Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie

Kopklepmotor vs. Moto Guzzi Condor-serie

tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan. De Moto Guzzi Condor is een 500 cc productieracer die door Moto Guzzi werd geproduceerd van 1939 tot 1940, maar al in 1938 voor het eerst werd ingezet onder de namen Nuova C en GTCL.

Overeenkomsten tussen Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie

Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie hebben 4 dingen gemeen (in Unionpedia): Cilinderkop, Kleppen, Stoterstang, Tuimelaar (motortechniek).

Cilinderkop

Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat. Van de twee meest linkse cilinders zijn de kleppen gedemonteerd: ze staan alle vier extreem geopend en het maatverschil tussen de in- en uitlaatkleppen (links, resp. rechts) is daardoor goed zichtbaar. De cilinderkop is onderdeel van een verbrandingsmotor.

Cilinderkop en Kopklepmotor · Cilinderkop en Moto Guzzi Condor-serie · Bekijk meer »

Kleppen

Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.

Kleppen en Kopklepmotor · Kleppen en Moto Guzzi Condor-serie · Bekijk meer »

Stoterstang

De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.

Kopklepmotor en Stoterstang · Moto Guzzi Condor-serie en Stoterstang · Bekijk meer »

Tuimelaar (motortechniek)

Tuimelaars Kleppen (linksonder) met klepveren, tuimelaars (linksboven), stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas (rechts) Een tuimelaar is in de verbrandingsmotortechniek een hefboom tussen de nokkenas en de kleppen.

Kopklepmotor en Tuimelaar (motortechniek) · Moto Guzzi Condor-serie en Tuimelaar (motortechniek) · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie

Kopklepmotor heeft 12 relaties, terwijl de Moto Guzzi Condor-serie heeft 106. Zoals ze gemeen hebben 4, de Jaccard-index is 3.39% = 4 / (12 + 106).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Kopklepmotor en Moto Guzzi Condor-serie. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »