Overeenkomsten tussen Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen
Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen hebben 15 dingen gemeen (in Unionpedia): Beneluxtrein, Bovenleiding, Het Spoorwegmuseum, Intercity, Intercitymaterieel, Intercityrijtuig, Mat '36, Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, Spoorslag '70, Station Amsterdam Centraal, Station Groningen, Treinstel, Utrecht (stad), Werkspoor, 1700 (elektrische locomotief).
Beneluxtrein
links oorspronkelijke route, rechts huidige route | Afbeelding van de kop van een met vlaggen versierd elektrisch treinstel Mat '57 (Benelux) van de NS-NMBS tijdens de opening van de Beneluxdienst Amsterdam – Brussel v.v. te Roosendaal. Elektrisch Benelux-treinstel van de NS / NMBS bij aankomst te Amsterdam C.S.; 1965. Antwerpen-Centraal; 1986. Mat '57 Hondekopstellen nabij Kapellen (tussen Antwerpen en Roosendaal) in de jaren tachtig. Amsterdam Centraal. Locomotief NMBS 2556 te Brussel-Zuid; 1985. Locomotief NMBS 2558 reed in 2007 nog altijd in de Benelux-kleuren (kleurstelling 1957-1986). Roosendaal; 2008. Loc NMBS 1190 te Weerde; 2008. Spoorwegmuseum in Utrecht is een stuurstandrijtuig (50 84 28-70 101-7) van de Beneluxtrein bewaard. Loc NMBS serie 28 met Beneluxtrein onderweg van Amsterdam naar Brussel; 2012. Delft. Beneluxtrein onderweg nabij Kapellen (tussen Antwerpen en Roosendaal); 25 april 2011. Extra trein Roosendaal – Antwerpen met NMBS-treinstel als noodmaatregel. Tijdelijke intercity Den Haag – Brussel, deze reed vanaf 11 maart 2013 acht keer per dag. Gehuurde Oostenrijkse rijtuigen met NS-logo te Brussel-Zuid. NS en NMBS in station Brussels Airport-Zaventem, 2017. ICR-rijtuig met logo's van NS én NMBS. Beneluxtrein met loc NMBS 2804 (186 196) vooraan, zes ICR-rijtuigen, en loc 2805 (186 197) achteraan te Willemsdorp op de laatste dag dat deze trein via Dordrecht en Roosendaal reed; 8 april 2018. Amersfoort.; 11 januari 2023. De Beneluxtrein, in Nederland ook bekend als InterCity Amsterdam – Brussel en Brusselaar en in België als Amsterdammer en IC Nederland, is de treindienst die sinds 29 september 1957 de verbinding tussen Amsterdam en Brussel onderhoudt.
Beneluxtrein en Mat '54 · Beneluxtrein en Nederlandse Spoorwegen ·
Bovenleiding
Reparatie van bovenleiding Doorsnede van de rijdraad in Nederland Een rolveerspanner in Oosterbeek De bovenleiding is een elektriciteitsleiding die elektrische energie overbrengt naar voertuigen: treinen, trolleybussen en trams.
Bovenleiding en Mat '54 · Bovenleiding en Nederlandse Spoorwegen ·
Het Spoorwegmuseum
Voorzijde van de nieuwbouw (2005) van Het Spoorwegmuseum met industrieel karakter Achterzijde van de nieuwbouw met spoorlandschap Verbouwing van het Nederlands Spoorwegmuseum in 2004 "De Grote Ontdekking" "De Werkplaats" NS 1604) ook van onderen te bezichtigen Interieur van de uit het voormalige station Den Haag Staatsspoor afkomstige Koninklijke Wachtkamer; 2006 De entree tot het spoorwegmuseum in 1973. De lange rij locomotieven langs het eerste perron van het spoorwegmuseum in 1973. Polygoonjournaal uit 1956 over het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. Het Spoorwegmuseum, tot 2005 Nederlands Spoorwegmuseum (NSM), is sinds 1954 gevestigd in het in 1874 gebouwde Maliebaanstation aan de Oosterspoorweg in de stad Utrecht.
Het Spoorwegmuseum en Mat '54 · Het Spoorwegmuseum en Nederlandse Spoorwegen ·
Intercity
Intercity-dienst in Zwitserland De intercity (IC) is een treinsoort die bedoeld is als een snelle verbinding tussen grotere steden onderling.
Intercity en Mat '54 · Intercity en Nederlandse Spoorwegen ·
Intercitymaterieel
Intercitymaterieel (kortweg ICM met de materieelnaam Plan Z) is een treinstel van NS Reizigers dat voornamelijk gebruikt wordt in intercitytreindiensten.
Intercitymaterieel en Mat '54 · Intercitymaterieel en Nederlandse Spoorwegen ·
Intercityrijtuig
ICRm in de kleurstelling van FYRA. Het Intercityrijtuig (ICR) is een rijtuig dat sinds 1980 door de Nederlandse Spoorwegen (NS) gebruikt wordt in Intercitytreinen.
Intercityrijtuig en Mat '54 · Intercityrijtuig en Nederlandse Spoorwegen ·
Mat '36
Trein bestaande uit elektrische treinstellen Mat '36 van de N.S. bij station Amsterdam C.S; 10 juli 1953 Treinstel Mat '36 ter hoogte van Hulshorst; 12 juni 1959 Treinstel Mat '36 252 in Station Den Haag Centraal; 25 mei 2006 (foto: STIBANS) Treinstel NS 252 - interieur van cabine Treinstel NS 252 - interieur tweede klasse Treinstel NS 252 - interieur derde klasse Mat '36 (voluit: Materieel '36), is de naam van elektrisch stroomlijnmaterieel voor personenvervoer, zoals door de Nederlandse Spoorwegen aangeschaft van 1936 tot 1942.
Mat '36 en Mat '54 · Mat '36 en Nederlandse Spoorwegen ·
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
Gent-Sint-Pieters Lokeren Antwerpen-Centraal NMBS-trein locomotief HLE 16 in Köln Hauptbahnhof (2004) NMBS L 09-trein in Aachen Hauptbahnhof met een gemoderniseerde MS70JH Turnhout De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), in het Frans Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), is een nv die in opdracht van de Belgische Staat treindiensten in België exploiteert.
Mat '54 en Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen · Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen en Nederlandse Spoorwegen ·
Spoorslag '70
Een pagina uit het spoorboekje 1970, in dit geval de Hofpleinlijn. De Zoetermeer Stadslijn was destijds nog niet in gebruik. Onder de naam Spoorslag '70 voerden de Nederlandse Spoorwegen (NS) in het voorjaar van 1970 een sterk verbeterde nieuwe dienstregeling in.
Mat '54 en Spoorslag '70 · Nederlandse Spoorwegen en Spoorslag '70 ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Mat '54 en Station Amsterdam Centraal · Nederlandse Spoorwegen en Station Amsterdam Centraal ·
Station Groningen
Station Groningen, plaatselijk bekend als het Hoofdstation, is het belangrijkste spoorwegstation in de stad Groningen.
Mat '54 en Station Groningen · Nederlandse Spoorwegen en Station Groningen ·
Treinstel
Belgisch klassiek motorstel AM50 reeks 41 Nederlandse Dieselvijf NS FLIRT-treinstel Een treinstel, ook wel gekend als een motorstel of motorrijtuig, is een vaste combinatie van spoorwegrijtuigen met eigen aandrijving en twee stuurstanden.
Mat '54 en Treinstel · Nederlandse Spoorwegen en Treinstel ·
Utrecht (stad)
Utrecht (Stad-Utrechts: Utreg of Utereg) is een stad en gemeente in Nederland en de hoofdstad van de provincie Utrecht.
Mat '54 en Utrecht (stad) · Nederlandse Spoorwegen en Utrecht (stad) ·
Werkspoor
Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.
Mat '54 en Werkspoor · Nederlandse Spoorwegen en Werkspoor ·
1700 (elektrische locomotief)
Enkhuizen; 2012. Cabine van een 1700-loc. Loc NS 1753 met trein van Berlijn naar Hoofddorp te Apeldoorn; 2011. Loc NS 1773 met ICK-rijtuigen (ex-DB) te Venlo; 12 januari 2005. Amsterdam Bijlmer Arena; 21 juli 2019. De NS-locserie 1700 is een serie elektrische locomotieven, die vanaf begin 1992 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen voor reizigerstreinen.
1700 (elektrische locomotief) en Mat '54 · 1700 (elektrische locomotief) en Nederlandse Spoorwegen ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen
- Wat het gemeen heeft Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen
- Overeenkomsten tussen Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen
Vergelijking tussen Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen
Mat '54 heeft 95 relaties, terwijl de Nederlandse Spoorwegen heeft 314. Zoals ze gemeen hebben 15, de Jaccard-index is 3.67% = 15 / (95 + 314).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Mat '54 en Nederlandse Spoorwegen. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: