Logo
Unionpedia
Communicatie
Ontdek het op Google Play
Nieuw! Download Unionpedia op je Android™ toestel!
Gratis
Snellere toegang dan browser!
 

Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau

Luchtvaart van A tot Z vs. Vliegniveau

Zeilvliegen - Zeppelin - Graf von Zeppelin - Zogturbulentie - Zweefvliegen - Zweefvliegtuig Luchtvaart van A tot Z Categorie:A-Z lijsten. separatie van 1000 voet De term vliegniveau (Engels: Flight Level, afgekort FL) geeft de hoogte aan waarop een vliegtuig zich voortbeweegt, naartoe klimt of daalt, met referentie tot een denkbeeldig isobarisch grondvlak met standaard druk van 1013,25 hectopascal, de druk van de Internationale Standaard Atmosfeer.

Overeenkomsten tussen Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau

Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau hebben 10 dingen gemeen (in Unionpedia): ATIS (luchtvaart), Hoogtemeter (meetinstrument), Instrument flight rules, Luchtruim, Luchtvaart, Piloot, Separatie (luchtverkeersleiding), Visual flight rules, Vlieghoogte, Vliegtuig.

ATIS (luchtvaart)

ATIS is de afkorting van Automatic Terminal Information Service.

ATIS (luchtvaart) en Luchtvaart van A tot Z · ATIS (luchtvaart) en Vliegniveau · Bekijk meer »

Hoogtemeter (meetinstrument)

Een hoogtemeter is een instrument dat de hoogte boven het aardoppervlak aangeeft.

Hoogtemeter (meetinstrument) en Luchtvaart van A tot Z · Hoogtemeter (meetinstrument) en Vliegniveau · Bekijk meer »

Instrument flight rules

Instrument flight rules (afgekort IFR) of instrumentvliegvoorschriften zijn vliegvoorschriften voor luchtvaartnavigatie met behulp van instrumenten.

Instrument flight rules en Luchtvaart van A tot Z · Instrument flight rules en Vliegniveau · Bekijk meer »

Luchtruim

Luchtruim is de term die algemeen gebruikt wordt om de ruimte boven het aardoppervlak aan te geven waarin luchtverkeer kan plaatsvinden.

Luchtruim en Luchtvaart van A tot Z · Luchtruim en Vliegniveau · Bekijk meer »

Luchtvaart

De luchtvaart omvat het door de dampkring verplaatsen van luchtvaartuigen en de daarbij behorende diensten en infrastructuur.

Luchtvaart en Luchtvaart van A tot Z · Luchtvaart en Vliegniveau · Bekijk meer »

Piloot

Piloot van een F-16. Een piloot (ook vlieger of vliegenier) is een bestuurder van een vliegtuig of luchtschip.

Luchtvaart van A tot Z en Piloot · Piloot en Vliegniveau · Bekijk meer »

Separatie (luchtverkeersleiding)

Separatie (Engels: separation) is een begrip dat wordt gebruikt in de luchtverkeersleiding.

Luchtvaart van A tot Z en Separatie (luchtverkeersleiding) · Separatie (luchtverkeersleiding) en Vliegniveau · Bekijk meer »

Visual flight rules

Visual flight rules of Zichtvliegvoorschriften, afgekort VFR, zijn de voorschriften voor het vliegen "op zicht", in tegenstelling tot het vliegen met behulp van instrumenten, dat wordt geregeld door instrumentvliegvoorschriften (Instrument flight rules, afgekort IFR).

Luchtvaart van A tot Z en Visual flight rules · Visual flight rules en Vliegniveau · Bekijk meer »

Vlieghoogte

Vlieghoogte (flight altitude) is in tegenstelling tot vliegniveau (flight level) een continue aanduiding van de verticale afstand van een vliegtuig en zeeniveau (ook boven land).

Luchtvaart van A tot Z en Vlieghoogte · Vlieghoogte en Vliegniveau · Bekijk meer »

Vliegtuig

Een vliegtuig is een luchtvaartuig dat een hogere dichtheid heeft dan lucht en in staat is een gecontroleerde vlucht te maken.

Luchtvaart van A tot Z en Vliegtuig · Vliegniveau en Vliegtuig · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau

Luchtvaart van A tot Z heeft 321 relaties, terwijl de Vliegniveau heeft 25. Zoals ze gemeen hebben 10, de Jaccard-index is 2.89% = 10 / (321 + 25).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Luchtvaart van A tot Z en Vliegniveau. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op:

Hey! We zijn op Facebook nu! »