Overeenkomsten tussen Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen
Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen hebben 33 dingen gemeen (in Unionpedia): ATB Eerste Generatie, Dubbeldeksaggloregiomaterieel, Dubbeldeksinterregiomaterieel, Hanzelijn, Mat '46, Mat '54, Mat '64, Nederlandse Spoorwegen, Normaalspoor, Plan W, Randstad (gebied), Spoorlijn Den Dolder - Baarn, Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal, Spoorslag '70, Sprinter Lighttrain, Station Amersfoort Centraal, Station Amsterdam Centraal, Station Apeldoorn, Station Arnhem Centraal, Station Baarn, Station Den Haag Centraal, Station Ede-Wageningen, Station Eindhoven Centraal, Station Enschede, Station Groningen, Station Leeuwarden, Station Maastricht, Station Nijmegen, Station Rotterdam Centraal, Station Utrecht Centraal, ..., Station Zwolle, Stroomlijnmaterieel, Treinstel. Uitbreiden index (3 meer) »
ATB Eerste Generatie
ATB (automatische treinbeïnvloeding), tegenwoordig aangeduid als ATB-EG (ATB Eerste Generatie), is een Nederlands treinbeïnvloedingssysteem.
ATB Eerste Generatie en Mat '64 · ATB Eerste Generatie en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Dubbeldeksaggloregiomaterieel
Amsterdam Centraal. Een DD-AR in de omgeving van Hoorn onderweg richting Enkhuizen als Stoptrein (4500). Piet Gijzenbrug; 2007. DD-AR 7847 Hoorn – Haarlem te Santpoort Noord. Dit treinstel rijdt nu rond als 7632. BSI-koppeling. Vertrekkend DD-AR-materieel vanaf Station Lelystad Centrum. Afneembaar nummerbord van een treinstam. DDZ te Den Haag Centraal. Het dubbeldeksaggloregiomaterieel (DD-AR) was een materieelserie van de Nederlandse Spoorwegen.
Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Mat '64 · Dubbeldeksaggloregiomaterieel en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Dubbeldeksinterregiomaterieel
Verlengd interregiomaterieel (VIRM) is een dubbeldekstrein van de Nederlandse Spoorwegen (NS).
Dubbeldeksinterregiomaterieel en Mat '64 · Dubbeldeksinterregiomaterieel en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Hanzelijn
| De Hanzelijn is een vijftig kilometer lange spoorweg tussen de Nederlandse plaatsen Lelystad en Zwolle.
Hanzelijn en Mat '64 · Hanzelijn en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Mat '46
Materieel '46 was een serie elektrische treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen, aangeduid naar het jaar van bestelling.
Mat '46 en Mat '64 · Mat '46 en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Mat '54
Materieel '54 (Mat '54) was een serie twee- en vierdelige elektrische treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen, vernoemd naar het jaar waarin de eerste bestelling is geplaatst.
Mat '54 en Mat '64 · Mat '54 en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Mat '64
Het nieuwe Treinstel Toekomst (Plan T 501), vierwagentreinstel te Amsterdam Centraal Station; 6 februari 1964. Treinstel 876 in het Spoorwegmuseum; september 2018. Mat '64, afkorting voor Materieel '64, maakte deel uit van het elektrisch materieel van de Nederlandse Spoorwegen.
Mat '64 en Mat '64 · Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Nederlandse Spoorwegen
HGB I. Onderaan de foto zijn de spoorlijnen van Station Utrecht Centraal te zien Arend N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is een Nederlandse spoorwegmaatschappij en naamloze vennootschap, waarvan de aandelen in handen zijn van de Nederlandse overheid.
Mat '64 en Nederlandse Spoorwegen · Nederlandse Spoorwegen en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Normaalspoor
Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.
Mat '64 en Normaalspoor · Normaalspoor en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Plan W
Plan W is de benaming die de Nederlandse Spoorwegen gaven aan 50 spoorwegrijtuigen die in de jaren 1966 en 1968 aan dit bedrijf zijn geleverd door Werkspoor te Utrecht.
Mat '64 en Plan W · Plan W en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Randstad (gebied)
De Randstad is een grootstedelijk gebied waar verschillende agglomeraties met eigen centrumsteden aan elkaar gegroeid of groeiende zijn.
Mat '64 en Randstad (gebied) · Randstad (gebied) en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Spoorlijn Den Dolder - Baarn
| De Stichtse Lijn is een enkelsporige spoorlijn in de provincie Utrecht tussen Den Dolder en Baarn.
Mat '64 en Spoorlijn Den Dolder - Baarn · Spoorlijn Den Dolder - Baarn en Spoorlijn Utrecht - Kampen ·
Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal
| De Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal is de tussen 1903 en 1905 geopende spoorlijn tussen station Zwolle en station Stadskanaal.
Mat '64 en Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal ·
Spoorslag '70
Een pagina uit het spoorboekje 1970, in dit geval de Hofpleinlijn. De Zoetermeer Stadslijn was destijds nog niet in gebruik. Onder de naam Spoorslag '70 voerden de Nederlandse Spoorwegen (NS) in het voorjaar van 1970 een sterk verbeterde nieuwe dienstregeling in.
Mat '64 en Spoorslag '70 · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Spoorslag '70 ·
Sprinter Lighttrain
Twee vierdelige treinstellen type SLT op de pendeldienst tussen Station Utrecht Centraal en het Spoorwegmuseum vertrekken van station Utrecht Maliebaan. De Sprinter Lighttrain (SLT) is een type elektrisch treinstel van de Nederlandse Spoorwegen voor sprinterdiensten in Nederland.
Mat '64 en Sprinter Lighttrain · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Sprinter Lighttrain ·
Station Amersfoort Centraal
Het vroegere station Amersfoort uit 1901 in 1989. Station Amersfoort Centraal is het belangrijkste spoorwegstation in Amersfoort en een belangrijk knooppunt in het spoorvervoer tussen de Randstad en Noord- en Oost-Nederland.
Mat '64 en Station Amersfoort Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Amersfoort Centraal ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Mat '64 en Station Amsterdam Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Amsterdam Centraal ·
Station Apeldoorn
Luchtfoto van Station Apeldoorn en omgeving; circa 1930. Idem, circa 1945-1947 Station Apeldoorn; circa 1900. Collectie van het Utrechts Archief. Station Apeldoorn met oude perronoverkapping; 8 oktober 2017. Station Apeldoorn (afkorting Apd) is het centrale spoorwegstation van de Nederlandse stad Apeldoorn.
Mat '64 en Station Apeldoorn · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Apeldoorn ·
Station Arnhem Centraal
Station Arnhem Centraal is het centraal station van de stad Arnhem, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Gelderland.
Mat '64 en Station Arnhem Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Arnhem Centraal ·
Station Baarn
Station Baarn is het spoorwegstation in Baarn gelegen aan de spoorlijnen Hilversum – Amersfoort (Gooilijn) en Utrecht – Baarn (Stichtse lijn).
Mat '64 en Station Baarn · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Baarn ·
Station Den Haag Centraal
Station Den Haag Centraal is het centraal station van Den Haag.
Mat '64 en Station Den Haag Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Den Haag Centraal ·
Station Ede-Wageningen
Station Ede-Wageningen is een spoorwegstation in Ede, gelegen aan de spoorlijn van Utrecht naar Arnhem, de Rhijnspoorweg, en begin/eindpunt van de zogeheten Kippenlijn van/naar Barneveld en Amersfoort.
Mat '64 en Station Ede-Wageningen · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Ede-Wageningen ·
Station Eindhoven Centraal
NS 1147 met intercityrijtuigen in Station Eindhoven; 1985. Interieur van de Stationshal; 2006. Glasapplique van Lex Horn (1954) op het NS-station in Eindhoven; 1989. Onder de stationskap; 2011. Noordzijde: Neckerspoel en busstation Station Eindhoven Centraal is het belangrijkste spoorwegstation in de Nederlandse stad Eindhoven in de provincie Noord-Brabant.
Mat '64 en Station Eindhoven Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Eindhoven Centraal ·
Station Enschede
Stations SS in 1943 Het bioscoopjournaal van 28 oktober 1950 over de opening van het nieuwe station in Enschede Station van Schelling in de jaren 60 Station Enschede is een Nederlands station.
Mat '64 en Station Enschede · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Enschede ·
Station Groningen
Station Groningen, plaatselijk bekend als het Hoofdstation, is het belangrijkste spoorwegstation in de stad Groningen.
Mat '64 en Station Groningen · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Groningen ·
Station Leeuwarden
Station achterzijde, perrons Stationshal, Jugendstil tegeltableaus uit 1904 Station Leeuwarden is het belangrijkste spoorwegstation in Leeuwarden.
Mat '64 en Station Leeuwarden · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Leeuwarden ·
Station Maastricht
Station Maastricht is het centrale spoorwegstation in de Nederlandse stad Maastricht, gelegen aan de oostkant van de Maas, in de centrumbuurt Wyck.
Mat '64 en Station Maastricht · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Maastricht ·
Station Nijmegen
Station Nijmegen; circa 1905. Collectie van het Utrechts Archief. Het stationsplein van Nijmegen in de jaren twintig, met een groep infanteristen op weg naar de Vierdaagse. Luchtfoto van Station Nijmegen en omgeving; circa 1930. Gezicht door de Arcade richting het hoofdgebouw; 26 mei 2003. Station Nijmegen is het belangrijkste spoorwegstation van de stad Nijmegen in Gelderland.
Mat '64 en Station Nijmegen · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Nijmegen ·
Station Rotterdam Centraal
Station Rotterdam Centraal is het centraal station van Rotterdam.
Mat '64 en Station Rotterdam Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Rotterdam Centraal ·
Station Utrecht Centraal
Luchtfoto van Station Utrecht Centraal met zowel een oud, toen nog te slopen, deel uit 1989 als een nieuwbouwdeel uit 2013, gezien vanuit het zuidwesten; 9 maart 2014. Het eerste deel van de nieuwe stationshal van Utrecht Centraal, een week na de opening op 3 februari 2013. Zicht op de hal vanaf de eerste verdieping op de trap Juli 2015, tijdens de bouw. Ingang Jaarbeurszijde. Schaalmodel 1:25 van de OV-Terminal in Madurodam. Stationsplein Station Utrecht Centraal is het centraal station van de stad Utrecht, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Utrecht.
Mat '64 en Station Utrecht Centraal · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Utrecht Centraal ·
Station Zwolle
Station Zwolle is het spoorwegstation van Zwolle, de hoofdstad van de Nederlandse provincie Overijssel.
Mat '64 en Station Zwolle · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Station Zwolle ·
Stroomlijnmaterieel
Materieel '34 in het Nederlands Spoorwegmuseum. Materieel '36 te Den Haag Centraal. Stroomlijnpostrijtuig te Blerick. omBC-motorrijuig op het terrein van Werkspoor. Materieel '46 in het Spoorwegmuseum. Dronrijp. Hondekop-treinstel. 3801 in 1936. Stroomlijnmaterieel werd op spoorwegen vanaf begin jaren 1930 in dienst gesteld.
Mat '64 en Stroomlijnmaterieel · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Stroomlijnmaterieel ·
Treinstel
Belgisch klassiek motorstel AM50 reeks 41 Nederlandse Dieselvijf NS FLIRT-treinstel Een treinstel, ook wel gekend als een motorstel of motorrijtuig, is een vaste combinatie van spoorwegrijtuigen met eigen aandrijving en twee stuurstanden.
Mat '64 en Treinstel · Spoorlijn Utrecht - Kampen en Treinstel ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen
- Wat het gemeen heeft Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen
- Overeenkomsten tussen Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen
Vergelijking tussen Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen
Mat '64 heeft 122 relaties, terwijl de Spoorlijn Utrecht - Kampen heeft 175. Zoals ze gemeen hebben 33, de Jaccard-index is 11.11% = 33 / (122 + 175).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Mat '64 en Spoorlijn Utrecht - Kampen. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: