We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum

Haagse vierasser-trams vs. Hannovers Trammuseum

Vierassige motorwagen 200 uit 1908 bij de fabriek van Werkspoor. Bij de Haagse tram hebben vanaf 1908 vierassige trams dienst gedaan. Museumterrein Museumterrein Gelede wagen 2304 van de Düsseldorfer Rheinbahn, sinds 2010 weer rijvaardig. Weense motorwagen 4037 op het museumterrein; 2014. Overzicht van een deel van het museumterrein, tijdens een Oldtimer-treffen in 2007. Het Hannovers Trammuseum (Duits: Hannoversche Straßenbahn-Museum; HSM) is een particulier, volledig door vrijwilligers georganiseerd trammuseum, dat trams en aanverwante vervoermiddelen tentoonstelt.

Overeenkomsten tussen Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum

Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum hebben 5 dingen gemeen (in Unionpedia): Bijwagen, Electrische Museumtramlijn Amsterdam, Haagse tram, Normaalspoor, PCC-trams in Den Haag.

Bijwagen

Vierassige bijwagen HTM 769 (bouwjaar 1929) van de Haagse tram in het Haags Openbaar Vervoer Museum. Bijwagen van de tram van Wenen, getrokken door een gelede motorwagen Braunschweig. Een bijwagen of aanhangrijtuig is een tram (of bus) die niet gemotoriseerd is en zich daardoor niet zelf kan voortbewegen.

Bijwagen en Haagse vierasser-trams · Bijwagen en Hannovers Trammuseum · Bekijk meer »

Electrische Museumtramlijn Amsterdam

Station Amstelveen. Station Bovenkerk. | Aalsmeer (linksonder). Bestand:Gvba30.png Tramlijn 30 is een museumtramlijn in Amsterdam op de route: Haarlemmermeerstation – Jollenpad – Kalfjeslaan – Station Amstelveen – Station Bovenkerk.

Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Haagse vierasser-trams · Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Hannovers Trammuseum · Bekijk meer »

Haagse tram

Binnenhof. Motorwagen uit de serie 1-20. Sinds 1880 reden daar al paardentrams. Trammotorwagen nr. 1 uit de serie 1-20, gefotografeerd in de periode 1907-1912 voor het station Den Haag Staatsspoor. Korte Vijverberg; circa 1910. Vierassige motorwagen 200 uit 1908 bij de fabriek van Werkspoor te Amsterdam. De Haagse tram is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de regio Den Haag.

Haagse tram en Haagse vierasser-trams · Haagse tram en Hannovers Trammuseum · Bekijk meer »

Normaalspoor

Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.

Haagse vierasser-trams en Normaalspoor · Hannovers Trammuseum en Normaalspoor · Bekijk meer »

PCC-trams in Den Haag

In 1949 werd aan de Haagse tram (HTM) de eerste trammotorwagen afgeleverd van het type PCC-car afgeleverd.

Haagse vierasser-trams en PCC-trams in Den Haag · Hannovers Trammuseum en PCC-trams in Den Haag · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum

Haagse vierasser-trams heeft 38 relaties, terwijl de Hannovers Trammuseum heeft 30. Zoals ze gemeen hebben 5, de Jaccard-index is 7.35% = 5 / (38 + 30).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Haagse vierasser-trams en Hannovers Trammuseum. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: