan de toren de UFO. Spoorvernieuwing in Soest (2009) ProRail-werkvoertuig (2017) ProRail BV is de spoorwegbeheerder van Nederland, vergelijkbaar met Infrabel in België.
GSM-Rail en ProRail · ProRail en Spoorwegen van A tot Z ·
Spoorlijn
Stalen spoorstaven op houten dwarsliggers Utrecht Dubbele spoorlijn Enkele spoorlijn Spoorbrug bij Polvorilla in de Argentijnse provincie Salta. Een spoorweg, spoorbaan of spoorlijn is een weg voor verkeer over spoorstaven of rails.
GSM-Rail en Spoorlijn · Spoorlijn en Spoorwegen van A tot Z ·
Spoorlijnen in Nederland
Spoorkaart van Nederland Alle stations Aantal sporen per spoorlijn Maximumsnelheden op de spoorlijnen in Nederland In Nederland is de netlengte van de spoorwegen (totale lengte van de spoorlijnen) 3434 km.
GSM-Rail en Spoorlijnen in Nederland · Spoorlijnen in Nederland en Spoorwegen van A tot Z ·
Spoorwegsein
bezochtdatum.
GSM-Rail en Spoorwegsein · Spoorwegen van A tot Z en Spoorwegsein ·
Telerail
ATB bedieningsapparaat (''boven'') Telerail bedieningsapparaat (''onder'') Telerail was een radiografisch communicatiesysteem op vrijwel alle treinen in Nederland.
GSM-Rail en Telerail · Spoorwegen van A tot Z en Telerail ·
Treinbeïnvloeding
bakens in Zwitserland. Het baken buiten het spoor en het baken in het midden van het spoor horen bij het treinbeïnvloedingssysteem Signum, de twee gele bij het nieuwere ZUB-121. ATB-Vv, 3: flenssmeerpunten voor de reductie van geluidsoverlast Treinbeïnvloeding is de aanduiding van systemen die helpen voorkomen dat machinisten of treinbestuurders spoorwegseinen missen.
GSM-Rail en Treinbeïnvloeding · Spoorwegen van A tot Z en Treinbeïnvloeding ·
Treindienstleider
Meekijken met de treindienstleister Een treindienstleider (trdl), treinverkeersleider of procesleider rijwegen is een medewerker die verantwoordelijk is voor het veilige verloop van het treinverkeer op een deel van het spoor.
GSM-Rail en Treindienstleider · Spoorwegen van A tot Z en Treindienstleider ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z
- Wat het gemeen heeft GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z
- Overeenkomsten tussen GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z
Vergelijking tussen GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z
GSM-Rail heeft 20 relaties, terwijl de Spoorwegen van A tot Z heeft 520. Zoals ze gemeen hebben 9, de Jaccard-index is 1.67% = 9 / (20 + 520).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen GSM-Rail en Spoorwegen van A tot Z. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: