Overeenkomsten tussen Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie
Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie hebben 63 dingen gemeen (in Unionpedia): Achterbrug, Alejandro de Tomaso, Alternator, Aluminium, BMW /7-serie, Bobine, Boring (werktuigbouw), Buddyseat, Carburateur, Cardanaandrijving, Chroom (element), Cilinder (motor), Cilinderinhoud, Cilinderkop, Compressieverhouding, Drijfstang, Frame (fiets), Gietwiel, Glijlager, Inch, Integraal remsysteem, Kleppen, Kopklepmotor, Koppeling (aandrijving), Krukas, Langsgeplaatste motor, Lowers, Luchtband, Luchtkoeling, Moto Guzzi, ..., Moto Guzzi 850 T-serie, Moto Guzzi V 35-serie, Moto Guzzi V 50-serie, Moto Guzzi V7-serie, Nokkenas, Ontstekingssysteem, Primaire aandrijving, Radiaalband, Rem, Schijfrem, Schokdemper, Secundaire transmissie, Slag (zuiger), Smeersysteem, Startmotor, Stoterstang, Stroomlijnkuip, Stuurkuip, Telescoopvork, Tuimelaar (motortechniek), Uitlaat (verbrandingsmotor), V-twin, Verenigde Staten, Vermogen (natuurkunde), Versnellingsbak, Versnellingsmechaniek, Vliegwiel, Voorvork, Wet-sumpsysteem, Wiegframe, Wielbasis, Wielophanging, Windtunnel. Uitbreiden index (33 meer) »
Achterbrug
Een achterbrug is de achterwielophanging van de motorfiets.
Achterbrug en Moto Guzzi Le Mans-serie · Achterbrug en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Alejandro de Tomaso
Alejandro de Tomaso (Buenos Aires, 10 juli 1928 – Modena, 21 mei 2003) was een Argentijns-Italiaans Formule 1-coureur.
Alejandro de Tomaso en Moto Guzzi Le Mans-serie · Alejandro de Tomaso en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Alternator
Alternatoren uit begin 20e eeuw Moderne turbogenerator Een alternator (of wisselstroomdynamo) is een machine waarin mechanische energie, binnenkomend via een draaiende as, omgezet wordt in elektrische wisselstroomenergie.
Alternator en Moto Guzzi Le Mans-serie · Alternator en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Aluminium
Aluminium is een scheikundig element met symbool Al en atoomnummer 13.
Aluminium en Moto Guzzi Le Mans-serie · Aluminium en Moto Guzzi V 1000-serie ·
BMW /7-serie
De BMW /7-serie is een serie motorfietsen van het merk BMW.
BMW /7-serie en Moto Guzzi Le Mans-serie · BMW /7-serie en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Bobine
Bobine A: Ontsteking met onderbreker; B: thyristorontsteking Een bobine (Frans bobine.
Bobine en Moto Guzzi Le Mans-serie · Bobine en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Boring (werktuigbouw)
Cilinderbus Een boring is in de werktuigbouw en de muziekinstrumentenbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan.
Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi Le Mans-serie · Boring (werktuigbouw) en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Buddyseat
Ariel Huntmaster uit 1955 is duidelijk te zien dat deze nog niet echt bij het model van de motorfiets paste.Tegenwoordig is de buddyseat meer geïntegreerd in het ontwerp van de hele motorfietsOnder de buddyseat is ruimte voor kleine zaken... De buddyseat (of kortweg buddy, van het Engelse woord voor maat of kameraad) is een tweepersoonszadel op motorfietsen en bromfietsen.
Buddyseat en Moto Guzzi Le Mans-serie · Buddyseat en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Carburateur
''Carburateur van een Piaggio Sfera'' Schematisch overzicht van een carburator Een carburateur of carburator is een deel van een verbrandingsmotor dat ervoor zorgt dat de brandstof (meestal benzine) wordt verneveld en met lucht vermengd voordat het aldus ontstane mengsel in de cilinders wordt gezogen.
Carburateur en Moto Guzzi Le Mans-serie · Carburateur en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Cardanaandrijving
Typische cardanaandrijving met twee kruiskoppelingen en in het midden een schuifkoppeling Een cardanas- of aandrijving is een onderdeel van een mechanisme dat bestaat uit een aandrijfas en een kruiskoppeling aan een of beide einden.
Cardanaandrijving en Moto Guzzi Le Mans-serie · Cardanaandrijving en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Chroom (element)
Chroom of chromium is een chemisch element met symbool Cr en atoomnummer 24.
Chroom (element) en Moto Guzzi Le Mans-serie · Chroom (element) en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Cilinder (motor)
zuigerveren en onderaan de drijfstang. Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
Cilinder (motor) en Moto Guzzi Le Mans-serie · Cilinder (motor) en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Cilinderinhoud
Complex systeem van vier cilinders. De inhoud van elke cilinder wordt met rood aangegeven. De cilinderinhoud van een verbrandingsmotor geeft aan hoeveel gas (een mengsel van brandstof en lucht) in de cilinders kan worden verbrand.
Cilinderinhoud en Moto Guzzi Le Mans-serie · Cilinderinhoud en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Cilinderkop
Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat. Van de twee meest linkse cilinders zijn de kleppen gedemonteerd: ze staan alle vier extreem geopend en het maatverschil tussen de in- en uitlaatkleppen (links, resp. rechts) is daardoor goed zichtbaar. De cilinderkop is onderdeel van een verbrandingsmotor.
Cilinderkop en Moto Guzzi Le Mans-serie · Cilinderkop en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Compressieverhouding
tussen de onderste- en bovenste positie van de zuiger ligt het slagvolume De compressieverhouding (CV) van een verbrandingsmotor is de vaste verhouding tussen het slagvolume + de inhoud van de verbrandingskamer enerzijds en het volume van alleen de verbrandingskamer anderzijds.
Compressieverhouding en Moto Guzzi Le Mans-serie · Compressieverhouding en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Drijfstang
Drijfstang met zuiger van een vrachtauto. Het oog aan de onderzijde van de drijfstang is het ''big end'' (grote oog), dat aan de krukas bevestigd wordt. Het kleine oog aan de bovenzijde, waar de zuigerpen in gaat, heet het ''small end''. Net als bij een stoomlocomotief drijft de drijfstang van deze Hildebrand & Wolfmüller het achterwiel rechtstreeks aan Een drijfstang of zuigerstang is het onderdeel van een verbrandingsmotor of stoommachine dat de zuiger met de krukas verbindt.
Drijfstang en Moto Guzzi Le Mans-serie · Drijfstang en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Frame (fiets)
Frame van een fiets Een frame is het dragende onderdeel (chassis) van een fiets, bromfiets of motorfiets.
Frame (fiets) en Moto Guzzi Le Mans-serie · Frame (fiets) en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Gietwiel
Gietwiel in een Ducati motorfiets. Een gietwiel is een wiel dat is gegoten, soms uit een legering van lichtmetaal.
Gietwiel en Moto Guzzi Le Mans-serie · Gietwiel en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Glijlager
Een glijlager Een glijlager (of glijdlager) is een lager waarbij de as in de boring glijdt.
Glijlager en Moto Guzzi Le Mans-serie · Glijlager en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Inch
Rolmaat in inches, verdeeld in eenheden van 1/32 inch De inch (mv. inches) of Engelse duim is een lengtemaat die in Engelstalige landen veel wordt gebruikt.
Inch en Moto Guzzi Le Mans-serie · Inch en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Integraal remsysteem
Integraal remsysteem: Door Moto Guzzi op motorfietsen gebruikt remsysteem waarbij met het rempedaal niet alleen achter, maar ook een van de vóórschijven wordt bediend.
Integraal remsysteem en Moto Guzzi Le Mans-serie · Integraal remsysteem en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Kleppen
Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.
Kleppen en Moto Guzzi Le Mans-serie · Kleppen en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Kopklepmotor
tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan.
Kopklepmotor en Moto Guzzi Le Mans-serie · Kopklepmotor en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Koppeling (aandrijving)
Droge koppelingen bevatten meestal slechts één of twee koppelingsplaten, maar dit is een meervoudige droge koppeling van een Ducati-motorfiets. Als de machine stationair draait, veroorzaken deze droge platen een flink gerammel. (Opengewerkte) droge plaatkoppeling van een vrachtauto Een koppeling (in Vlaanderen wordt soms de Franstalige term embrayage gebruikt) is een machineonderdeel dat wordt gebruikt om vermogen (rotatie en koppel) over te brengen van een aandrijvende as naar een aangedreven as.
Koppeling (aandrijving) en Moto Guzzi Le Mans-serie · Koppeling (aandrijving) en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Krukas
In het rood een krukas die via de drijfstangen in verbinding staat met de zuigers van een verbrandingsmotor. Krukas van een eencilindermotor Krukas van de houtzaagmolen De Gekroonde Poelenburg Een krukas is een as die voorzien is van een of meer krukken (excentrisch geplaatste assen), die een op en neer (heen en weer) gaande beweging omzet in een roterende (draaiende) beweging, of omgekeerd.
Krukas en Moto Guzzi Le Mans-serie · Krukas en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Langsgeplaatste motor
Henderson De Luxe Supersix uit 1926 Een langsgeplaatste motor is een zuigermotor waarbij de krukas in de rijrichting ligt, dus in de lengte van het voertuig.
Langsgeplaatste motor en Moto Guzzi Le Mans-serie · Langsgeplaatste motor en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Lowers
Het grijze deel van deze stroomlijnkuip bestaat uit drie lowers (links, rechts en front). In de frontlower zijn sleuven aangebracht voor de koeling van het motorblok. De Lowers zijn het onderste deel of delen van een stroomlijnkuip van een motorfiets en zijn soms als extra leverbaar.
Lowers en Moto Guzzi Le Mans-serie · Lowers en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Luchtband
Autobanden Binnenbanden voor een fiets Een luchtband is een (meestal van rubber gemaakte) opblaasbare omhulling van de velg van een wiel en al of niet voorzien van een ventiel.
Luchtband en Moto Guzzi Le Mans-serie · Luchtband en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Luchtkoeling
Luchtkoeling is een vorm van koeltechniek waarbij gebruik wordt gemaakt van lucht als koelmiddel.
Luchtkoeling en Moto Guzzi Le Mans-serie · Luchtkoeling en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen.
Moto Guzzi en Moto Guzzi Le Mans-serie · Moto Guzzi en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Moto Guzzi 850 T-serie
De Moto Guzzi 850 T is een toermotorfiets van het merk Moto Guzzi die in 1973 verscheen, maar in de jaren daarna nog een aantal toegevoegde modellen en opvolgers kreeg.
Moto Guzzi 850 T-serie en Moto Guzzi Le Mans-serie · Moto Guzzi 850 T-serie en Moto Guzzi V 1000-serie ·
Moto Guzzi V 35-serie
De Moto Guzzi V 35 is een motorfietstype van Moto Guzzi dat in verschillende versies werd geproduceerd van 1977 tot 1997.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 35-serie · Moto Guzzi V 1000-serie en Moto Guzzi V 35-serie ·
Moto Guzzi V 50-serie
Moto Guzzi V 50 NATO De Moto Guzzi V 50 is een motorfietstype van Moto Guzzi dat in verschillende versies werd geproduceerd van 1977 tot 1985.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 50-serie · Moto Guzzi V 1000-serie en Moto Guzzi V 50-serie ·
Moto Guzzi V7-serie
De Moto Guzzi V7 was een motorfiets van het Italiaanse merk Moto Guzzi die aan het einde van de jaren zestig op de markt kwam, maar die model stond voor de meeste latere modellen tot in de 21e eeuw.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V7-serie · Moto Guzzi V 1000-serie en Moto Guzzi V7-serie ·
Nokkenas
Een zescilinder V-motor met vier bovenliggende nokkenassen, aangedreven door een ketting. De bijzondere nokkenasaandrijving met excentrische stangen van NSUAnimatie van het principe van een nokkenas Een nokkenas is een as voorzien van excentrieken die dienen om de draaiende beweging van de as om te zetten in een op- en neergaande beweging.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Nokkenas · Moto Guzzi V 1000-serie en Nokkenas ·
Ontstekingssysteem
PrincipeschakelingA: met onderbreker (S)B: met thyristor (T) Het ontstekingssysteem van een mengselmotor is het systeem van accu, bobine, stroomverdeler, onderbreker en bougies, dat op het juiste tijdstip de ontbranding van het gecomprimeerde gasmengsel verzorgt.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Ontstekingssysteem · Moto Guzzi V 1000-serie en Ontstekingssysteem ·
Primaire aandrijving
Triumph motorfiets uit 1951 De primaire aandrijving of primaire transmissie is de aandrijving tussen de krukas en de koppeling van een motorfiets.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Primaire aandrijving · Moto Guzzi V 1000-serie en Primaire aandrijving ·
Radiaalband
Een radiaalband of staalgordelband is een luchtband voor voertuigen die zijn naam aan de constructie te danken heeft.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Radiaalband · Moto Guzzi V 1000-serie en Radiaalband ·
Rem
Een rem is een inrichting om bewegende voorwerpen tot stilstand te brengen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Rem · Moto Guzzi V 1000-serie en Rem ·
Schijfrem
kraan of lopende band. Een schijfrem is een rem waarbij een aan de bewegende constructie vast gemonteerde schijf meedraait, die door remblokken tegengehouden kan worden.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Schijfrem · Moto Guzzi V 1000-serie en Schijfrem ·
Schokdemper
Schokdemper met veerelement van een Ducati-motorfiets Principe van de schokdemper Schokdemper in bunker Een schokdemper, of schokbreker is een apparaat dat onder meer in de wielophanging van een voertuig zit om de werking van de vering te dempen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Schokdemper · Moto Guzzi V 1000-serie en Schokdemper ·
Secundaire transmissie
Secundaire transmissie met een ketting bij een terreinmotorBMW-motorfiets De secundaire transmissie is de aandrijving tussen de versnellingsbak en het achterwiel van een motorfiets.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Secundaire transmissie · Moto Guzzi V 1000-serie en Secundaire transmissie ·
Slag (zuiger)
Bewegende afbeelding van de werking van een viertaktmotor De slag van een zuiger is een aanduiding uit de motortechniek en pomptechniek die de afstand aangeeft tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de cilinder.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Slag (zuiger) · Moto Guzzi V 1000-serie en Slag (zuiger) ·
Smeersysteem
Een smeersysteem is een systeem dat een apparaat, motor of machine van smering voorziet.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Smeersysteem · Moto Guzzi V 1000-serie en Smeersysteem ·
Startmotor
Startmotor van een luchtschip uit de jaren twintig Een startmotor is doorgaans een elektromotor die dient om een verbrandingsmotor te starten.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Startmotor · Moto Guzzi V 1000-serie en Startmotor ·
Stoterstang
De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Stoterstang · Moto Guzzi V 1000-serie en Stoterstang ·
Stroomlijnkuip
Een stroomlijnkuip is een omhulling van (een deel van) de voorkant van een motorfiets om enerzijds minder luchtweerstand te krijgen en anderzijds de rijder te beschermen tegen regen en wind.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Stroomlijnkuip · Moto Guzzi V 1000-serie en Stroomlijnkuip ·
Stuurkuip
Moto Guzzi 850 Le Mans Een stuurkuip is een kleine, rudimentaire stroomlijnkuip die aan de voorvork van een motorfiets bevestigd is.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Stuurkuip · Moto Guzzi V 1000-serie en Stuurkuip ·
Telescoopvork
De telescoopvork in deze Norton 500 Manx uit 1961 is van het Italiaanse merk Ceriani en is mogelijk niet origineel Een telescoopvork is een type voorvork dat wordt toegepast bij motorfietsen, bromfietsen en mountainbikes.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Telescoopvork · Moto Guzzi V 1000-serie en Telescoopvork ·
Tuimelaar (motortechniek)
Tuimelaars Kleppen (linksonder) met klepveren, tuimelaars (linksboven), stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas (rechts) Een tuimelaar is in de verbrandingsmotortechniek een hefboom tussen de nokkenas en de kleppen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Tuimelaar (motortechniek) · Moto Guzzi V 1000-serie en Tuimelaar (motortechniek) ·
Uitlaat (verbrandingsmotor)
Een dubbele uitlaat De uitlaat is het deel van de verbrandingsmotor waardoor de uitlaatgassen afgevoerd worden.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Uitlaat (verbrandingsmotor) · Moto Guzzi V 1000-serie en Uitlaat (verbrandingsmotor) ·
V-twin
Een V-twin is een tweecilindermotor waarbij de cilinders in V-vorm ten opzichte van elkaar staan en waarbij beide drijfstangen een gezamenlijke kruktap hebben, bijvoorbeeld Ducati en Moto Guzzi.
Moto Guzzi Le Mans-serie en V-twin · Moto Guzzi V 1000-serie en V-twin ·
Verenigde Staten
De Verenigde Staten, officieel de Verenigde Staten van Amerika, afgekort VS (Engels: United States of America, afgekort als USA of US), vaak (totum pro parte) Amerika (America) genoemd, is een federatie van 50 staten en het District of Columbia, grotendeels in Noord-Amerika gelegen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Verenigde Staten · Moto Guzzi V 1000-serie en Verenigde Staten ·
Vermogen (natuurkunde)
Vermogen is een natuurkundige grootheid voor de energie (arbeid) per tijdseenheid.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Vermogen (natuurkunde) · Moto Guzzi V 1000-serie en Vermogen (natuurkunde) ·
Versnellingsbak
Een versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Versnellingsbak · Moto Guzzi V 1000-serie en Versnellingsbak ·
Versnellingsmechaniek
Een versnelling is een mechanische constructie die een bepaalde kracht-armverhouding kan omzetten in nuttigere kracht-armverhoudingen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Versnellingsmechaniek · Moto Guzzi V 1000-serie en Versnellingsmechaniek ·
Vliegwiel
Een vliegwiel is een wiel met grote massa dat verschillende functies kan vervullen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Vliegwiel · Moto Guzzi V 1000-serie en Vliegwiel ·
Voorvork
Voorvork van een fiets Een Earles voorvork op een zijspancombinatie Een voorvork (of kortweg "vork") vormt de voorwielophanging van een step, fiets, trike, bromfiets of motorfiets.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Voorvork · Moto Guzzi V 1000-serie en Voorvork ·
Wet-sumpsysteem
Kenmerkend voor een wet-sumpsysteem: de oliepan onder het motorblok Een wet-sumpsysteem (letterlijk: nat cartersysteem) is een smeersysteem voor viertaktmotoren waarbij de smeerolie in het carter (oliepan) wordt meegevoerd.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Wet-sumpsysteem · Moto Guzzi V 1000-serie en Wet-sumpsysteem ·
Wiegframe
Norton. Triumph, met de enkele voorbuis die onder het blok in twee buizen wordt gesplitst. Een wiegframe is een motorfiets-frame van ronde buis waarbij vanaf het balhoofd rondom het motorblok buizen lopen.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Wiegframe · Moto Guzzi V 1000-serie en Wiegframe ·
Wielbasis
Silhouet van een auto met de wielbasis ingetekend De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen de middelpunten van de voor- en de achteras; niet te verwarren met de spoorbreedte, die de afstand tussen de wielen op dezelfde as weergeeft.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Wielbasis · Moto Guzzi V 1000-serie en Wielbasis ·
Wielophanging
starre as differentieel-huis (Bol) torsie) toe zodat de beide wielen beperkt onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. achterwielaangedreven auto. Binnen de veer is de schokbreker geplaatst. camber en sporing blijven constant Enduromotor, bijna helemaal ingeveerd na een sprong De wielophanging is een constructie waarmee de wielen aan een voertuig verbonden zijn.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Wielophanging · Moto Guzzi V 1000-serie en Wielophanging ·
Windtunnel
Audi A6 in de windtunnel Een windtunnel is een laboratoriumfaciliteit waarmee onderzoek gedaan kan worden naar de aerodynamische eigenschappen van een voorwerp.
Moto Guzzi Le Mans-serie en Windtunnel · Moto Guzzi V 1000-serie en Windtunnel ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie
- Wat het gemeen heeft Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie
- Overeenkomsten tussen Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie
Vergelijking tussen Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie
Moto Guzzi Le Mans-serie heeft 95 relaties, terwijl de Moto Guzzi V 1000-serie heeft 83. Zoals ze gemeen hebben 63, de Jaccard-index is 35.39% = 63 / (95 + 83).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Moto Guzzi Le Mans-serie en Moto Guzzi V 1000-serie. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: