Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Willemsspoortunnel

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Willemsspoortunnel

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland vs. Willemsspoortunnel

Station d'Eenhonderd Roe, vertrekpunt van de eerste trein op 20 september 1839. Andere maatschappijen Spoorwegnetkaart van 1868. Er waren nog geen bruggen over de grote rivieren. Kaart van het spoorwegennet rond 1870. Andere maatschappijen Kaart van het spoorwegennet rond 1910. Kaart van het spoorwegennet in 1922 Bioscoopjournaal uit januari 1930. Werkzaamheden rondom het verstevigen van een spoordijk tussen Rotterdam en Utrecht. De eerste Nederlandse elektrische trein. ZHESM-motorrijtuig mBC 6 (bouwjaar 1908) in het Nederlands Spoorwegmuseum. Mat '34, de eerste Nederlandse dieseltrein in het Nederlands Spoorwegmuseum. Vier generaties elektrisch reizigers-materieel in 1956. V.l.n.r. Mat. '24 ("Blokkendozen"), Mat. '36, Mat. '46 en Mat. '54 (de Hondekop, de vervanger van Mat '24). Afbeelding van drie generaties (stop)treinen in de jaren '70: v.r.n.l. de 'Sprinter' (Mat '74), Mat '64 en Mat '46 (die door de Sprinter uiteindelijk vervangen zou worden. Het Mat '54, de Hondekop, een langeafstandstrein uit de jaren '50 staat niet op deze 'line up'. Koploper uit Schiphol (via de nieuwe spoorlijn tussen Schiphol en Amsterdam CS). IJmuiden in 1997. Kaart van het hoofdrailnet in 2005. Kaart van Concessies spoorwegen in 2007. Kaart van Concessies spoorwegen in 2017. Oudste (links) en nieuwste generatie Sprinter: de nieuwste heeft de oudste inmiddels al volledig vervangen. De geschiedenis van de spoorwegen in Nederland bereikte op 20 september 1839 haar eerste mijlpaal, met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Haarlem. De Willemsspoortunnel is een viersporige tunnel in het centrum van Rotterdam en onder de Nieuwe Maas.

De Hef

De Hef is de populaire benaming van de Koningshavenbrug, een sinds 24 september 1993 voor het treinverkeer buiten gebruik gestelde spoorweghefbrug over de Koningshaven in de Nederlandse stad Rotterdam.

De Hef en Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland · De Hef en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat was een Nederlands ministerie, dat in 1947 is opgericht en op 14 oktober 2010 samenging met delen van het ministerie van VROM onder de naam ministerie van Infrastructuur en Milieu.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Ministerie van Verkeer en Waterstaat · Ministerie van Verkeer en Waterstaat en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

ProRail

Het hoofdgebouw van ProRail, De Inktpot, met onder aan de toren de UFO. Spoorvernieuwing in Soest (2009) ProRail-werkvoertuig (2017) ProRail BV is de spoorwegbeheerder van Nederland, vergelijkbaar met Infrabel in België.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en ProRail · ProRail en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Rotterdam

De Coolsingel Rotterdam is een havenstad in het westen van Nederland, in de provincie Zuid-Holland.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Rotterdam · Rotterdam en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Rotterdamse metro

Claus bij de opening van de metro op 9 februari 1968. Heipalen de grond in op het Weena in 1960. Filmpje over het afzinken van een tunnelstuk in de Nieuwe Maas. Polygoonjournaal uit 1974. Het oost-west-metrotraject van Slinge naar Hoogvliet in Rotterdam is in aanwezigheid van minister Tjerk Westerterp geopend. Bioscoopjournaal uit 1967. In oktober 1967 kwam een einde aan de overlast op de Coolsingel ten gevolge van de aanleg van de metro. Met beelden van mensen die het metrostation Stadhuis bekijken en instappen in een metro. Met archiefmateriaal van de aanleg van de metro aan de Coolsingel. Metro tussen Vlaardingen en Hoek van Holland tijdens het proefbedrijf; 15 mei 2019. De Rotterdamse metro is een metronetwerk en een openbaar vervoer-systeem in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gecentreerd rondom Rotterdam.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Rotterdamse metro · Rotterdamse metro en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Spoorlijn Breda - Rotterdam

| Lijn I of Staatslijn I is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen aangelegde spoorweg tussen de steden Breda - Moerdijk - Dordrecht - Rotterdam De spoorlijn werd in fasen geopend.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Spoorlijn Breda - Rotterdam · Spoorlijn Breda - Rotterdam en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Spoorlijnen in Nederland

Spoorkaart van Nederland Alle stations Aantal sporen per spoorlijn Maximumsnelheden op de spoorlijnen in Nederland In Nederland is de netlengte van de spoorwegen (totale lengte van de spoorlijnen) 3434 km.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Spoorlijnen in Nederland · Spoorlijnen in Nederland en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »

Station Rotterdam Blaak

Station Rotterdam Blaak is een ondergronds trein- en metrostation in het centrum van Rotterdam, aan het einde van de Binnenrotte bij de Blaak.

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland en Station Rotterdam Blaak · Station Rotterdam Blaak en Willemsspoortunnel · Bekijk meer »