We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

Geschiedenis van het Amsterdams busnet vs. Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

Het Amsterdams busnet wordt geëxploiteerd door het GVB. De N.V. Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM), gevestigd te Zeist, was van 1900 tot 1973 een Nederlands vervoerbedrijf dat tram- en lokaalspoorwegen en later, onder de naam Nederlandse Buurtvervoer Maatschappij, buslijnen exploiteerde in de provincies Noord-Holland, Utrecht en Gelderland.

Overeenkomsten tussen Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij hebben 5 dingen gemeen (in Unionpedia): Amsterdam, Autobus, Centraal Nederland, Maarse & Kroon, Stoomtram.

Amsterdam

Amsterdam is de hoofdstad van Nederland.

Amsterdam en Geschiedenis van het Amsterdams busnet · Amsterdam en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Autobus

Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de werkplaats van Beijnes waar door metaalbewerkers en monteurs autobussen worden geassembleerd. Een autobus is een motorvoertuig dat geschikt is voor het vervoer van personen.

Autobus en Geschiedenis van het Amsterdams busnet · Autobus en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Centraal Nederland

Centraal Nederland (CN) is een Nederlands voormalig openbaarvervoerbedrijf, dat van 1973 tot 1994 voornamelijk actief was in het streekvervoer per autobus in het gebied bestaande uit de Haarlemmermeer, ten zuidoosten van Amsterdam, Het Gooi, Utrecht-Noordwest (inclusief de Ronde Venen), de Utrechtse Heuvelrug en de Gelderse Vallei.

Centraal Nederland en Geschiedenis van het Amsterdams busnet · Centraal Nederland en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Maarse & Kroon

Verheul lijndienstbus uit 1960. Leyland-Verheul LVB668 semi-touringcar 515 uit 1969. Museumbussen van Maarse & Kroon in het Nederlands Transport Museum. Bus 182 uit 1959 van Maarse & Kroon als museumbus in de opslag te Aalsmeer. Verheul lijndienstbus 73 uit 1960. VIP-bus 251 ''Jules Verne'' uit 1963. Twin Coach-Fageol bus in het uiterlijk van een M&K-serie uit 1947 N.V. Autobusonderneming Maarse & Kroon (MK), eerst gevestigd te Leimuiden en vanaf 1933 te Aalsmeer, was een Nederlands autobusbedrijf dat van 1923 tot 1973 streekvervoer exploiteerde in delen van de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht en daarnaast actief was in het touringcar- en groepsvervoer.

Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Maarse & Kroon · Maarse & Kroon en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij · Bekijk meer »

Stoomtram

Historische stoomtram in Bern Naarden-Bussum, omstreeks 1940 Station Zwolle Veerallee van de Stoomtram Zwolle – Blokzijl in 1934 Java (1915-1940) Een stoomtram is een tram die wordt voortbewogen door een stoommachine.

Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Stoomtram · Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij en Stoomtram · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij

Geschiedenis van het Amsterdams busnet heeft 219 relaties, terwijl de Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij heeft 49. Zoals ze gemeen hebben 5, de Jaccard-index is 1.87% = 5 / (219 + 49).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Geschiedenis van het Amsterdams busnet en Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: