Overeenkomsten tussen Moto Guzzi V-serie en Motorfiets
Moto Guzzi V-serie en Motorfiets hebben 23 dingen gemeen (in Unionpedia): Achterbrug, Carter (motortechniek), Dwarsgeplaatste motor, Frame (fiets), Kettingaandrijving, Kleppen, Koningsas, Kop/zijklepmotor, Kopklepmotor, Koppeling (aandrijving), Moto Guzzi, Moto Guzzi Sport-serie, Prototype, Rem, Sequentiële versnellingsbak, Sportmotor, Telescoopvork, Toermotorfiets, Tweede Wereldoorlog, Versnellingsbak, Wielophanging, 1930-1939, 1950-1959.
Achterbrug
Een achterbrug is de achterwielophanging van de motorfiets.
Achterbrug en Moto Guzzi V-serie · Achterbrug en Motorfiets ·
Carter (motortechniek)
Cilinderblok van een zescilindermotor. Het carter is het deel van een verbrandingsmotor waar de krukas in gelagerd is en in ronddraait.
Carter (motortechniek) en Moto Guzzi V-serie · Carter (motortechniek) en Motorfiets ·
Dwarsgeplaatste motor
Een dwarsgeplaatste motor is een zuigermotor waarvan de krukas dwars op de rijrichting ligt.
Dwarsgeplaatste motor en Moto Guzzi V-serie · Dwarsgeplaatste motor en Motorfiets ·
Frame (fiets)
Frame van een fiets Een frame is het dragende onderdeel (chassis) van een fiets, bromfiets of motorfiets.
Frame (fiets) en Moto Guzzi V-serie · Frame (fiets) en Motorfiets ·
Kettingaandrijving
Kettingaandrijving Kettingaandrijving is een eenvoudige en betrouwbare manier om mechanische energie over te brengen.
Kettingaandrijving en Moto Guzzi V-serie · Kettingaandrijving en Motorfiets ·
Kleppen
Kleppen met tuimelaars, stoterstangen, nokvolgers en onderliggende nokkenas Klep met klepveer, klepschotel en klepspieën Kleppen in een verbrandingsmotor zorgen voor het inlaten van het brandstof/luchtmengsel, of de lucht (bij dieselmotoren) en het afvoeren van verbrandingsgassen uit de cilinders.
Kleppen en Moto Guzzi V-serie · Kleppen en Motorfiets ·
Koningsas
De koningsasaandrijving naast de cilinder van een Fusi 250 cc racemotor uit 1937 Een koningsas is een staande as, direct naast de cilinder, die vooral bij oude (viertakt)motoren werd gebruikt om via kegeltandwielen de nokkenassen aan te drijven.
Koningsas en Moto Guzzi V-serie · Koningsas en Motorfiets ·
Kop/zijklepmotor
Soms zijn verschillende klepbedieningen nodig, in dit geval niet, want de inlaatklep is een snuffelklepcilinder een enkele, dunne stoterstang die de (kopklep)-inlaatklep bedient. De uitlaten zitten aan de zijkant van de cilinder, hetgeen duidt op zij-uitlaatkleppen. In de buisjes naast de cilinder zitten -ondersteboven - deze uitlaatkleppen Een kop/zijklepmotor is een type viertaktmotor waarvan de inlaatkleppen in de cilinderkop zaten (kopkleppen dus) en de uitlaatkleppen opzij van de cilinder (zijkleppen).
Kop/zijklepmotor en Moto Guzzi V-serie · Kop/zijklepmotor en Motorfiets ·
Kopklepmotor
tuimelaars bedienen. Deze duwen de kleppen (met de kleine veren eromheen) naar binnen. De veerwerking sluit de kleppen weer. Boven de kleppen bevindt zich de bougie.Cilinderkop van een kopklepmotor, in dit geval een van de cilinders van een boxermotor: links worden de inlaatkleppen bediend, rechts de uitlaatkleppen. In het midden zit de bougie. Een kopklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen in de cilinderkop zitten en recht boven de verbrandingsruimte staan.
Kopklepmotor en Moto Guzzi V-serie · Kopklepmotor en Motorfiets ·
Koppeling (aandrijving)
Droge koppelingen bevatten meestal slechts één of twee koppelingsplaten, maar dit is een meervoudige droge koppeling van een Ducati-motorfiets. Als de machine stationair draait, veroorzaken deze droge platen een flink gerammel. (Opengewerkte) droge plaatkoppeling van een vrachtauto Een koppeling (in Vlaanderen wordt soms de Franstalige term embrayage gebruikt) is een machineonderdeel dat wordt gebruikt om vermogen (rotatie en koppel) over te brengen van een aandrijvende as naar een aangedreven as.
Koppeling (aandrijving) en Moto Guzzi V-serie · Koppeling (aandrijving) en Motorfiets ·
Moto Guzzi
Moto Guzzi is een Italiaanse fabrikant van motorfietsen.
Moto Guzzi en Moto Guzzi V-serie · Moto Guzzi en Motorfiets ·
Moto Guzzi Sport-serie
Moto Guzzi Sport was de naam van een serie motorfietsmodellen van het merk Moto Guzzi uit de jaren twintig en -dertig..
Moto Guzzi Sport-serie en Moto Guzzi V-serie · Moto Guzzi Sport-serie en Motorfiets ·
Prototype
Een prototype is een vroeg model van een product, handgemaakt of via rapid prototyping, waarmee optredende krachten, de werking of passing van onderdelen wordt getest en de productie wordt voorbereid.
Moto Guzzi V-serie en Prototype · Motorfiets en Prototype ·
Rem
Een rem is een inrichting om bewegende voorwerpen tot stilstand te brengen.
Moto Guzzi V-serie en Rem · Motorfiets en Rem ·
Sequentiële versnellingsbak
indicatorplaatje voorzien, zodat de rijder kon zien in welke versnelling hij schakelde. Voetgeschakelde versnellingsbakken voor motorfietsen waren in die periode nog een nieuwigheid. Een sequentiële versnellingsbak is een versnellingsbak van een auto of motorfiets waarbij het schakelpatroon in een rechte lijn ligt.
Moto Guzzi V-serie en Sequentiële versnellingsbak · Motorfiets en Sequentiële versnellingsbak ·
Sportmotor
Sportmotor is een motorfietsclassificatie.
Moto Guzzi V-serie en Sportmotor · Motorfiets en Sportmotor ·
Telescoopvork
De telescoopvork in deze Norton 500 Manx uit 1961 is van het Italiaanse merk Ceriani en is mogelijk niet origineel Een telescoopvork is een type voorvork dat wordt toegepast bij motorfietsen, bromfietsen en mountainbikes.
Moto Guzzi V-serie en Telescoopvork · Motorfiets en Telescoopvork ·
Toermotorfiets
Een toermotorfiets is een motorfiets die bestemd is voor toeristisch gebruik.
Moto Guzzi V-serie en Toermotorfiets · Motorfiets en Toermotorfiets ·
Tweede Wereldoorlog
De Tweede Wereldoorlog was de escalatie van de Tweede Chinees-Japanse Oorlog die begon in 1937 en een Europese oorlog begonnen in 1939 tot een militair conflict dat van 1941 tot 1945 op wereldschaal werd uitgevochten tussen twee allianties: de asmogendheden en de geallieerden.
Moto Guzzi V-serie en Tweede Wereldoorlog · Motorfiets en Tweede Wereldoorlog ·
Versnellingsbak
Een versnellingsbak of gangwissel wordt in bijna alle motorvoertuigen toegepast om het vermogen van de verbrandingsmotor op een efficiënte manier naar de wielen over te brengen.
Moto Guzzi V-serie en Versnellingsbak · Motorfiets en Versnellingsbak ·
Wielophanging
starre as differentieel-huis (Bol) torsie) toe zodat de beide wielen beperkt onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen. achterwielaangedreven auto. Binnen de veer is de schokbreker geplaatst. camber en sporing blijven constant Enduromotor, bijna helemaal ingeveerd na een sprong De wielophanging is een constructie waarmee de wielen aan een voertuig verbonden zijn.
Moto Guzzi V-serie en Wielophanging · Motorfiets en Wielophanging ·
1930-1939
Montage 1930 De jaren 1930-1939 (van de christelijke jaartelling) zijn een decennium in de 20e eeuw.
1930-1939 en Moto Guzzi V-serie · 1930-1939 en Motorfiets ·
1950-1959
De jaren 1950-1959 (van de christelijke jaartelling) zijn een decennium in de 20e eeuw.
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Moto Guzzi V-serie en Motorfiets
- Wat het gemeen heeft Moto Guzzi V-serie en Motorfiets
- Overeenkomsten tussen Moto Guzzi V-serie en Motorfiets
Vergelijking tussen Moto Guzzi V-serie en Motorfiets
Moto Guzzi V-serie heeft 75 relaties, terwijl de Motorfiets heeft 451. Zoals ze gemeen hebben 23, de Jaccard-index is 4.37% = 23 / (75 + 451).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Moto Guzzi V-serie en Motorfiets. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: