Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij vs. Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid

De eerste trein van de HIJSM vertrekt op 20 september 1839 van Station d'Eenhonderd Roe bij Amsterdam naar Haarlem. Christiaan Posthumus Meyjes sr. ''Administratiekantoor van de HIJSM, Droogbak 1, Amsterdam.'' Afkomstig uit ''De Opmerker'', 18e jaargang, nr. 9 (3 maart 1883). Spoorkaart van het HIJSM-spoornet in 1892. Medaille ter gelegenheid van het 75-jarig bestaan van de HSM (1839-1914). De Arend. Stationsgebouw HIJSM in Leiden, 1859 Kantoorpersoneel in het kantoor van de goederenloods van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij te Leiden; ca. 1885. Stoomtrein op de draaibrug over de Zijl bij Leiden, op het HSM-traject Leiden Heerensingel - Hoofddorp, ca. 1930 Stoomlocomotief HSM 89 'Nestor' in het Spoorwegmuseum. Een nog regelmatig rijdende stoomloc van de vroegere HSM is de 7742 (ex-HSM 1046) bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. station Den Haag Hollands Spoor herinnert nog aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM of HSM) werd op 8 augustus 1837 te Amsterdam opgericht en was de eerste Nederlandse spoorwegmaatschappij. | De spoorlijn Hattem - Kampen Zuid was een aftakking bij Hattem van de opgebroken spoorlijn Apeldoorn - Zwolle, ook wel bekend als Baronnenlijn.

Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij

Net van de KNLS en de GOLS De Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij Koning Willem III (KNLS) was een Nederlandse spoorwegmaatschappij, die lijnen aanlegde en exploiteerde in Gelderland en Overijssel.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij · Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid · Bekijk meer »

Nederlandse Spoorwegen

HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid · Bekijk meer »

Normaalspoor

Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Normaalspoor · Normaalspoor en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid · Bekijk meer »

Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle

| De Spoorlijn Apeldoorn-Zwolle ('Baronnenlijn') is tussen 1887 en 1889 door de Koninglijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij aangelegd.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle · Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle en Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid · Bekijk meer »

Station Apeldoorn

Luchtfoto van Station Apeldoorn en omgeving; circa 1930. Idem, circa 1945-1947 Station Apeldoorn; circa 1900. Collectie van het Utrechts Archief. Station Apeldoorn met oude perronoverkapping; 8 oktober 2017. Station Apeldoorn (afkorting Apd) is het centrale spoorwegstation van de Nederlandse stad Apeldoorn.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Station Apeldoorn · Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid en Station Apeldoorn · Bekijk meer »

Station Zwolle

Station Zwolle is het spoorwegstation van Zwolle, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Overijssel.

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij en Station Zwolle · Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid en Station Zwolle · Bekijk meer »