We werken aan het herstellen van de Unionpedia-app in de Google Play Store
UitgaandeInkomende
🌟We hebben ons ontwerp vereenvoudigd voor betere navigatie!
Instagram Facebook X LinkedIn

Veerdienst Enkhuizen - Stavoren

Index Veerdienst Enkhuizen - Stavoren

| De veerdienst Enkhuizen - Stavoren is de sinds 1886 bestaande veerdienst tussen Enkhuizen en Stavoren over de voormalige Zuiderzee, nu IJsselmeer.

Inhoudsopgave

  1. 32 relaties: Alkmaar Packet, Bep Glasius (schip, 1966), Beurtvaart, Dr. ir. F.Q. den Hollander (schip, 1966), Enkhuizen, Friese Stoomtrein Maatschappij, Friesland van A tot Z, Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland, Groot Frieslandpad, Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, Johannes Franciscus Wijsmuller, Koningin Wilhelmina (schip, 1899), Lemmerboot, Lijst van bouwwerken in het Zuiderzeemuseum, Nederlandsche Auto Car Onderneming, Reederij Koppe, Spoorhaven, Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren, Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen, Spoorpont, Staatsaanleg van spoorwegen in Nederland, Station Enkhuizen, Station Stavoren, Stavoren, Tienertoer, Veerboot, Veerdiensten in Friesland, Winter van 1890-1891, Zuiderzee Stoomboot Maatschappij, Zuiderzeespoorweg, Zur Mühlen & Co., 8-daagse kriskraskaart.

Alkmaar Packet

De "Alkmaar Packet I" in Zaandam, 1904 Advertentie met dienstregeling van Alkmaar Packet uit 1913 Alkmaar Packet was een beurtvaartrederij die van 1864 tot 1950, hoofdzakelijk in Noord-Holland, passagiers- en vrachtdiensten onderhield.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Alkmaar Packet

Bep Glasius (schip, 1966)

De Bep Glasius is een veerboot die de passagiersdienst tussen Enkhuizen en Stavoren onderhoudt.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Bep Glasius (schip, 1966)

Beurtvaart

Zeegezicht uit begin negentiende eeuw, met de "Lemster beurtman", waarmee aanvankelijk de schipper bedoeld werd en later het schip. Beurtvaart was een vorm van scheepvaart, waarbij passagiers, vracht en vee volgens een dienstregeling langs een vast traject werden vervoerd.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Beurtvaart

Dr. ir. F.Q. den Hollander (schip, 1966)

De Dr.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Dr. ir. F.Q. den Hollander (schip, 1966)

Enkhuizen

Enkhuizen is een stad en gemeente in de regio West-Friesland, in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Enkhuizen

Friese Stoomtrein Maatschappij

| Onder de naam Friese Stoomtrein Maatschappij (FStM) was het de bedoeling om vanaf april 2012 toeristische stoomtreinen te laten rijden tussen Sneek en Stavoren in Friesland.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Friese Stoomtrein Maatschappij

Friesland van A tot Z

Zwaantje, Nijemirdum Zaailand - Zandhuizen - Falko Zandstra - Hyltje Hepkes van der Zee - Zeldenrust - Zevenbuurt - Zevenwouden - Zevenwoudenpad - Jelle Zijlstra - Zomerrak - Zoo College - Johan Zuidema - Zuidergo - Zuidertoren (Schiermonnikoog) - Zuidwalvulkaan - Zuidwesthoek (Friesland) - Zuidwesthoeks - Zuivelfabriek Freia - Zuivelfabriek De Gemeenschap - Zurich - Zwaagwesteinde - Zwaantje - Zwadde - Zwagerbosch - De Zwaluw - Zwarte Haan - ZWH - Zweins - Zwette Categorie:A-Z lijsten.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Friesland van A tot Z

Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland

Station d'Eenhonderd Roe, vertrekpunt van de eerste trein op 20 september 1839. Andere maatschappijen Spoorwegnetkaart van 1868. Er waren nog geen bruggen over de grote rivieren. Kaart van het spoorwegennet rond 1870. Andere maatschappijen Kaart van het spoorwegennet rond 1910. Kaart van het spoorwegennet in 1922 Bioscoopjournaal uit januari 1930.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Geschiedenis van de spoorwegen in Nederland

Groot Frieslandpad

| | Het Groot Frieslandpad (LAW 14) is een LAW met een lengte van 362 kilometer van Bergen aan Zee naar Leer (D).

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Groot Frieslandpad

Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij

De eerste trein van de HIJSM vertrekt op 20 september 1839 van Station d'Eenhonderd Roe bij Amsterdam naar Haarlem. Christiaan Posthumus Meyjes sr. ''Administratiekantoor van de HIJSM, Droogbak 1, Amsterdam.'' Afkomstig uit ''De Opmerker'', 18e jaargang, nr.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij

Johannes Franciscus Wijsmuller

Johannes Franciscus (John) Wijsmuller (Amsterdam, 22 september 1876 – Baarn, 25 februari 1923) was de oprichter van rederij Wijsmuller.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Johannes Franciscus Wijsmuller

Koningin Wilhelmina (schip, 1899)

De Koningin Wilhelmina is een tot internaatschip verbouwde voormalige stoompont voor de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij voor de Veerdienst Enkhuizen - Stavoren.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Koningin Wilhelmina (schip, 1899)

Lemmerboot

Zeegezicht van Dirk Piebes Sjollema uit begin negentiende eeuw met beurtvaarders tussen Amsterdam en Lemmer De Lemmerboot was een Nederlandse vervoerverbinding te water tussen de knooppunten Amsterdam en Lemmer over de Zuiderzee (later IJsselmeer).

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Lemmerboot

Lijst van bouwwerken in het Zuiderzeemuseum

Dit is een lijst van bouwwerken in het Zuiderzeemuseum te Enkhuizen.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Lijst van bouwwerken in het Zuiderzeemuseum

Nederlandsche Auto Car Onderneming

Scania-Vabis/Hainje-bus 2570, bouwjaar 1956, op lijn H van busbedrijf NACO, Kennemerplein (Haarlem), 1965 Informatiebord van de NACO op het busstation te Edam Leyland/Werkspoor bus 5101, bouwjaar 1956, van de NACO op lijn WX te Den Helder op 11 mei 1960 Verheul bus 2785 met tandemas, bouwjaar 1959, van de NACO te Alkmaar, zomer in 1969 De N.V.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Nederlandsche Auto Car Onderneming

Reederij Koppe

Kantoor dat Reederij Koppe in 1919 aan de De Ruijterkade in Amsterdam liet bouwen door Guillaume la Croix. Reederij Koppe (tot 1938 J.G. Koppe's scheepsagentuur N.V.) was een Nederlandse rederij die tussen 1909 en 1972 actief was, voornamelijk in de binnenvaart.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Reederij Koppe

Spoorhaven

Een spoorhaven of spoorweghaven is een haven met een eigen spoorweg, die via een spooraansluiting is aangesloten aan het landelijke spoorwegnet.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Spoorhaven

Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren

| De Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren is door de overheid aangelegd als onderdeel van de derde staatsaanleg van spoorwegen in Nederland.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Spoorlijn Leeuwarden - Stavoren

Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen

| De spoorlijn Zaandam - Enkhuizen is een spoorwegverbinding tussen Zaandam, Hoorn en Enkhuizen.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen

Spoorpont

Kustspoorlijn Spoorpont II van Rederij Koppe met enkele goederenwagens en een locomotor (serie 200-300) van de N.S. op het IJ tussen de Rietlanden en Amsterdam Noord Een spoorpont of treinveer is een veerboot waarop railvoertuigen met passagiers en lading vervoerd kunnen worden.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Spoorpont

Staatsaanleg van spoorwegen in Nederland

In de eerste decennia van spoorwegaanleg in Nederland was dit voornamelijk op particulier initiatief.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Staatsaanleg van spoorwegen in Nederland

Station Enkhuizen

Station Enkhuizen; circa 1900. Collectie van het Utrechts Archief. Station Enkhuizen (afkorting Ekz) is het spoorwegstation in de Westfriese stad Enkhuizen.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Station Enkhuizen

Station Stavoren

Station Stavoren (tussen 5 juli 1943 en 27 mei 1979: Staveren) is het spoorwegstation van Stavoren en het eindpunt van de spoorlijn Leeuwarden - Stavoren.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Station Stavoren

Stavoren

Stavoren, tot 1978 ook Staveren (Fries: Starum (Stavers Stadsfries: Staveren) is een stad in de gemeente Súdwest-Fryslân, in de Nederlandse provincie Friesland. De stad is een van de Friese elf steden en was de eerste Nederlandse stad die stadsrechten verkreeg. Stavoren is een voormalige Hanzestad en was tijdens de hoge middeleeuwen een belangrijke handelshaven.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Stavoren

Tienertoer

Tienertoerkaart is een vervoerbewijs waarmee jongeren in de zomermaanden voor een gereduceerd bedrag met de trein enkele dagen door heel Nederland kunnen reizen.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Tienertoer

Veerboot

Oijense veer over de Maas Nieuwe veerboot Vlissingen-Breskens in 1932 De ''Heen en Weer V'' in het Bijlandsch Kanaal bij Millingen aan de Rijn Centraal Station van Amsterdam Het veerpontje over de Tjonger Een veerboot, of veerpont, ook wel pont of veer genoemd, is een vaartuig waarmee een verbinding over water wordt onderhouden.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Veerboot

Veerdiensten in Friesland

Veerterminal Harlingen Veerdam te Schiermonnikoog De Koegelwieck. Veerdiensten in Friesland geeft een overzicht van veerboten, veerponten en de fiets- en voetveren in Friesland.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Veerdiensten in Friesland

Winter van 1890-1891

De winter van 1890–1891 was een van de koudste winters in Nederland en België in de 19e eeuw.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Winter van 1890-1891

Zuiderzee Stoomboot Maatschappij

De Zuiderzee Stoomboot Maatschappij was een beurtvaartrederij die van 1864 tot 1889 geregelde diensten onderhield voor passagiers en vracht van Harlingen via Stavoren naar Amsterdam v.v. De maatschappij werd in 1864 opgericht, waarbij de Staatsspoorwegen participeerden.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Zuiderzee Stoomboot Maatschappij

Zuiderzeespoorweg

Zuiderzeespoorweg is de naam van een ontworpen maar niet gerealiseerde rechtstreekse spoorverbinding van 57 kilometer lengte van Anna Paulowna naar Harlingen over de Amsteldiepdijk en Afsluitdijk.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Zuiderzeespoorweg

Zur Mühlen & Co.

De zeesleper Drente II van Bureau Wijsmuller werd in 1894 als "Titan" in de vaart gebracht door Zur Mühlen Boot nummer 5 van de Haven-Stoombootdienst, ca. 1900-1910 Affiche van de Haven-Stoombootdienst, vóór 1900 Zur Mühlen & Co. was een beurtvaartrederij die tussen 1854 en 1918 vracht- en passagiersdiensten in het noorden van Nederland onderhield en daarnaast in de zeesleepvaart actief was.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en Zur Mühlen & Co.

8-daagse kriskraskaart

De 8-daagse kriskraskaart was net als de Tienertoerkaart een vervoerbewijs voor personenvervoer per trein in Nederland maar dan voor de leeftijdscategorie 20-64.

Bekijken Veerdienst Enkhuizen - Stavoren en 8-daagse kriskraskaart