Inhoudsopgave
43 relaties: Alstom, Arriva FLIRT, Arriva WINK, Assenteller, ATB Eerste Generatie, ATBM+, Baken, Connexxion FLIRT, Coradia LINT (Nederland), Dieselmaterieel '90, European Rail Traffic Management System, Hermes GTW, Kameel (spoorwegmaterieel), Kamperlijntje, Keolis Nederland FLIRT, MaK DE 6400, Plan U, Punktförmige Zugbeeinflussung, Seinstelsel, Speno, Spoorlijn Amsterdam - Zutphen, Spoorlijn Elst - Dordrecht, Spoorlijn Groningen - Delfzijl, Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans, Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren, Spoorlijn Maastricht - Venlo, Spoorlijn Mariënberg - Almelo, Spoorlijn Nijmegen - Venlo, Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool, Spoorlijn Sittard - Herzogenrath, Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek, Spoorlijn Utrecht - Kampen, Spoorlijn Viersen - Venlo, Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar, Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck, Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug, Spoorlijn Zwolle - Almelo, Spoorlijnen in Nederland, Spoorwegen van A tot Z, Spurt, Treinbeïnvloeding, Treinramp bij Winsum (1980), Wadloper (spoorwegmaterieel).
Alstom
TGV Duplex Alstom, voorheen Alsthom, is een multinationale onderneming, die vooral actief is op het gebied van transport over het spoor.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Alstom
Arriva FLIRT
De Arriva FLIRT is een elektrisch aangedreven type treinstel van Arriva.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Arriva FLIRT
Arriva WINK
De Arriva WINK is een hybride treinsteltype dat sinds maandag 12 april 2021 op de Noordelijke Nevenlijnen wordt ingezet.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Arriva WINK
Assenteller
Een kastje van een assentellerEen assenteller is een apparaat dat telt hoeveel assen een bepaald punt van een spoorweg passeren.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Assenteller
ATB Eerste Generatie
ATB (automatische treinbeïnvloeding), tegenwoordig aangeduid als ATB-EG (ATB Eerste Generatie), is een Nederlands treinbeïnvloedingssysteem.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en ATB Eerste Generatie
ATBM+
ATB bedieningsapparaat (''boven'') Telerail bedieningsapparaat (''onder'') ATBM+ (kortheidshalve ook wel ATB+ genoemd) is een functie van het Nederlandse treinbeïnvloedingssysteem ATB Nieuwe Generatie (ATB-NG) en wordt gebruikt om op trajecten met ATB Eerste Generatie (ATB-EG) de in de boordapparatuur ingestelde begrenzingssnelheid tijdelijk te kunnen verhogen ('opschakelen') van 140 naar 160 km/h.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en ATBM+
Baken
Hoge vuurtoren van IJmuiden Betonning: een boei op de Waddenzee Een baken of baak is een merkteken dat bedoeld is voor de luchtvaart of scheepvaart om veilig te kunnen navigeren.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Baken
Connexxion FLIRT
De Connexxion FLIRT is een serie van twee elektrisch aangedreven treinstellen van het Nederlandse vervoersbedrijf Connexxion.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Connexxion FLIRT
Coradia LINT (Nederland)
De Coradia LINT, ook bekend onder de naam Syntus LINT en officieel Alstom Coradia LINT 41/H, is een tweedelig treinstel met dieselmechanische aandrijving.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Coradia LINT (Nederland)
Dieselmaterieel '90
Het Dieselmaterieel '90 (DM '90), met als officiële bijnaam Buffel, was een serie Nederlands spoorwegmaterieel, bestaande uit 53 tweedelige dieseltreinstellen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Dieselmaterieel '90
European Rail Traffic Management System
De gele bakens in het spoor zijn ERTMS-bakens ofwel eurobalises. Deze exemplaren liggen bij station Utrecht CS in de sporen 9-11 aan de noordzijde. Na het passeren van deze eurobalises start de ERTMS-treinapparatuur van treinen die van ERTMS zijn voorzien, wat nodig is voor de ERTMS-beveiliging tussen Amsterdam en Utrecht.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en European Rail Traffic Management System
Hermes GTW
De Hermes GTW is een dieselelektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Hermes GTW
Kameel (spoorwegmaterieel)
De Kameel is de bijnaam van het Nederlandse dieselelektrisch motorrijtuig NS 20, dat in 1954 door de Rotterdamse fabriek van rollend materieel Allan is gebouwd als directierijtuig voor de Nederlandse Spoorwegen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Kameel (spoorwegmaterieel)
Kamperlijntje
| Benzine motorrijtuig nr. BC 1901 (serie omBC 1901-1903) van de N.S. voor het baanvak Zwolle – Kampen te Zwolle; tussen 1923 en 1930. Testritten van omBC 1901 in 1923, met beelden van het Kamperlijntje Het Kamperlijntje is een spoorlijn van Zwolle naar Kampen, een gedeelte van de spoorlijn Utrecht - Kampen, de Centraalspoorweg.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Kamperlijntje
Keolis Nederland FLIRT
Heino. De Keolis Nederland Flirt is een elektrisch aangedreven type lichtgewichttreinstel van de Keolis Nederland.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Keolis Nederland FLIRT
MaK DE 6400
De NS 6400 is een serie dieselelektrische locomotieven van het type MaK DE 6400 gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK), later Vossloh, voor de Nederlandse Spoorwegen (NS) voor het goederenvervoer.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en MaK DE 6400
Plan U
Drie gekoppelde diesel-elektrische treinstellen Plan U tijdens een proefrit ter hoogte van Wolfheze; 30 september 1960. Interieur van Plan U 113, tweede klas Treinstel Plan U te Vroomshoop Treinstel 151 Plan U te Hoorn Treinstel 114 in het Spoorwegmuseum. Stuurstand Treinstel 151 van de Stichting 2454 CREW Plan U was een type driedelig dieselelektrisch treinstel (officiële aanduiding: DE3) van de Nederlandse Spoorwegen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Plan U
Punktförmige Zugbeeinflussung
Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB), ook bekend als Induktive Zugsicherung (Indusi), is een systeem voor treinbeïnvloeding dat vanaf 1931 wordt toegepast in onder andere Duitsland en Oostenrijk.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Punktförmige Zugbeeinflussung
Seinstelsel
Baltimore in Maryland. Er zijn ook enkele vormseinen bevestigd aan de seinbrug die verderop staat. Daarvan is alleen de achterzijde zichtbaar. Een seinstelsel is een samenhangend geheel van seinbeelden.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Seinstelsel
Speno
De slijptrein RR48 van Speno Speno International SA is een internationaal opererend bedrijf dat als hoofdactiviteit spooronderhoud heeft.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Speno
Spoorlijn Amsterdam - Zutphen
| De Oosterspoorweg is de spoorweg van Amsterdam naar het oosten van Nederland.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Amsterdam - Zutphen
Spoorlijn Elst - Dordrecht
| De Betuwelijn is de onofficiële naam van een Nederlandse spoorlijn door de Betuwe van Elst via Geldermalsen naar Dordrecht.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Elst - Dordrecht
Spoorlijn Groningen - Delfzijl
| De spoorlijn Groningen – Delfzijl is de door de Staat der Nederlanden aangelegde en op 15 juni 1884 geopende spoorlijn die Groningen met Delfzijl verbindt.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Groningen - Delfzijl
Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans
| Staatslijn B is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen van 18 augustus 1860 door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorweg tussen Harlingen en Nieuweschans (destijds geschreven als Nieuwe Schans, sinds 2009 Bad Nieuweschans genoemd), via Leeuwarden en Groningen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans
Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren
| De Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren is door de overheid aangelegd als onderdeel van de derde staatsaanleg van spoorwegen in Nederland.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren
Spoorlijn Maastricht - Venlo
| De spoorlijn Maastricht – Venlo is onderdeel van Staatslijn E. Op 21 november 1865 werd het baanvak in gebruik genomen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Maastricht - Venlo
Spoorlijn Mariënberg - Almelo
| De Spoorlijn Mariënberg - Almelo is de op 1 oktober 1906 geopende spoorlijn die Mariënberg met Almelo verbindt.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Mariënberg - Almelo
Spoorlijn Nijmegen - Venlo
| Station Boxmeer; 1 februari 1993. Station Venray; november 1974. Station Meerlo-Tienray; 2001. spoorbrug over de Maas bij Venlo wordt in gebruik genomen met een treinstel Plan U (Nijmegen – Venlo); 23 mei 1964 spoorbrug over de Maas bij Mook; 23 april 2016. DH 2 treinstel rijdt op 25 augustus 2007 op het dubbelsporige traject bij Nijmegen Heyendaal vanuit Roermond naar Nijmegen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Nijmegen - Venlo
Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool
| Station Warffum; circa 1910. Het Station Baflo is het enige nog bestaande stationsgebouw langs de spoorlijn Sauwerd - Roodeschool. Een Spurt op het nieuwe station Roodeschool (2018). Station Eemshaven, gelegen langs de dijk langs de Eems, is sinds 2018 het noordelijkste station van Nederland. De spoorlijn Sauwerd - Roodeschool (ook wel Hogelandspoor) is op 16 augustus 1893 geopend en verbindt de plaatsen Sauwerd en Roodeschool, in de Nederlandse provincie Groningen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Sauwerd - Roodeschool
Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
| De spoorlijn tussen Sittard, Heerlen en Herzogenrath werd in 1896 geopend op initiatief van Henri Sarolea.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek
| De spoorlijn Stadskanaal – Zuidbroek is de op 1 augustus 1910 geopende spoorlijn die de Nederlandse plaatsen Stadskanaal en Zuidbroek via Veendam met elkaar verbindt.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek
Spoorlijn Utrecht - Kampen
| De Centraalspoorweg is de spoorlijn van station Utrecht Centraal naar station Kampen, via station Amersfoort Centraal en station Zwolle.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Utrecht - Kampen
Spoorlijn Viersen - Venlo
| De Spoorlijn Viersen - Venlo is de in 1866 geopende grensoverschrijdende spoorlijn die de Duitse stad Viersen met Venlo in Nederland verbindt.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Viersen - Venlo
Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
| De spoorlijn Winterswijk - Zevenaar verbindt sinds 15 juli 1885 Winterswijk met Zevenaar.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Winterswijk - Zevenaar
Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck
| De Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck is de tussen 1877 en 1880 door de Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij aangelegde spoorlijn die Zutphen via Winterswijk en Borken met Gelsenkirchen verbond.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck
Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
| Staatslijn D is de volgens de Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen van 18 augustus 1860 door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorweg tussen de plaatsen Zutphen – Hengelo – Enschede – Glanerbrug.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Zutphen - Glanerbrug
Spoorlijn Zwolle - Almelo
| De spoorlijn Zwolle – Almelo is de door de Staat der Nederlanden aangelegde spoorlijn die Zwolle met Almelo verbindt.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijn Zwolle - Almelo
Spoorlijnen in Nederland
Spoorkaart van Nederland Alle stations Aantal sporen per spoorlijn Maximumsnelheden op de spoorlijnen in Nederland In Nederland is de netlengte van de spoorwegen (totale lengte van de spoorlijnen) 3434 km.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorlijnen in Nederland
Spoorwegen van A tot Z
Zie ook: Openbaar vervoer van A tot Z en Tram en metro van A tot Z voor artikelen over de meer vervoerkundige kant van spoorwegen, alsmede over andere vervoermiddelen in het openbaar vervoer.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spoorwegen van A tot Z
Spurt
Toiletafvoerinrichting van Arriva treinstel Spurt is de Nederlandse naam van het spoorwegmaterieel van Arriva, de treinstellen type GTW van de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Spurt
Treinbeïnvloeding
bakens in Zwitserland. Het baken buiten het spoor en het baken in het midden van het spoor horen bij het treinbeïnvloedingssysteem Signum, de twee gele bij het nieuwere ZUB-121. ATB-Vv, 3: flenssmeerpunten voor de reductie van geluidsoverlast Treinbeïnvloeding is de aanduiding van systemen die helpen voorkomen dat machinisten of treinbestuurders spoorwegseinen missen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Treinbeïnvloeding
Treinramp bij Winsum (1980)
Op de vroege, mistige ochtend van vrijdag 25 juli 1980 vond er bij het Groningse Winsum een treinongeval plaats waarbij 9 doden en 21 gewonden vielen.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Treinramp bij Winsum (1980)
Wadloper (spoorwegmaterieel)
Overzicht van de Noordelijke Nevenlijnen. Sauwerd. Staatslijn B. Motorwagen DH1 Groningen; 19 mei 2000. Deze combinatie reed in de sneltreindienst tussen Groningen en Leeuwarden. De DH1- en DH2-en (beter bekend als Wadloper) zijn '''D'''iesel '''H'''ydraulische motorrijtuigen en treinstellen, gebouwd tussen 1981 en 1983 door Waggonfabrik Uerdingen AG voor de Noordelijke Nevenlijnen in Groningen en Friesland.
Bekijken ATB Nieuwe Generatie en Wadloper (spoorwegmaterieel)
Ook bekend als ATB NG, ATB-NG.