Inhoudsopgave
67 relaties: Achterbrug, Amac (carburateur), Amal (carburateur), Benito Mussolini, Boring (werktuigbouw), Bosch (bedrijf), Carburateur, Carter (motortechniek), Choke, Cilinder (motor), Cilinderinhoud, Cilinderkop, Compressieverhouding, Crisis van de jaren 1930, Drijfstang, Dry-sumpsysteem, Dwarsgeplaatste motor, Frame (fiets), Frictiedemper, Gietijzer, Girder, I-profiel, Italiaanse lire, Joegoslavië, Kettingaandrijving, Kleppen, Kogellager, Kop/zijklepmotor, Kopklepmotor, Koppeling (aandrijving), Krukas, Luchtband, Luchtkoeling, Manette, Moto Guzzi, Moto Guzzi Alce-serie, Moto Guzzi GT-serie, Moto Guzzi P-serie, Moto Guzzi Quattro Cilindri 1931, Moto Guzzi Sport-serie, Moto Guzzi Tre Cilindri Toer, Moto Guzzi V-serie, Motorfiets, Ontstekingssysteem, Primaire aandrijving, Rem, Secundaire transmissie, Sequentiële versnellingsbak, Simplexrem, Slag (zuiger), ... Uitbreiden index (17 meer) »
Achterbrug
Een achterbrug is de achterwielophanging van de motorfiets.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Achterbrug
Amac (carburateur)
Amac is een Brits historisch producent van carburateurs.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Amac (carburateur)
Amal (carburateur)
Amal is een voormalig Brits fabrikant van carburateurs, vooral voor motorfietsen en andere kleine verbrandingsmotoren.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Amal (carburateur)
Benito Mussolini
Benito Amilcare Andrea Mussolini (Predappio, 29 juli 1883 – Giulino di Mezzegra, 28 april 1945) was een Italiaans politicus, journalist en onderwijzer.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Benito Mussolini
Boring (werktuigbouw)
Cilinderbus Een boring is in de werktuigbouw en de muziekinstrumentenbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Boring (werktuigbouw)
Bosch (bedrijf)
Robert Bosch GmbH is een internationaal technologisch en dienstverlenend bedrijf bestaande uit de divisies automobieltechnologie, industriële technologie, consumentenproducten, energie- en bouwtechnologie.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Bosch (bedrijf)
Carburateur
''Carburateur van een Piaggio Sfera'' Schematisch overzicht van een carburator Een carburateur of carburator is een deel van een verbrandingsmotor dat ervoor zorgt dat de brandstof (meestal benzine) wordt verneveld en met lucht vermengd voordat het aldus ontstane mengsel in de cilinders wordt gezogen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Carburateur
Carter (motortechniek)
Cilinderblok van een zescilindermotor. Het carter is het deel van een verbrandingsmotor waar de krukas in gelagerd is en in ronddraait.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Carter (motortechniek)
Choke
De chokeklep in de carburator Een choke of smoorklep is een vlinderklep die de luchttoevoer kan verkleinen voor een mengselmotor met een carburateur.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Choke
Cilinder (motor)
zuigerveren en onderaan de drijfstang. Een cilinder is een belangrijk onderdeel van de zuigermotor.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Cilinder (motor)
Cilinderinhoud
Complex systeem van vier cilinders. De inhoud van elke cilinder wordt met rood aangegeven. De cilinderinhoud van een verbrandingsmotor geeft aan hoeveel gas (een mengsel van brandstof en lucht) in de cilinders kan worden verbrand.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Cilinderinhoud
Cilinderkop
Ford A 302/5.0L motor. Dit is een V8-motor met twee rijen van vier cilinders en dus ook twee cilinderkoppen, waarvan de foto er één toont. Zichtbaar zijn de vier uitsparingen die mede de verbrandingsruimten bepalen en daarin elk twee kleppen; de grote is de uitlaatklep; de kleine de inlaat.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Cilinderkop
Compressieverhouding
tussen de onderste- en bovenste positie van de zuiger ligt het slagvolume De compressieverhouding (CV) van een verbrandingsmotor is de vaste verhouding tussen het slagvolume + de inhoud van de verbrandingskamer enerzijds en het volume van alleen de verbrandingskamer anderzijds.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Compressieverhouding
Crisis van de jaren 1930
''Migrantenmoeder'' (Dorothea Lange, 1936), een toonbeeld van de Amerikaanse Grote Depressie. Het onderschrift luidt ''Berooide erwtenplukkers in Californië. Moeder van zeven kinderen. Leeftijd: 32 jaar. Nipomo, Californië.'' De vrouw op de foto is Florence Owens Thompson De crisis van de jaren 1930 of de crisisjaren (Engels: Great Depression) was de grootste economische depressie van de twintigste eeuw.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Crisis van de jaren 1930
Drijfstang
Drijfstang met zuiger van een vrachtauto. Het oog aan de onderzijde van de drijfstang is het ''big end'' (grote oog), dat aan de krukas bevestigd wordt. Het kleine oog aan de bovenzijde, waar de zuigerpen in gaat, heet het ''small end''. Net als bij een stoomlocomotief drijft de drijfstang van deze Hildebrand & Wolfmüller het achterwiel rechtstreeks aan Een drijfstang of zuigerstang is het onderdeel van een verbrandingsmotor of stoommachine dat de zuiger met de krukas verbindt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Drijfstang
Dry-sumpsysteem
Kenmerkend voor een dry-sumpsysteem: de ronde onderkant van het motorblok, waar een oliepan ontbreekt. Nog net zichtbaar (links) is de aparte olietank Een dry-sumpsysteem (letterlijk: droog cartersysteem) is een smeersysteem voor viertaktmotoren waarbij de smeerolie in plaats van in het carter in een aparte tank of in de framebuizen wordt meegevoerd.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Dry-sumpsysteem
Dwarsgeplaatste motor
Een dwarsgeplaatste motor is een zuigermotor waarvan de krukas dwars op de rijrichting ligt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Dwarsgeplaatste motor
Frame (fiets)
Frame van een fiets Een frame is het dragende onderdeel (chassis) van een fiets, bromfiets of motorfiets.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Frame (fiets)
Frictiedemper
Een frictiedemper op de voorvering van een Velocette-motorfiets uit 1933. BSA motorfiets uit 1935. Een frictiedemper is een wrijvingsdemper, die vroeger werd toegepast als schokdemper of als stuurdemper op motorfietsen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Frictiedemper
Gietijzer
Gietijzeren pan Gietijzer is een gegoten staalsoort.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Gietijzer
Girder
Triumph uit 1936'' Een girder is een parallellogram voorvork met uitwendige veren, die tot in de jaren vijftig werd gebruikt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Girder
I-profiel
Stalen IPN-profiel Stalen IPE-profiel Stalen IPE-profiel Een I-profiel is een type profiel van een stalen balk waarvan de dwarsdoorsnede de vorm van de letter I heeft.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en I-profiel
Italiaanse lire
De Italiaanse lire (Italiaans: lira, meervoud lire) is de oude munteenheid van de Italiaanse Republiek.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Italiaanse lire
Joegoslavië
Joegoslavië was tussen 1918 en 2003 de naam van meerdere opeenvolgende staten in Zuid-Europa op de Balkan.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Joegoslavië
Kettingaandrijving
Kettingaandrijving Kettingaandrijving is een eenvoudige en betrouwbare manier om mechanische energie over te brengen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Kettingaandrijving
Kleppen
Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Kleppen
Kogellager
Animatie van een kogellager Opbouw eenrijig groefkogellager: 1.buitenring 2.groef 3.kogel 4.kooi 5.groef 6.binnenring Kogellager zonder afdichting Een kogellager is een rollend lager dat de wrijving van een draaibeweging vermindert door gebruik te maken van bolvormige kogels.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Kogellager
Kop/zijklepmotor
Soms zijn verschillende klepbedieningen nodig, in dit geval niet, want de inlaatklep is een snuffelklepcilinder een enkele, dunne stoterstang die de (kopklep)-inlaatklep bedient. De uitlaten zitten aan de zijkant van de cilinder, hetgeen duidt op zij-uitlaatkleppen. In de buisjes naast de cilinder zitten -ondersteboven - deze uitlaatkleppen Een kop/zijklepmotor is een type viertaktmotor waarvan de inlaatkleppen in de cilinderkop zaten (kopkleppen dus) en de uitlaatkleppen opzij van de cilinder (zijkleppen).
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Kop/zijklepmotor
Kopklepmotor
tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Kopklepmotor
Koppeling (aandrijving)
Droge koppelingen bevatten meestal slechts één of twee koppelingsplaten, maar dit is een meervoudige droge koppeling van een Ducati-motorfiets. Als de machine stationair draait, veroorzaken deze droge platen een flink gerammel. (Opengewerkte) droge plaatkoppeling van een vrachtauto Een koppeling (in Vlaanderen wordt soms de Franstalige term embrayage gebruikt) is een machineonderdeel dat wordt gebruikt om vermogen (rotatie en koppel) over te brengen van een aandrijvende as naar een aangedreven as.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Koppeling (aandrijving)
Krukas
In het rood een krukas die via de drijfstangen in verbinding staat met de zuigers van een verbrandingsmotor. Krukas van een eencilindermotor Krukas van de houtzaagmolen De Gekroonde Poelenburg Een krukas is een as die voorzien is van een of meer krukken (excentrisch geplaatste assen), die een op en neer (heen en weer) gaande beweging omzet in een roterende (draaiende) beweging, of omgekeerd.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Krukas
Luchtband
Autobanden Binnenbanden voor een fiets Een luchtband is een (meestal van rubber gemaakte) opblaasbare omhulling van de velg van een wiel en al of niet voorzien van een ventiel.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Luchtband
Luchtkoeling
Luchtkoeling is een vorm van koeltechniek waarbij gebruik wordt gemaakt van lucht als koelmiddel.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Luchtkoeling
Manette
Manettes op het stuur van een D-Rad R4 uit 1925 Een manette is een bedieningsheveltje op een auto of motorfiets.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Manette
Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi
Moto Guzzi Alce-serie
De Moto Guzzi Alce was een speciaal ontwikkelde militaire motorfiets van het merk Moto Guzzi die alleen tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi Alce-serie
Moto Guzzi GT-serie
De Moto Guzzi GT was de eerste motorfiets van het merk Moto Guzzi die met achtervering geleverd werd.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi GT-serie
Moto Guzzi P-serie
De Moto Guzzi P-serie was een serie lichte motorfietsen die Moto Guzzi in de jaren dertig produceerde om op die manier betaalbaar vervoer te verzorgen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi P-serie
Moto Guzzi Quattro Cilindri 1931
De Moto Guzzi Quattro Cilindri was een 500 cc viercilinder racemotor van het merk Moto Guzzi uit 1931.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi Quattro Cilindri 1931
Moto Guzzi Sport-serie
Moto Guzzi Sport was de naam van een serie motorfietsmodellen van het merk Moto Guzzi uit de jaren twintig en -dertig..
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi Sport-serie
Moto Guzzi Tre Cilindri Toer
De Moto Guzzi Tre Cilindri was het prototype van een toermotorfiets die in 1932 en 1933 door het Italiaanse merk Moto Guzzi werd ontwikkeld.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi Tre Cilindri Toer
Moto Guzzi V-serie
De Moto Guzzi V-serie is een serie motorfietsen van het merk Moto Guzzi die geproduceerd werd van 1934 tot 1949.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Moto Guzzi V-serie
Motorfiets
Een motorfiets, of kortweg motor (in Frankrijk en België ook wel afgekort tot moto), is een gemotoriseerd voertuig op twee of drie wielen, eventueel met een zijspan of aanhangwagen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Motorfiets
Ontstekingssysteem
PrincipeschakelingA: met onderbreker (S)B: met thyristor (T) Het ontstekingssysteem van een mengselmotor is het systeem van accu, bobine, stroomverdeler, onderbreker en bougies, dat op het juiste tijdstip de ontbranding van het gecomprimeerde gasmengsel verzorgt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Ontstekingssysteem
Primaire aandrijving
Triumph motorfiets uit 1951 De primaire aandrijving of primaire transmissie is de aandrijving tussen de krukas en de koppeling van een motorfiets.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Primaire aandrijving
Rem
Een rem is een inrichting om bewegende voorwerpen tot stilstand te brengen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Rem
Secundaire transmissie
Secundaire transmissie met een ketting bij een terreinmotorBMW-motorfiets De secundaire transmissie is de aandrijving tussen de versnellingsbak en het achterwiel van een motorfiets.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Secundaire transmissie
Sequentiële versnellingsbak
indicatorplaatje voorzien, zodat de rijder kon zien in welke versnelling hij schakelde. Voetgeschakelde versnellingsbakken voor motorfietsen waren in die periode nog een nieuwigheid. Een sequentiële versnellingsbak is een versnellingsbak van een auto of motorfiets waarbij het schakelpatroon in een rechte lijn ligt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Sequentiële versnellingsbak
Simplexrem
Een simplexrem is een trommelrem met twee remsegmenten en één bedieningspunt.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Simplexrem
Slag (zuiger)
Bewegende afbeelding van de werking van een viertaktmotor De slag van een zuiger is een aanduiding uit de motortechniek en pomptechniek die de afstand aangeeft tussen het bovenste dode punt en het onderste dode punt, oftewel de afstand die de zuiger aflegt in de cilinder.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Slag (zuiger)
Smeersysteem
Een smeersysteem is een systeem dat een apparaat, motor of machine van smering voorziet.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Smeersysteem
Stoterstang
De stoterstang in een verbrandingsmotor bedient de klep en wordt aangedreven door een nokkenas.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Stoterstang
Tandwiel
Haakse aandrijving onder een hoek van 90° van steenwiel door aswiel van Collse Watermolen Tandwielen in een landbouwvoertuig Conische tandwielen Hypoïde tandwiel Worm met wormwiel Tandwiel en -heugel Planeetwielmechanisme Overbrengingratio's Geblokkeerd differentieel Een tandwiel, tandrad of kamrad is een getand onderdeel van een machine of constructie in de vorm van een wiel of een cilinder dat in combinatie met andere getande onderdelen gebruikt kan worden om beweging over te brengen of van snelheid of richting te veranderen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Tandwiel
Toermotorfiets
Een toermotorfiets is een motorfiets die bestemd is voor toeristisch gebruik.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Toermotorfiets
Tuimelaar (motortechniek)
Tuimelaars Kleppen (linksonder) met klepveren, tuimelaars (linksboven), stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas (rechts) Een tuimelaar is in de verbrandingsmotortechniek een hefboom tussen de nokkenas en de kleppen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Tuimelaar (motortechniek)
Unit construction
primaire ketting drijft vanaf de krukas de koppeling en de versnellingsbak aan. Unit construction is de naam voor een motorblok van een motorfiets waarbij de versnellingsbak aan de motor vastzit.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Unit construction
Veer (mechanica)
Een trekveer Een drukveer Een bladveer Drukveer die is omgevormd tot trekveer. Deze veer is bestemd voor schrikdraad. Een verengalm uit een gitaarversterker Een bladveer Spiraalveer als aandrijving fiets Polygoonjournaal 1954 Een veer is een elastisch constructie-element dat bedoeld is om een tegenkracht te leveren die toeneemt met de verplaatsing.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Veer (mechanica)
Vermogen (natuurkunde)
Vermogen is een natuurkundige grootheid voor de energie (arbeid) per tijdseenheid.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Vermogen (natuurkunde)
Versnellingsbak
Een versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Versnellingsbak
Versnellingsmechaniek
Een versnelling is een mechanische constructie die een bepaalde kracht-armverhouding kan omzetten in nuttigere kracht-armverhoudingen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Versnellingsmechaniek
Wiegframe
Norton. Triumph, met de enkele voorbuis die onder het blok in twee buizen wordt gesplitst. Een wiegframe is een motorfiets-frame van ronde buis waarbij vanaf het balhoofd rondom het motorblok buizen lopen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Wiegframe
Wiel (voortbeweging)
Een wiel met spaken, tentoongesteld in het Iraans Nationaal Museum. Dit wiel dateert uit het tweede millennium voor Christus en is gevonden te Chogha Zanbil Een wiel is een cilindrisch dan wel torusvormig object (doorgaans gefaciliteerd door spaken) dat samen met een as voor lage weerstand zorgt bij het voortrollen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Wiel (voortbeweging)
Wielbasis
Silhouet van een auto met de wielbasis ingetekend De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen de middelpunten van de voor- en de achteras; niet te verwarren met de spoorbreedte, die de afstand tussen de wielen op dezelfde as weergeeft.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Wielbasis
Wielophanging
starre as differentieel-huis (Bol) torsie) toe zodat de beide wielen beperkt onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. achterwielaangedreven auto. Binnen de veer is de schokbreker geplaatst. camber en sporing blijven constant Enduromotor, bijna helemaal ingeveerd na een sprong De wielophanging is een constructie waarmee de wielen aan een voertuig verbonden zijn.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Wielophanging
Zuiger
Een zuiger (ook wel piston genoemd) is een onderdeel van een zuigermachine, dat in een cilinder heen en weer kan bewegen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Zuiger
Zwaartekracht
(kogel)baan Galileo op de maan. De zwaartekracht of gravitatie is een aantrekkende kracht die twee of meer lichamen op elkaar uitoefenen.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en Zwaartekracht
1930-1939
Montage 1930 De jaren 1930-1939 (van de christelijke jaartelling) zijn een decennium in de 20e eeuw.
Bekijken Moto Guzzi S-serie en 1930-1939
Ook bekend als Moto Guzzi GTS, Moto Guzzi S.