Inhoudsopgave
49 relaties: Amsterdams trammaterieel, Amsterdamse museumtrams, Amsterdamse paardentrams, Amsterdamse tram, Amsterdamse tweeasser-trams, Billitonkade (Utrecht), Buslijn 3 (Utrecht), Den Oudsten, Dom van Utrecht, Domstraat, GVU, Haagse tram, Haagse tweeasser-trams, Korte Jansstraat (Utrecht), Korte Nieuwstraat (Utrecht), Leidseveertunnel, Lijst van oeververbindingen over de Utrechtse Vecht, Museumbrug (Utrecht), Ooster- en Westerkade, Paardentram, Spoorlijn Amsterdam - Elten, Spoorlijn Hilversum - Lunetten, Spoorlijn Utrecht - Boxtel, Spoorlijn Utrecht - Kampen, Spoorlijn Utrecht - Rotterdam, Stenenbrug (Utrecht), Sterrenbos (Utrecht), Stroomafnemer, Tijdlijn van het stads- en streekvervoer, Tolsteegbrug, Tramlijn 1 (Utrecht), Tramlijn 2 (Utrecht), Tramlijn 3 (Utrecht), Tramlijn 4 (Utrecht), Tramlijn 5 (Utrecht), Tramlijn Oudewater - Papekop, Tramlijn Utrecht - Vreeswijk, Tramlijn Utrecht - Zeist, Trammaterieel, Trams in Utrecht, Turmac, Twijnstraat (Utrecht), Utrechtenaar, Utrechtsche Tram-Maatschappij, Utrechtse museumtrams, Vaaltbrug, Vogelenburcht, Werkspoor, 1906.
Amsterdams trammaterieel
De Amsterdamse tram heeft voor de dienst op de tramlijnen sinds 1875 over vele types en series Amsterdams trammaterieel beschikt.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Amsterdams trammaterieel
Amsterdamse museumtrams
motorwagen 144 met bijwagen 731 bij het Haarlemmermeerstation. Amsterdamse motorwagen 236 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 1976. motorwagen 1236 (ex-236) met bijwagen 748 in de Roetersstraat. Havenstraat bij het Haarlemmermeerstation. Amsterdamse motorwagen 401 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam in 1976.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Amsterdamse museumtrams
Amsterdamse paardentrams
Het Amsterdamse paardentrammaterieel omvat het verschillende materieel dat door de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij in de periode tussen 1877 en 1897 in dienst is gesteld. Dit werd tot 1916 gebruikt als paardentram in Amsterdam en later als aanhangwagen achter elektrische trams en bij trammaatschappen in de rest van Nederland.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Amsterdamse paardentrams
Amsterdamse tram
| bgcolor.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Amsterdamse tram
Amsterdamse tweeasser-trams
De Amsterdamse tweeassers zijn een tramtype uit de periode 1900-1930.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Amsterdamse tweeasser-trams
Billitonkade (Utrecht)
De Billitonkade is een straat/kade in de wijk Lombok in de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Billitonkade (Utrecht)
Buslijn 3 (Utrecht)
Buslijn 3 is een stadsbuslijn geëxploiteerd door U-OV (Qbuzz), tot 8 december 2013 door het GVU, in de stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Buslijn 3 (Utrecht)
Den Oudsten
Den Oudsten Bussen BV was een Nederlandse autobusfabriek aan de Utrechtsestraatweg te Woerden, die in 1926 werd opgericht door Marinus den Oudsten en Floris Domburg en in 2001 werd gesloten wegens het ontbreken van voldoende orders.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Den Oudsten
Dom van Utrecht
De Dom van Utrecht (Historisch Sint-Maartenskathedraal) is een markante gotische kerk in het midden van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Dom van Utrecht
Domstraat
De Domstraat is een straat in de binnenstad van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Domstraat
GVU
Een gelede GVU-bus. GVU was tussen 1977 en 2013 de afkorting van Gemeentelijk Vervoerbedrijf Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en GVU
Haagse tram
Binnenhof. Motorwagen uit de serie 1-20. Sinds 1880 reden daar al paardentrams. Trammotorwagen nr. 1 uit de serie 1-20, gefotografeerd in de periode 1907-1912 voor het station Den Haag Staatsspoor. Korte Vijverberg; circa 1910. Vierassige motorwagen 200 uit 1908 bij de fabriek van Werkspoor te Amsterdam.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Haagse tram
Haagse tweeasser-trams
Tussen 1904 en 1929 werden voor het stadstramnet van de Haagse tram tweeassige motor- en bijwagens aangeschaft.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Haagse tweeasser-trams
Korte Jansstraat (Utrecht)
De Korte Jansstraat is een straat in het centrum van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Korte Jansstraat (Utrecht)
Korte Nieuwstraat (Utrecht)
De Korte Nieuwstraat is een straat in het centrum van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Korte Nieuwstraat (Utrecht)
Leidseveertunnel
sneltram richting IJsselstein door de tunnel. beeldhouwwerk op de Leidseveertunnel, 1940, Gerrit Jan van der Veen en gehakt door G.W. Harmsen) Seinhuisje uit circa 1938 De Leidseveertunnel is een tunnel in Utrecht, net ten noorden van het Centraal Station.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Leidseveertunnel
Lijst van oeververbindingen over de Utrechtse Vecht
Rode brug, een van de circa 25 bruggen over de Vecht. De rivier de Vecht kent diverse oeververbindingen die deze waterweg overspannen.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Lijst van oeververbindingen over de Utrechtse Vecht
Museumbrug (Utrecht)
De Museumbrug is een brug over de Biltsche Grift in de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Museumbrug (Utrecht)
Ooster- en Westerkade
De Ooster- en Westerkade zijn twee straten langs het noordelijkste deel van de Vaartsche Rijn in respectievelijk de Watervogelbuurt en Bleekstraat en omgeving van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Ooster- en Westerkade
Paardentram
Paardentram in de Gravenstraat (Den Haag) in 1902 Bij de koetsier van een paardentram Een paardentram is een tram die wordt voortgetrokken door een trekdier, vrijwel altijd een paard.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Paardentram
Spoorlijn Amsterdam - Elten
| De Rhijnspoorweg of spoorlijn Amsterdam - Elten is de eerste spoorlijn die is aangelegd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij; Elten is een plaats in Duitsland op 25 km van Arnhem.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Spoorlijn Amsterdam - Elten
Spoorlijn Hilversum - Lunetten
| De Spoorlijn Hilversum - Lunetten werd in 1874 geopend, als zijtak van de spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg), van Hilversum naar Utrecht Maliebaan en Utrecht Lunetten.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Spoorlijn Hilversum - Lunetten
Spoorlijn Utrecht - Boxtel
| Lijn H of Staatslijn H is de volgens Wet op de Aanleg van Staatsspoorwegen aangelegde spoorweg tussen Utrecht en Boxtel, waar deze aansluit op de Staatslijn E, de spoorlijn van Breda over Eindhoven en Venlo naar Maastricht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Spoorlijn Utrecht - Boxtel
Spoorlijn Utrecht - Kampen
| De Centraalspoorweg is de spoorlijn van station Utrecht Centraal naar station Kampen, via station Amersfoort Centraal en station Zwolle.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Spoorlijn Utrecht - Kampen
Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
| De Spoorlijn Utrecht - Rotterdam Maas is de tussen 1855 en 1858 door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) geopende en in 1953 door de Nederlandsche Spoorwegen omgeleide spoorlijn die Utrecht met Woerden, Gouda en Rotterdam CS verbindt.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
Stenenbrug (Utrecht)
De Stenenbrug in de Nederlandse stad Utrecht is een basculebrug over de rivier de Vecht die de Kaatstraat verbindt met de Adelaarstraat.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Stenenbrug (Utrecht)
Sterrenbos (Utrecht)
Sterrenbos was een wandelpark en militair oefenterrein in de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Sterrenbos (Utrecht)
Stroomafnemer
Amsterdamse gelede trams, links een vierbenige pantograaf met verend sleepstuk, rechts een tweebenige met vast dubbel sleepstuk GTL8 Eenbenige pantograaf met twee "schuitjes" van een Plan T, een vierrijtuigtreinstel Mat '64 Eenbenige pantografen van Plan V, een tweerijtuigtreinstel Mat '64 Pantograaf van een lightrail-tram, type Flexity Swift A32 RegioCitadis De stroomafnemer of pantograaf is een beweegbaar deel van een elektrische installatie, waarmee de stroom van een vaste bron wordt afgenomen.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Stroomafnemer
Tijdlijn van het stads- en streekvervoer
Tijdlijn van het stads- en streekvervoer in het algemeen en het Nederlandse en Belgische stads- en streekvervoer in het bijzonder.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tijdlijn van het stads- en streekvervoer
Tolsteegbrug
De Tolsteegbrug is een brug en straatnaam in de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tolsteegbrug
Tramlijn 1 (Utrecht)
Een motorwagen van lijn 1. Tramlijn 1 is een voormalige tramlijn van de Gemeentetram Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn 1 (Utrecht)
Tramlijn 2 (Utrecht)
Een tram en bijwagen van lijn 2 in 1927. Tramlijn 2 is een voormalige tramlijn van de Gemeentetram Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn 2 (Utrecht)
Tramlijn 3 (Utrecht)
Wilhelminapark. Tramlijn 3 is een voormalige tramlijn van de Gemeentetram Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn 3 (Utrecht)
Tramlijn 4 (Utrecht)
Tramlijn 4 is een voormalige tramlijn van de Gemeentetram Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn 4 (Utrecht)
Tramlijn 5 (Utrecht)
Tramlijn 5 is een voormalige tramlijn van de Gemeentetram Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn 5 (Utrecht)
Tramlijn Oudewater - Papekop
| De Tramlijn Oudewater - Papekop is een voormalige tramlijn tussen Oudewater en het station.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn Oudewater - Papekop
Tramlijn Utrecht - Vreeswijk
| De tramlijn Utrecht - Vreeswijk is een voormalige tramlijn tussen Utrecht en de dorpen Jutphaas en Vreeswijk.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn Utrecht - Vreeswijk
Tramlijn Utrecht - Zeist
| De tramlijn Utrecht – Zeist is een voormalige tramlijn tussen deze plaatsen.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Tramlijn Utrecht - Zeist
Trammaterieel
Materieel van de Brusselse tram Materieel van de tram van Wenen tram van Frankfurt Materieel uit Kopenhagen, Malmö en Hamburg. Dit is een overzicht van trammaterieel waarbij van elk type minimaal 25 exemplaren zijn gemaakt.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Trammaterieel
Trams in Utrecht
NBM (motorwagen 5 en bijwagen 53) op het Stationsplein te Utrecht met rechts het Hôtel du Commerce (Stationsplein 12), circa 1927 2017: de nieuwste trams in de provincie, lagevloertram 6001 op een proefrit In de provincie Utrecht hebben trams gereden tussen 1879 en 1949 en rijden weer vanaf 1983.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Trams in Utrecht
Turmac
Doosje Turmac-sigaretten Turmac (Turkish Macedonian Tobacco Company) was een tabaksfabriek die tussen 1920 en 2008 in Zevenaar actief was.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Turmac
Twijnstraat (Utrecht)
Twijnstraat 58, een van de rijksmonumenten. Het betreft mogelijk een ongesplitst perceel. Links in de foto het smalle pand op nummer 56 dat samen met 54 een huizenpaar vormt. De Twijnstraat is een straat in het Museumkwartier van de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Twijnstraat (Utrecht)
Utrechtenaar
* Een inwoner van de stad Utrecht of provincie Utrecht, ook wel Utrechter genoemd.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Utrechtenaar
Utrechtsche Tram-Maatschappij
De Utrechtse Tram-Maatschappij (UTM) was een vervoerbedrijf.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Utrechtsche Tram-Maatschappij
Utrechtse museumtrams
GTU 75) en 401 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam bij het Haarlemmermeerstation; 3 juli 1982. Tramstel NBM 20 + 43 + 402 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam te Bovenkerk; 21 september 2012. Bijwagen NBM 43 op de Electrische Museumtramlijn Amsterdam, halte Jollenpad; 29 oktober 2006. Paardentramrijtuig STM 16 in het Spoorwegmuseum te Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Utrechtse museumtrams
Vaaltbrug
Vaalt was te Utrecht. De Vaaltbrug is een ophaalbrug in de Nederlandse stad Utrecht.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Vaaltbrug
Vogelenburcht
Vogelenburcht anno 2010 De Vogelenburcht is een gebouw in de Nederlandse stad Utrecht dat oorspronkelijk voor de gemeentelijke draadomroep (radiodistributie) werd gebruikt.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Vogelenburcht
Werkspoor
Werkspoor-gebouwen op Oostenburg, Amsterdam. 1200-serie. Paul van Vlissingen (1797-1876), olieverfschilderij van Jan Braet von Überfeldt. Werkspoor N.V., de verkorte en later de officiële handelsnaam van de Koninklijke Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel, was een Nederlandse machinefabriek, bekend door onder meer (scheeps)stoommachines, motoren en rollend materieel.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en Werkspoor
1906
Chinatown, San Francisco na de aardbeving aardbeving in 1906. De Kriéger Electric Landaulet (cira 1906). Het jaar 1906 is een jaartal volgens de christelijke jaartelling.
Bekijken Gemeentetram Utrecht en 1906
Ook bekend als GTU.