We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Gemeentetram Utrecht en Werkspoor

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Gemeentetram Utrecht en Werkspoor

Gemeentetram Utrecht vs. Werkspoor

Motorwagen 37 bij de tramremise aan de Nicolaas Beetstraat; 31 augustus 1938. De motorwagens 66 en 38 bij het Wilhelminapark; 1933. Motorwagen 69 en bijwagen 5 bij het Wilhelminapark; 1927. tram Zadelstraat / Domtoren, 1934-1937 De nieuwste serie Utrechtse trams werd in 1939 verkocht aan Amsterdam. lijn 4 aan de Rivierenlaan; 1940. De Gemeentetram Utrecht is een voormalig elektrisch trambedrijf in de stad Utrecht. Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.

Overeenkomsten tussen Gemeentetram Utrecht en Werkspoor

Gemeentetram Utrecht en Werkspoor hebben 11 dingen gemeen (in Unionpedia): Allan Rotterdam, Amsterdamse tram, Autobus, Beijnes, GVU, Naamloze vennootschap, Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij, Nederlandse gulden, Station Utrecht Centraal, Tramlijn Utrecht - Zeist, Trammotorwagen.

Allan Rotterdam

Allan & Co´s Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel N.V. was een Nederlandse fabriek van rollend materieel, gevestigd in Rotterdam.

Allan Rotterdam en Gemeentetram Utrecht · Allan Rotterdam en Werkspoor · Bekijk meer »

Amsterdamse tram

| bgcolor.

Amsterdamse tram en Gemeentetram Utrecht · Amsterdamse tram en Werkspoor · Bekijk meer »

Autobus

Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de werkplaats van Beijnes waar door metaalbewerkers en monteurs autobussen worden geassembleerd. Een autobus is een motorvoertuig dat geschikt is voor het vervoer van personen.

Autobus en Gemeentetram Utrecht · Autobus en Werkspoor · Bekijk meer »

Beijnes

Tegeltableau van de 'Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens', gemaakt ter gelegenheid van het vijftigjarige bestaan (1859-1909). Fabriekshal in Beverwijk met Amsterdamse gelede trams in aanbouw, 1957 Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de Beijnesfabriek, waar Crossley-autobussen worden gecarrosseerd. Beijnes, voluit Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes, was van 1838 tot 1963 een Nederlandse fabrikant van rijtuigen, rollend materieel en autobussen.

Beijnes en Gemeentetram Utrecht · Beijnes en Werkspoor · Bekijk meer »

GVU

Een gelede GVU-bus. GVU was tussen 1977 en 2013 de afkorting van Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht.

GVU en Gemeentetram Utrecht · GVU en Werkspoor · Bekijk meer »

Naamloze vennootschap

De naamloze vennootschap (NV (België) of nv) is een rechtspersoon waarvan het maatschappelijk kapitaal verdeeld is in aandelen die in beginsel vrij overdraagbaar zijn.

Gemeentetram Utrecht en Naamloze vennootschap · Naamloze vennootschap en Werkspoor · Bekijk meer »

Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

De N.V. Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM), gevestigd te Zeist, was van 1900 tot 1973 een Nederlands vervoerbedrijf dat tram- en lokaalspoorwegen en later, onder de naam Nederlandse Buurtvervoer Maatschappij, buslijnen exploiteerde in de provincies Noord-Holland, Utrecht en Gelderland.

Gemeentetram Utrecht en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij · Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij en Werkspoor · Bekijk meer »

Nederlandse gulden

De gulden was vanaf de middeleeuwen tot januari 2002 een Nederlandse munteenheid en wettig betaalmiddel.

Gemeentetram Utrecht en Nederlandse gulden · Nederlandse gulden en Werkspoor · Bekijk meer »

Station Utrecht Centraal

Luchtfoto van Station Utrecht Centraal met zowel een oud, toen nog te slopen, deel uit 1989 als een nieuwbouwdeel uit 2013, gezien vanuit het zuidwesten; 9 maart 2014. Het eerste deel van de nieuwe stationshal van Utrecht Centraal, een week na de opening op 3 februari 2013. Zicht op de hal vanaf de eerste verdieping op de trap Juli 2015, tijdens de bouw. Ingang Jaarbeurszijde. Schaalmodel 1:25 van de OV-Terminal in Madurodam. Stationsplein Station Utrecht Centraal is het centraal station van de stad Utrecht, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Utrecht.

Gemeentetram Utrecht en Station Utrecht Centraal · Station Utrecht Centraal en Werkspoor · Bekijk meer »

Tramlijn Utrecht - Zeist

| De tramlijn Utrecht – Zeist is een voormalige tramlijn tussen deze plaatsen.

Gemeentetram Utrecht en Tramlijn Utrecht - Zeist · Tramlijn Utrecht - Zeist en Werkspoor · Bekijk meer »

Trammotorwagen

Koppeling tussen twee motorwagens type CAF Urbos. Een Trammotorwagen is een tram die gemotoriseerd is en zich zo zelf kan voortbewegen over rails.

Gemeentetram Utrecht en Trammotorwagen · Trammotorwagen en Werkspoor · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Gemeentetram Utrecht en Werkspoor

Gemeentetram Utrecht heeft 110 relaties, terwijl de Werkspoor heeft 171. Zoals ze gemeen hebben 11, de Jaccard-index is 3.91% = 11 / (110 + 171).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Gemeentetram Utrecht en Werkspoor. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: