Overeenkomsten tussen Metro van Londen en New Tube for London
Metro van Londen en New Tube for London hebben 11 dingen gemeen (in Unionpedia): Bakerloo line, Central Line, Derde rail, Gelijkspanning, Londen, London Underground 1972 Stock, London Underground 1973 Stock, London Underground 1992 Stock, London Underground S Stock, Piccadilly Line, Waterloo & City line.
Bakerloo line
| Station ''Oxford Circus'' met binnenkomende trein Toegang tot station ''Lambeth North'' Interieur van een trein van de Bakerloo line De Bakerloo line is een lijn van de Londense metro.
Bakerloo line en Metro van Londen · Bakerloo line en New Tube for London ·
Central Line
| Een trein rijdt station ''Roding Valley'' binnen. Moskouse metro. Trein in station ''Bank'' Interieur van een trein van de Central Line De Central Line is een lijn van de Londense metro.
Central Line en Metro van Londen · Central Line en New Tube for London ·
Derde rail
Derde rail is een methode om een spoorlijn, metrolijn of tramlijn te elektrificeren, als tegenhanger van de bovenleiding.
Derde rail en Metro van Londen · Derde rail en New Tube for London ·
Gelijkspanning
Symbool voor gelijkspanning Gelijkspanning is een elektrisch potentiaalverschil tussen twee punten dat in de tijd stabiel blijft.
Gelijkspanning en Metro van Londen · Gelijkspanning en New Tube for London ·
Londen
Londen (Engels: London) is de hoofdstad en grootste stad van zowel Engeland als het Verenigd Koninkrijk.
Londen en Metro van Londen · Londen en New Tube for London ·
London Underground 1972 Stock
De London Underground 1972 Stock (Type 1972) zijn metrotreinen die bestemd zijn voor gebruik op deep level lijnen van de Londense metro.
London Underground 1972 Stock en Metro van Londen · London Underground 1972 Stock en New Tube for London ·
London Underground 1973 Stock
De London Underground 1973 Stock (Type 1973) is een treintype dat gebruikt wordt in de metro van Londen.
London Underground 1973 Stock en Metro van Londen · London Underground 1973 Stock en New Tube for London ·
London Underground 1992 Stock
De London Underground 1992 Stock (Type 1992) is een treintype dat gebruikt wordt in de Londense metro.
London Underground 1992 Stock en Metro van Londen · London Underground 1992 Stock en New Tube for London ·
London Underground S Stock
De S Stock is een type sub-surfacemetrostel dat geleverd is door Bombardier Transportation en werd geproduceerd in Derby voor de London Underground (Sub-surface is de aanduiding voor metrostellen waarvan de hoogte en de breedte die van Britse spoorwegtreinen benaderen).
London Underground S Stock en Metro van Londen · London Underground S Stock en New Tube for London ·
Piccadilly Line
| Station ''Bounds Green'', onderdeel van de noordelijke verlenging uit de jaren 1930 Ingang van station ''Covent Garden'' in het centrum van Londen Treinen van de Piccadilly Line in station ''Oakwood'' Interieur van een ''Tube 1973'' van de Piccadilly Line De Piccadilly Line is een lijn van de Londense metro.
Metro van Londen en Piccadilly Line · New Tube for London en Piccadilly Line ·
Waterloo & City line
| Trein van de Waterloo & City line in station ''Bank'', hier nog in BR-kleurstelling Met een kraan worden de metrorijtuigen van de Waterloo & City line in en uit de tunnel getransporteerd De Waterloo & City line is met een lengte van 2,5 km de kortste lijn van het Londense metronet en telt slechts twee stations, Waterloo en Bank (vroeger City geheten, vandaar de naam van de lijn).
Metro van Londen en Waterloo & City line · New Tube for London en Waterloo & City line ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Metro van Londen en New Tube for London
- Wat het gemeen heeft Metro van Londen en New Tube for London
- Overeenkomsten tussen Metro van Londen en New Tube for London
Vergelijking tussen Metro van Londen en New Tube for London
Metro van Londen heeft 109 relaties, terwijl de New Tube for London heeft 25. Zoals ze gemeen hebben 11, de Jaccard-index is 8.21% = 11 / (109 + 25).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Metro van Londen en New Tube for London. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: