We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen

Snelkoppelingen: Verschillen, Overeenkomsten, Jaccard Similarity Coëfficiënt, Referenties.

Verschil tussen Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen

Tramlijn Haarlem - Leiden vs. Trammotorwagen

| De tramlijn Haarlem – Leiden, ook wel 'Bollenlijn' of 'Bollentram' genaamd, was een tramverbinding op normaalspoor door de Bollenstreek, die bestaan heeft van 1881 tot 1949. Koppeling tussen twee motorwagens type CAF Urbos. Een Trammotorwagen is een tram die gemotoriseerd is en zich zo zelf kan voortbewegen over rails.

Overeenkomsten tussen Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen

Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen hebben 2 dingen gemeen (in Unionpedia): Bijwagen, Gelede tram.

Bijwagen

Vierassige bijwagen HTM 769 (bouwjaar 1929) van de Haagse tram in het Haags Openbaar Vervoer Museum. Bijwagen van de tram van Wenen, getrokken door een gelede motorwagen Braunschweig. Een bijwagen of aanhangrijtuig is een tram (of bus) die niet gemotoriseerd is en zich daardoor niet zelf kan voortbewegen.

Bijwagen en Tramlijn Haarlem - Leiden · Bijwagen en Trammotorwagen · Bekijk meer »

Gelede tram

Een gelede tram van een ontwerp van Duewag in Wenen Een gelede tram is een tram die uit meerdere onderling beweegbare delen bestaat, die verbonden zijn door een of meer geledingen.

Gelede tram en Tramlijn Haarlem - Leiden · Gelede tram en Trammotorwagen · Bekijk meer »

De bovenstaande lijst antwoord op de volgende vragen

Vergelijking tussen Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen

Tramlijn Haarlem - Leiden heeft 66 relaties, terwijl de Trammotorwagen heeft 70. Zoals ze gemeen hebben 2, de Jaccard-index is 1.47% = 2 / (66 + 70).

Referenties

Dit artikel toont de relatie tussen Tramlijn Haarlem - Leiden en Trammotorwagen. Om toegang te krijgen tot elk artikel waarvan de informatie werd gehaald, kunt u terecht op: