Overeenkomsten tussen Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk
Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk hebben 12 dingen gemeen (in Unionpedia): De Vlugtlaan (metrostation), Electrische Museumtramlijn Amsterdam, Gein (metrostation), GVB (Amsterdam), Harry Reijnders, Isolatorweg (metrostation), Metro-/sneltrammaterieel M4/S3, Metrolijn 51, Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol, Station Amsterdam Centraal, Station Amsterdam Sloterdijk, Station Amsterdam Zuid.
De Vlugtlaan (metrostation)
De Vlugtlaan is een station van de Amsterdamse metro in het stadsdeel Nieuw-West.
De Vlugtlaan (metrostation) en Metrolijn 50 · De Vlugtlaan (metrostation) en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Electrische Museumtramlijn Amsterdam
Station Amstelveen. Station Bovenkerk. | Aalsmeer (linksonder). Bestand:Gvba30.png Tramlijn 30 is een museumtramlijn in Amsterdam op de route: Haarlemmermeerstation – Jollenpad – Kalfjeslaan – Station Amstelveen – Station Bovenkerk.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Metrolijn 50 · Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Gein (metrostation)
Een van de ingangen Gein is een station van de Amsterdamse metro, gelegen in de gelijknamige wijk in het stadsdeel Amsterdam-Zuidoost.
Gein (metrostation) en Metrolijn 50 · Gein (metrostation) en Station Amsterdam Sloterdijk ·
GVB (Amsterdam)
Metro van GVB Bus van GVB Veerpont van GVB GVB (voorheen afkorting voor: Gemeentevervoerbedrijf) is een Nederlands openbaarvervoerbedrijf en verzorgt het openbaar vervoer in de gemeenten Amsterdam, Diemen en het tot de gemeente Ouder-Amstel behorende Duivendrecht.
GVB (Amsterdam) en Metrolijn 50 · GVB (Amsterdam) en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Harry Reijnders
H.C.H. (Harry) Reijnders (1954) is een Nederlands architect die vooral bekend is geworden als architect van de Nederlandse Spoorwegen in de jaren 80 en 90, waarin hij enkele spraakmakende ontwerpen maakte.
Harry Reijnders en Metrolijn 50 · Harry Reijnders en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Isolatorweg (metrostation)
Metrostation Isolatorweg is het westelijk eindpunt van de Amsterdamse metrolijn 50 (Ringlijn) en werd geopend op 28 mei 1997.
Isolatorweg (metrostation) en Metrolijn 50 · Isolatorweg (metrostation) en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Metro-/sneltrammaterieel M4/S3
Sportlaan. metrostation Isolatorweg. S3-sneltramstel in het oorspronkelijke kleurenschema bij halte Sportlaan. De serie S3/M4 van de Amsterdamse metro, met de wagennummers 70-73 (S3) en 74-106 (M4) werd gebouwd door CAF in Beasain, Baskenland, (Spanje) en geleverd in 1996-1997.
Metro-/sneltrammaterieel M4/S3 en Metrolijn 50 · Metro-/sneltrammaterieel M4/S3 en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Metrolijn 51
| Metrolijn 51 is sinds 3 maart 2019 een lijn van de Amsterdamse metro tussen station Amsterdam Centraal, Station Zuid en de Isolatorweg.
Metrolijn 50 en Metrolijn 51 · Metrolijn 51 en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol
| De spoorlijn tussen Amsterdam Centraal en Schiphol vormt de westelijke tak van de Amsterdamse Ringspoorbaan.
Metrolijn 50 en Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol · Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
Metrolijn 50 en Station Amsterdam Centraal · Station Amsterdam Centraal en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Station Amsterdam Sloterdijk
Station Amsterdam Sloterdijk is een spoorwegstation in het noordwesten van de Nederlandse stad Amsterdam.
Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk · Station Amsterdam Sloterdijk en Station Amsterdam Sloterdijk ·
Station Amsterdam Zuid
Station Amsterdam Zuid is een spoorweg- en metrostation in Amsterdam, in het stadsdeel Zuid, midden in het Zuidas-gebied.
Metrolijn 50 en Station Amsterdam Zuid · Station Amsterdam Sloterdijk en Station Amsterdam Zuid ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk
- Wat het gemeen heeft Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk
- Overeenkomsten tussen Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk
Vergelijking tussen Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk
Metrolijn 50 heeft 66 relaties, terwijl de Station Amsterdam Sloterdijk heeft 75. Zoals ze gemeen hebben 12, de Jaccard-index is 8.51% = 12 / (66 + 75).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Metrolijn 50 en Station Amsterdam Sloterdijk. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: