Inhoudsopgave
8 relaties: Amsterdams trammaterieel, Amsterdamse drieasser-trams, Buchli-aandrijving, Chur, Drieasser, Vierasser, Westwaggon, 1876 in Zwitserland.
Amsterdams trammaterieel
De Amsterdamse tram heeft voor de dienst op de tramlijnen sinds 1875 over vele types en series Amsterdams trammaterieel beschikt.
Bekijken Jakob Buchli en Amsterdams trammaterieel
Amsterdamse drieasser-trams
Constructie van het drieassige Buchli-onderstel. Model voor de te bestellen nieuwe drieassers; 1946. Amstelstation, zomer 1965. President Kennedylaan. De tram heeft de oude smalle vouwdeuren. Dievenwagen tramlijn 27 in bedrijf genomen. Druk op de knop en deur is open. lijn 17 op de Nieuwezijds Voorburgwal; 1972.
Bekijken Jakob Buchli en Amsterdamse drieasser-trams
Buchli-aandrijving
Model van de Buchli-Antrieb in het Verkehrshaus der Schweiz Schema van Buchli-aandrijving Buchli-aandrijving (ook Buchli-Gelenkhebelantrieb) is een motorophangingsconfiguratie voor elektrische locomotieven genoemd naar de Zwitserse ingenieur Jakob Buchli.
Bekijken Jakob Buchli en Buchli-aandrijving
Chur
Chur (spreek uit als: Koer; Reto-Romaans: Cuira, Italiaans en Lombardisch: Coira; Frans: Coire) is de hoofdstad van het Zwitserse kanton Graubünden.
Bekijken Jakob Buchli en Chur
Drieasser
GCI-spoorwegrijtuig, rond 1900 Een drieasser is een voertuig dat rust op drie assen.
Bekijken Jakob Buchli en Drieasser
Vierasser
Een dubbeldekstram van de Tram van Howth met twee draaistellen Een vierasser is een voertuig dat rust op vier assen.
Bekijken Jakob Buchli en Vierasser
Westwaggon
Logo uit 1920 Vereinigte Westdeutsche Waggonfabriken was een Duitse fabrikant van spoorwegmaterieel en trams.
Bekijken Jakob Buchli en Westwaggon
1876 in Zwitserland
Dit artikel beschrijft het verloop van 1876 in Zwitserland.
Bekijken Jakob Buchli en 1876 in Zwitserland