Overeenkomsten tussen SJ X11 en SL X1
SJ X11 en SL X1 hebben 12 dingen gemeen (in Unionpedia): Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Bak (trein), Elektrisch treinstel, Hertz (eenheid), Kalmar Mekaniska Verkstad, Normaalspoor, Scharfenbergkoppeling, SL X10, Statens Järnvägar, Västerås (stad), Volt (eenheid), Wisselstroom.
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (vertaald: "Algemeen Zweeds Elektriciteitsbedrijf", ook wel bekend als ASEA) was een Zweeds bedrijf dat in 1988 fuseerde met Brown, Boveri & Cie tot ABB.
Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget en SJ X11 · Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget en SL X1 ·
Bak (trein)
Een bak is Nederlands spoorjargon voor het deel van een spoorwegrijtuig of locomotief zonder wielstellen of draaistellen.
Bak (trein) en SJ X11 · Bak (trein) en SL X1 ·
Elektrisch treinstel
Elektrisch tweewagenstel van de Nederlandse Spoorwegen. Schematische weergave van het onderscheid tussen een getrokken elektrische trein (boven) en een elektrisch treinstel (onder). Een Duits ICE-2-treinstel. Hierbij fungeert het voorste rijtuig als motorrijtuig en stuurstandrijtuig. Een DD-AR. Het achterste rijtuig is een motorrijtuig. De benedenverdieping wordt volledig in beslag genomen door de tractie-installatie. Bij de rijtuigen zijn daar zitplaatsen. Een elektrisch treinstel is een trein bestaande uit een vaste eenheid van meerdere rijtuigen die wordt aangedreven door elektromotoren en van stroom wordt voorzien door een bovenleiding of derde rail.
Elektrisch treinstel en SJ X11 · Elektrisch treinstel en SL X1 ·
Hertz (eenheid)
De hertz (symbool: Hz) is de afgeleide SI-eenheid van frequentie.
Hertz (eenheid) en SJ X11 · Hertz (eenheid) en SL X1 ·
Kalmar Mekaniska Verkstad
De Mekaniska Verkstad Kalmar is een machinefabriek in de Zweedse plaats Kalmar.
Kalmar Mekaniska Verkstad en SJ X11 · Kalmar Mekaniska Verkstad en SL X1 ·
Normaalspoor
Een stuk normaalspoor Normaalspoor wereldwijd Met normaalspoor bedoelt men spoor- en tramwegen met een spoorwijdte van nominaal 1435 millimeter, oorspronkelijk 4 Engelse voet en 8½ Engelse duim.
Normaalspoor en SJ X11 · Normaalspoor en SL X1 ·
Scharfenbergkoppeling
Schematische voorstelling van de werking van een Scharfenbergkoppeling De Scharfenbergkoppeling of Schaku (Scharfenbergkupplung) is een automatische koppeling die voornamelijk gebruikt wordt bij treinstellen en trams.
SJ X11 en Scharfenbergkoppeling · SL X1 en Scharfenbergkoppeling ·
SL X10
De X10 is een tweedelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Zweedse spoorwegmaatschappij Storstockholms Lokaltrafik (SL).
SJ X11 en SL X10 · SL X1 en SL X10 ·
Statens Järnvägar
Statens Järnvägar (afgekort: SJ) (Zweeds, staatsspoorwegen) was tot 2001 de nationale spoorwegmaatschappij van Zweden, die tot 1990 het monopolie bezat op spoorvervoer in Zweden.
SJ X11 en Statens Järnvägar · SL X1 en Statens Järnvägar ·
Västerås (stad)
Västerås (spreek uit: vester-oos) is een stad in het landschap Västmanland in Midden-Zweden.
SJ X11 en Västerås (stad) · SL X1 en Västerås (stad) ·
Volt (eenheid)
De volt (symbool van de eenheid volt is V) is de SI-eenheid voor elektrische potentiaal en elektrische spanning (potentiaalverschil).
SJ X11 en Volt (eenheid) · SL X1 en Volt (eenheid) ·
Wisselstroom
Sinusvormige wisselstroom Wisselstroom is een elektrische stroom met een periodiek wisselende stroomrichting.
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op SJ X11 en SL X1
- Wat het gemeen heeft SJ X11 en SL X1
- Overeenkomsten tussen SJ X11 en SL X1
Vergelijking tussen SJ X11 en SL X1
SJ X11 heeft 17 relaties, terwijl de SL X1 heeft 32. Zoals ze gemeen hebben 12, de Jaccard-index is 24.49% = 12 / (17 + 32).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen SJ X11 en SL X1. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: