Overeenkomsten tussen Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams
Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams hebben 15 dingen gemeen (in Unionpedia): Allan Rotterdam, Amsterdamse tram, Beijnes, Electrische Museumtramlijn Amsterdam, Haagse tram, Het Spoorwegmuseum, Museumstoomtram Hoorn-Medemblik, Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij, Op de Rails, Replica, Société Anonyme Les Ateliers Métallurgiques, Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum, Tramlijn Utrecht - Zeist, Tramweg-Stichting, Werkspoor.
Allan Rotterdam
Allan & Co´s Koninklijke Nederlandsche Fabrieken van Meubelen en Spoorwegmaterieel N.V. was een Nederlandse fabriek van rollend materieel, gevestigd in Rotterdam.
Allan Rotterdam en Stichts Tram Museum · Allan Rotterdam en Utrechtse museumtrams ·
Amsterdamse tram
| bgcolor.
Amsterdamse tram en Stichts Tram Museum · Amsterdamse tram en Utrechtse museumtrams ·
Beijnes
Tegeltableau van de 'Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens', gemaakt ter gelegenheid van het vijftigjarige bestaan (1859-1909). Fabriekshal in Beverwijk met Amsterdamse gelede trams in aanbouw, 1957 Bioscoopjournaal uit 1947 met beelden van de Beijnesfabriek, waar Crossley-autobussen worden gecarrosseerd. Beijnes, voluit Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes, was van 1838 tot 1963 een Nederlandse fabrikant van rijtuigen, rollend materieel en autobussen.
Beijnes en Stichts Tram Museum · Beijnes en Utrechtse museumtrams ·
Electrische Museumtramlijn Amsterdam
Station Amstelveen. Station Bovenkerk. | Aalsmeer (linksonder). Bestand:Gvba30.png Tramlijn 30 is een museumtramlijn in Amsterdam op de route: Haarlemmermeerstation – Jollenpad – Kalfjeslaan – Station Amstelveen – Station Bovenkerk.
Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Stichts Tram Museum · Electrische Museumtramlijn Amsterdam en Utrechtse museumtrams ·
Haagse tram
Binnenhof. Motorwagen uit de serie 1-20. Sinds 1880 reden daar al paardentrams. Trammotorwagen nr. 1 uit de serie 1-20, gefotografeerd in de periode 1907-1912 voor het station Den Haag Staatsspoor. Korte Vijverberg; circa 1910. Vierassige motorwagen 200 uit 1908 bij de fabriek van Werkspoor te Amsterdam. De Haagse tram is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de regio Den Haag.
Haagse tram en Stichts Tram Museum · Haagse tram en Utrechtse museumtrams ·
Het Spoorwegmuseum
Voorzijde van de nieuwbouw (2005) van Het Spoorwegmuseum met industrieel karakter Achterzijde van de nieuwbouw met spoorlandschap Verbouwing van het Nederlands Spoorwegmuseum in 2004 "De Grote Ontdekking" "De Werkplaats" NS 1604) ook van onderen te bezichtigen Interieur van de uit het voormalige station Den Haag Staatsspoor afkomstige Koninklijke Wachtkamer; 2006 De entree tot het spoorwegmuseum in 1973. De lange rij locomotieven langs het eerste perron van het spoorwegmuseum in 1973. Polygoonjournaal uit 1956 over het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. Het Spoorwegmuseum, tot 2005 Nederlands Spoorwegmuseum (NSM), is sinds 1954 gevestigd in het in 1874 gebouwde Maliebaanstation aan de Oosterspoorweg in de stad Utrecht.
Het Spoorwegmuseum en Stichts Tram Museum · Het Spoorwegmuseum en Utrechtse museumtrams ·
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
| De spoorlijn Hoorn - Medemblik. Sporenplan Hoorn tot 2023 (SHM in blauw, NS in zwart). Bron: http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_normaal/asd.html www.sporenplan.nl SHM 5 "Enkhuizen" rangeert met trein te Hoorn; 8 augustus 2008. Vernieuwde wisselstraat SHM te Hoorn; 15 april 2023. Een reportage van het Polygoonjournaal uit 1971 over de dan nog jonge museumspoorlijn, waarin loc 30 met drie rijtuigen te zien is in Medemblik en Twisk. De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik.
Museumstoomtram Hoorn-Medemblik en Stichts Tram Museum · Museumstoomtram Hoorn-Medemblik en Utrechtse museumtrams ·
Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij
De N.V. Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM), gevestigd te Zeist, was van 1900 tot 1973 een Nederlands vervoerbedrijf dat tram- en lokaalspoorwegen en later, onder de naam Nederlandse Buurtvervoer Maatschappij, buslijnen exploiteerde in de provincies Noord-Holland, Utrecht en Gelderland.
Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij en Stichts Tram Museum · Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij en Utrechtse museumtrams ·
Op de Rails
Op de Rails is een maandelijks tijdschrift dat uitgegeven wordt door de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS).
Op de Rails en Stichts Tram Museum · Op de Rails en Utrechtse museumtrams ·
Replica
Een replica is een nauwkeurige kopie van een voorwerp.
Replica en Stichts Tram Museum · Replica en Utrechtse museumtrams ·
Société Anonyme Les Ateliers Métallurgiques
De Société Anonyme Les Ateliers Métallurgiques is een voormalige Belgische bouwer van spoorweg en tramwegmaterieel, auto's en overige wagens.
Société Anonyme Les Ateliers Métallurgiques en Stichts Tram Museum · Société Anonyme Les Ateliers Métallurgiques en Utrechtse museumtrams ·
Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum
Motorwagen 76, replica van de Arnhemse tram. Motorwagen 76 vertrekt van de beginhalte. Videoopnames van de trams rijdend over het museumterrein Motorwagen 76, zijaanzicht. De bestuurder van de Arnhemse replica 76 doet zijn/haar werk staande. Schematische trajectweergave van de tramlijn in het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem. De tramlijn Nederlands Openluchtmuseum (Museumtram Nederlands Openlucht Museum) is een normaalsporige tramlijn op het terrein van het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem.
Stichts Tram Museum en Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum · Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum en Utrechtse museumtrams ·
Tramlijn Utrecht - Zeist
| De tramlijn Utrecht – Zeist is een voormalige tramlijn tussen deze plaatsen.
Stichts Tram Museum en Tramlijn Utrecht - Zeist · Tramlijn Utrecht - Zeist en Utrechtse museumtrams ·
Tramweg-Stichting
Hellevoetsluis. Stoomtramloc 18 'Leeghwater', afkomstig van de Gooische Stoomtram, werd verworven en als eerste gerestaureerd in dienst gesteld in 1967. Sinds 1968 rijdt de loc bij de Museumstoomtram Hoorn - Medemblik. Hoorn gerestaureerd. NZH A327, gebouwd in 1913 door Beijnes en afkomstig uit Haarlem en Leiden, werd als een van de eerste museumtrams voor sloop gered. De tram reed sinds de restauratie in rijvaardige staat in 1981 op diverse plaatsen, zoals in het Nederlands Openluchtmuseum te Arnhem. Amsterdamse motorwagen 236 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 1976. Reportage van het Polygoonjournaal uit 1975 over het 75-jarig bestaan van het GVB met o.m. de inzet van een motorwagen uit 1913 van de Tramweg-Stichting De Tramweg-Stichting (TS) is een Nederlandse stichting voor het behoud, herstel en de exploitatie van historisch Nederlands trammaterieel.
Stichts Tram Museum en Tramweg-Stichting · Tramweg-Stichting en Utrechtse museumtrams ·
Werkspoor
Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.
Stichts Tram Museum en Werkspoor · Utrechtse museumtrams en Werkspoor ·
De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen
- In wat lijkt op Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams
- Wat het gemeen heeft Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams
- Overeenkomsten tussen Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams
Vergelijking tussen Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams
Stichts Tram Museum heeft 20 relaties, terwijl de Utrechtse museumtrams heeft 38. Zoals ze gemeen hebben 15, de Jaccard-index is 25.86% = 15 / (20 + 38).
Referenties
Dit artikel toont de relatie tussen Stichts Tram Museum en Utrechtse museumtrams. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: