Overeenkomsten tussen NS International en Spoorwegrijtuig
NS International en Spoorwegrijtuig hebben 8 dingen gemeen (in Unionpedia): Beneluxtrein, Hogesnelheidslijn, Intercityrijtuig, Locomotief (spoorwegmaterieel), Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, Station Amsterdam Centraal, Station Breda, Train à Grande Vitesse.
Beneluxtrein
links oorspronkelijke route, rechts huidige route | Afbeelding van de kop van een met vlaggen versierd elektrisch treinstel Mat '57 (Benelux) van de NS-NMBS tijdens de opening van de Beneluxdienst Amsterdam – Brussel v.v. te Roosendaal. Elektrisch Benelux-treinstel van de NS / NMBS bij aankomst te Amsterdam C.S.; 1965. Antwerpen-Centraal; 1986. Mat '57 Hondekopstellen nabij Kapellen (tussen Antwerpen en Roosendaal) in de jaren tachtig. Amsterdam Centraal. Locomotief NMBS 2556 te Brussel-Zuid; 1985. Locomotief NMBS 2558 reed in 2007 nog altijd in de Benelux-kleuren (kleurstelling 1957-1986). Roosendaal; 2008. Loc NMBS 1190 te Weerde; 2008. Spoorwegmuseum in Utrecht is een stuurstandrijtuig (50 84 28-70 101-7) van de Beneluxtrein bewaard. Loc NMBS serie 28 met Beneluxtrein onderweg van Amsterdam naar Brussel; 2012. Delft. Beneluxtrein onderweg nabij Kapellen (tussen Antwerpen en Roosendaal); 25 april 2011. Extra trein Roosendaal – Antwerpen met NMBS-treinstel als noodmaatregel. Tijdelijke intercity Den Haag – Brussel, deze reed vanaf 11 maart 2013 acht keer per dag. Gehuurde Oostenrijkse rijtuigen met NS-logo te Brussel-Zuid. NS en NMBS in station Brussels Airport-Zaventem, 2017. ICR-rijtuig met logo's van NS én NMBS. Beneluxtrein met loc NMBS 2804 (186 196) vooraan, zes ICR-rijtuigen, en loc 2805 (186 197) achteraan te Willemsdorp op de laatste dag dat deze trein via Dordrecht en Roosendaal reed; 8 april 2018. Amersfoort.; 11 januari 2023. De Beneluxtrein, in Nederland ook bekend als InterCity Amsterdam – Brussel en Brusselaar en in België als Amsterdammer en IC Nederland, is de treindienst die sinds 29 september 1957 de verbinding tussen Amsterdam en Brussel onderhoudt.
Beneluxtrein en NS International · Beneluxtrein en Spoorwegrijtuig ·
Hogesnelheidslijn
Een hogesnelheidslijn, afgekort als hsl, is een spoorweg geschikt voor hogesnelheidstreinen en, over het algemeen, geschikt is voor snelheden vanaf 250 km/h.
Hogesnelheidslijn en NS International · Hogesnelheidslijn en Spoorwegrijtuig ·
Intercityrijtuig
ICRm in de kleurstelling van FYRA. Het Intercityrijtuig (ICR) is een rijtuig dat sinds 1980 door de Nederlandse Spoorwegen (NS) gebruikt wordt in Intercitytreinen.
Intercityrijtuig en NS International · Intercityrijtuig en Spoorwegrijtuig ·
Locomotief (spoorwegmaterieel)
tenderlocomotief 78 468 Twee diesellocomotieven serie NS 2200 Oostende Een locomotief wordt gebruikt voor het aandrijven van treinen of rangeerdelen.
Locomotief (spoorwegmaterieel) en NS International · Locomotief (spoorwegmaterieel) en Spoorwegrijtuig ·
Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
Gent-Sint-Pieters Lokeren Antwerpen-Centraal NMBS-trein locomotief HLE 16 in Köln Hauptbahnhof (2004) NMBS L 09-trein in Aachen Hauptbahnhof met een gemoderniseerde MS70JH Turnhout De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), in het Frans Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), is een nv die in opdracht van de Belgische Staat treindiensten in België exploiteert.
NS International en Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen · Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen en Spoorwegrijtuig ·
Station Amsterdam Centraal
Ligging van de stations in Amsterdam in 1936. Stationsplein in 1895. Centraal Station met op de voorgrond het Open Havenfront; 1897. Luchtfoto van het Centraal Station in de jaren twintig. Luchtvaartafdeeling, 1920-1940. Bioscoopjournaal uit 1949. Het door Cuypers ontworpen Centraal Station te Amsterdam is 60 jaar geleden in gebruik genomen. Impressie van de gang van zaken op dit station. Centraal Station tussen 1890 en 1905. Centraal Station en Noord-Zuid-Hollands Koffiehuis. Het Centraal Station bij avond. Het Koningspaviljoen. De grote stationshal, tegenwoordig de zogenaamde 'Cuypershal', tussen hoofdentree en middentunnel; november 2011. Gezicht op de sporen aan de oostzijde van het N.S.-station Amsterdam C.S. te Amsterdam, rechts de elektrische locomotief nr. 1142 (serie 1100) van de N.S. met rijtuigen en op de achtergrond de (toen nog) twee stationskappen; juli 1961. De drie stationskappen, vanaf de oostzijde gezien. Op de bovenkant van de eerste stationskap is het 'gevleugelde wiel' teruggeplaatst, het klassieke symbool van de spoorwegen. De stationskap van ir. L.J. Eijmer, gezien vanaf perron 2b. De tweede stationskap. Stationshal IJzijde, de IJhal, met onder andere de nieuwste stationskap over het busstation Stationshal IJzijde, de IJhal IJ-passage bij dwarstunnel Station Amsterdam Centraal is het centraal station van de Nederlandse hoofdstad Amsterdam.
NS International en Station Amsterdam Centraal · Spoorwegrijtuig en Station Amsterdam Centraal ·
Station Breda
Station Breda is het centrale spoorwegstation van de Nederlandse stad Breda.
NS International en Station Breda · Spoorwegrijtuig en Station Breda ·
Train à Grande Vitesse
TGV Sud-Est treinstel (TGV 01) en een TGV 2N2 Lyria (TGV 4728) in Paris-Gare-de-Lyon Hogesnelheidslijnen in West-Europa De Train à Grande Vitesse, afgekort TGV, is een Franse familie van hogesnelheidstreinen van de SNCF, gebouwd door Alstom.
NS International en Train à Grande Vitesse · Spoorwegrijtuig en Train à Grande Vitesse ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op NS International en Spoorwegrijtuig
- Wat het gemeen heeft NS International en Spoorwegrijtuig
- Overeenkomsten tussen NS International en Spoorwegrijtuig
Vergelijking tussen NS International en Spoorwegrijtuig
NS International heeft 43 relaties, terwijl de Spoorwegrijtuig heeft 69. Zoals ze gemeen hebben 8, de Jaccard-index is 7.14% = 8 / (43 + 69).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen NS International en Spoorwegrijtuig. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: